Электросхема АУДИ A5 Бензиновый двигатель 3,2 л , CALA с июня 2007 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 1 08.2011 Электросхема АУДИ A5 Бензиновый двигатель 3,2 л , CALA с июня 2007 года Audi A5 Электросхема №  10 / 2 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           АКБ, Реле электропитания клеммы 15 A -   АКБ J329 -   Реле электропитания клеммы 15 J367 -   Блок управления для контроля аккумуляторной батареи J393 -   Центральный блок управления систем комфорта SA1 -   Предохранитель 1 в блоке предохранителей A SA2 -   Предохранитель 2 в блоке предохранителей A T2x -   Разъём, 2-контактный T32d -   Разъём, 32-контактный   500 -   Резьбовое соединение 1 (30) на блоке реле   501 -   Резьбовое соединение 2 (30) на блоке реле   624 -   Точка соединения с массой возле стартерной батареи   A32 -   Плюсовое соединение (30) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления   B272 -   Плюсовое соединение (30) в главном жгуте проводов   B273 -   Плюсовое соединение (15) в главном жгуте проводов   B299 -   Плюсовое соединение 3 (30) в главном жгуте проводов   B300 -   Плюсовое соединение 4 (30) в главном жгуте проводов   B492 -   Плюсовое соединение 3 (15) в жгуте проводов салона   D50 -   Плюсовое соединение (30) в жгуте проводов моторного отсека * -   с сентября 2007 года *2 -   до августа 2007 года *3 -   до апреля 2009 года *4 -   с мая 2009 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 3 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Пиропатрон устройства отключения АКБ, Разветвитель 2 клеммы 30, Разъём для пуска от внешнего источника питания C24 -   Помехоподавляющий конденсатор J234 -   Блок управления подушек безопасности N253 -   Пиропатрон устройства отключения АКБ T2y -   Разъём, 2-контактный TV22 -   Разветвитель 2 клеммы 30 T100 -   Разъём, 100-контактный U6 -   Разъём для пуска от внешнего источника питания   131 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека   D75 -   Плюсовое соединение 2 (30) в жгуте проводов моторного отсека * -   только для а/м с насосом вторичного воздуха *2 -   Возможно использование провода с сечением 4,0 кв. мм. *3 -   постепенный отказ от использования

Audi A5 Электросхема №  10 / 4 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Стартер, Генератор, Регулятор напряжения, Разъём для пуска от внешнего источника питания B -   Стартер C -   Генератор C1 -   Регулятор напряжения S204 -   Предохранитель 1 (30) S205 -   Предохранитель 2 (30) T5l -   Разъём, 5-контактный, в моторном отсеке T17e -   Разъем, 17-контактный, красный T17r -   Разъем, 17-контактный, белый U6 -   Разъём для пуска от внешнего источника питания   131 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека   B698 -   Соединение 3 (шина LIN) в главном жгуте проводов * -   см. соответствующую схему электрооборудования для вентиляторов радиатора *2 -   с мая 2009 года *3 -   Размер сечения зависит от комплектации *4 -   до апреля 2009 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 5 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Реле электропитания Motronic, Блок управления двигателя, Реле электропитания электронных компонентов двигателя J271 -   Реле электропитания Motronic J623 -   Блок управления двигателя J757 -   Реле электропитания электронных компонентов двигателя T17q -   Разъем, 17-контактный, красный T94 -   Разъём, 94-контактный   131 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека   B146 -   Плюсовое соединение 1 (87) в жгуте проводов салона   D101 -   Соединение 1 в жгуте проводов моторного отсека   D108 -   Соединение 6 в жгуте проводов моторного отсека

Audi A5 Электросхема №  10 / 6 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Реле стартера, Блок управления двигателя, Реле 2 стартера, Блок предохранителей 1 J53 -   Реле стартера J393 -   Центральный блок управления систем комфорта J623 -   Блок управления двигателя J695 -   Реле 2 стартера SB1 -   Предохранитель 1 в блоке предохранителей В ST1 -   Блок предохранителей 1 SB3 -   Предохранитель 3 в блоке предохранителей В T5l -   Разъём, 5-контактный, в моторном отсеке T17r -   Разъем, 17-контактный, белый T32d -   Разъём, 32-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   131 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека   D51 -   Плюсовое соединение 1 (15) в жгуте проводов моторного отсека   D97 -   Соединение (50) в правом жгуте проводов моторного отсека * -   см. соответствующую схему электрооборудования АКП *2 -   до апреля 2009 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 7 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик уровня и температуры масла, Блок управления двигателя, Блок предохранителей 1 G266 -   Датчик уровня и температуры масла J623 -   Блок управления двигателя ST1 -   Блок предохранителей 1 SB2 -   Предохранитель 2 в блоке предохранителей В SB4 -   Предохранитель 4 в блоке предохранителей В SB6 -   Предохранитель 6 в блоке предохранителей В T94 -   Разъём, 94-контактный   12 -   Точка соединения с массой в моторном отсеке слева   85 -   Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека   131 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека   D103 -   Соединение 3 в жгуте проводов моторного отсека * -   постепенное внедрение *2 -   постепенный отказ от использования

Audi A5 Электросхема №  10 / 8 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения, Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов, Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости системы Climatronic, Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя J255 -   Блок управления Climatronic J496 -   Реле дополнительного насоса системы охлаждения J623 -   Блок управления двигателя N205 -   Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения N208 -   Клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения N318 -   Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов N422 -   Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости системы Climatronic T5l -   Разъём, 5-контактный, в моторном отсеке T17b -   Разъем, 17-контактный, синий T17q -   Разъем, 17-контактный, красный T20e -   Разъём, 20-контактный T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный V51 -   Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя   85 -   Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека   D115 -   Соединение 13 в жгуте проводов моторного отсека * -   см. соответствующую схему электрооборудования для вентиляторов радиатора *2 -   только для стран с жарким климатом

Audi A5 Электросхема №  10 / 9 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Исполнительный механизм 1 регулирования подъёма клапана, Блок управления двигателя, Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя, Клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов F366 -   Исполнительный механизм 1 регулирования подъёма клапана F367 -   Исполнительный механизм 2 регулирования подъёма клапана F368 -   Исполнительный механизм 3 регулирования подъёма клапана F369 -   Исполнительный механизм 4 регулирования подъёма клапана F370 -   Исполнительный механизм 5 регулирования подъёма клапана J623 -   Блок управления двигателя N144 -   Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя N319 -   Клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов ST1 -   Блок предохранителей 1 SB7 -   Предохранитель 7 в блоке предохранителей В T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   D115 -   Соединение 13 в жгуте проводов моторного отсека   D116 -   Соединение 14 в жгуте проводов моторного отсека   D118 -   Соединение 16 в жгуте проводов моторного отсека * -   в зависимости от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 10 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Исполнительный механизм 6 регулирования подъёма клапана, Исполнительный механизм 7 регулирования подъёма клапана, Исполнительный механизм 8 регулирования подъёма клапана, Блок управления двигателя F371 -   Исполнительный механизм 6 регулирования подъёма клапана F372 -   Исполнительный механизм 7 регулирования подъёма клапана F373 -   Исполнительный механизм 8 регулирования подъёма клапана F374 -   Исполнительный механизм 9 регулирования подъёма клапана F375 -   Исполнительный механизм 10 регулирования подъёма клапана F376 -   Исполнительный механизм 11 регулирования подъёма клапана F377 -   Исполнительный механизм 12 регулирования подъёма клапана J623 -   Блок управления двигателя T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   D116 -   Соединение 14 в жгуте проводов моторного отсека   D118 -   Соединение 16 в жгуте проводов моторного отсека

Audi A5 Электросхема №  10 / 11 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Электромагнитный клапан 1 адсорбера, Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, Клапан дозирования топлива, Диагностический насос топливной системы J623 -   Блок управления двигателя N80 -   Электромагнитный клапан 1 адсорбера N156 -   Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора N290 -   Клапан дозирования топлива ST1 -   Блок предохранителей 1 SB5 -   Предохранитель 5 в блоке предохранителей В T17q -   Разъем, 17-контактный, красный T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный V144 -   Диагностический насос топливной системы   D111 -   Соединение 9 в жгуте проводов моторного отсека * -   только а/м для американских рынков

Audi A5 Электросхема №  10 / 12 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Клапан управления подачей вторичного воздуха, Клапан для уменьшения давления масла, Электродвигатель насоса вторичного воздуха J299 -   Реле насоса вторичного воздуха J623 -   Блок управления двигателя N112 -   Клапан управления подачей вторичного воздуха N320 -   Клапан управления подачей вторичного воздуха 2 N428 -   Клапан для уменьшения давления масла S130 -   Предохранитель насоса вторичного воздуха T14e -   Разъём, 14-контактный, слева в моторном отсеке T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный V101 -   Электродвигатель насоса вторичного воздуха   201 -   Соединение с массой 5 в жгуте проводов моторного отсека   D111 -   Соединение 9 в жгуте проводов моторного отсека * -   в зависимости от комплектации *2 -   только для а/м с насосом вторичного воздуха

Audi A5 Электросхема №  10 / 13 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Катушка зажигания 1 с выходным каскадом, Катушка зажигания 2 с выходным каскадом, Катушка зажигания 3 с выходным каскадом J623 -   Блок управления двигателя N70 -   Катушка зажигания 1 с выходным каскадом N127 -   Катушка зажигания 2 с выходным каскадом N291 -   Катушка зажигания 3 с выходным каскадом P -   Наконечник на свечу Q -   Свечи зажигания ST1 -   Блок предохранителей 1 SB8 -   Предохранитель 8 в блоке предохранителей В T60 -   Разъём, 60-контактный   167 -   Соединение с массой 4 в жгуте проводов моторного отсека   201 -   Соединение с массой 5 в жгуте проводов моторного отсека   600 -   Точка соединения с массой на правой головке блока цилиндров   615 -   Точка соединения с массой на левой стойке амортизатора   D121 -   Соединение 19 в жгуте проводов моторного отсека   D122 -   Соединение 20 в жгуте проводов моторного отсека

Audi A5 Электросхема №  10 / 14 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Катушка зажигания 4 с выходным каскадом, Катушка зажигания 5 с выходным каскадом, Катушка зажигания 6 с выходным каскадом J623 -   Блок управления двигателя N292 -   Катушка зажигания 4 с выходным каскадом N323 -   Катушка зажигания 5 с выходным каскадом N324 -   Катушка зажигания 6 с выходным каскадом P -   Наконечник на свечу Q -   Свечи зажигания T60 -   Разъём, 60-контактный   209 -   Соединение с массой 6 в жгуте проводов моторного отсека   317 -   Соединение с массой 7 в жгуте проводов моторного отсека   601 -   Точка соединения с массой на левой головке блока цилиндров   615 -   Точка соединения с массой на левой стойке амортизатора   D122 -   Соединение 20 в жгуте проводов моторного отсека   D123 -   Соединение 21 в жгуте проводов моторного отсека

Audi A5 Электросхема №  10 / 15 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик детонации 1, Датчик детонации 2, Блок управления двигателя G61 -   Датчик детонации 1 G66 -   Датчик детонации 2 J623 -   Блок управления двигателя T3ar -   Разъём, 3-контактный, зелёный T3as -   Разъём, 3-контактный, серый T60 -   Разъём, 60-контактный   200 -   Соединение с массой (экранирование) в жгуте проводов моторного отсека   D124 -   Соединение 22 в жгуте проводов моторного отсека

Audi A5 Электросхема №  10 / 16 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик оборотов двигателя, Датчик температуры охлаждающей жидкости, Датчик давления топлива для низкого давления, Блок дроссельной заслонки, Блок управления двигателя G28 -   Датчик оборотов двигателя G62 -   Датчик температуры охлаждающей жидкости G186 -   Электропривод дроссельной заслонки G187 -   Датчик угла поворота 1 электропривода дроссельной заслонки G188 -   Датчик угла поворота 2 электропривода дроссельной заслонки G410 -   Датчик давления топлива для низкого давления J338 -   Блок дроссельной заслонки J623 -   Блок управления двигателя T60 -   Разъём, 60-контактный   327 -   Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов моторного отсека   D117 -   Соединение 15 в жгуте проводов моторного отсека   D141 -   Соединение (5 В) в жгуте проводов двигателя * -   цвет провода зависит от комплектации *2 -   постепенный отказ от использования *3 -   постепенное внедрение

Audi A5 Электросхема №  10 / 17 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик Холла, Датчик температуры воздуха на впуске, Датчик давления топлива, Блок управления двигателя G40 -   Датчик Холла G42 -   Датчик температуры воздуха на впуске G71 -   Датчик давления во впускном коллекторе G247 -   Датчик давления топлива J623 -   Блок управления двигателя T14e -   Разъём, 14-контактный, слева в моторном отсеке T60 -   Разъём, 60-контактный   327 -   Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов моторного отсека   D141 -   Соединение (5 В) в жгуте проводов двигателя * -   цвет провода зависит от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 18 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик положения педали акселератора, Датчик Холла 2, Датчик 2 положения педали акселератора, Датчик Холла 3, Датчик 1 давления вторичного воздуха, Блок управления двигателя G79 -   Датчик положения педали акселератора G163 -   Датчик Холла 2 G185 -   Датчик 2 положения педали акселератора G300 -   Датчик Холла 3 G609 -   Датчик 1 давления вторичного воздуха J623 -   Блок управления двигателя T6ag -   Разъём, 6-контактный T17e -   Разъем, 17-контактный, красный T17r -   Разъем, 17-контактный, белый T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   327 -   Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов моторного отсека   B537 -   Соединение 28 в главном жгуте проводов   D141 -   Соединение (5 В) в жгуте проводов двигателя   D174 -   Соединение 2 (5 В) в жгуте проводов двигателя * -   в зависимости от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 19 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик давления, используемый при уменьшении давления масла, Датчик Холла 4, Датчик положения засл. изменения геометрии впускного коллектора, Блок управления двигателя F378 -   Датчик давления, используемый при уменьшении давления масла G301 -   Датчик Холла 4 G513 -   Датчик положения засл. изменения геометрии впускного коллектора J623 -   Блок управления двигателя T14e -   Разъём, 14-контактный, слева в моторном отсеке T60 -   Разъём, 60-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   327 -   Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов моторного отсека   D174 -   Соединение 2 (5 В) в жгуте проводов двигателя

Audi A5 Электросхема №  10 / 20 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления двигателя, Форсунка цилиндра 1, Форсунка цилиндра 2, Форсунка цилиндра 3, Форсунка цилиндра 4, Форсунка цилиндра 5, Форсунка цилиндра 6 J623 -   Блок управления двигателя N30 -   Форсунка цилиндра 1 N31 -   Форсунка цилиндра 2 N32 -   Форсунка цилиндра 3 N33 -   Форсунка цилиндра 4 N83 -   Форсунка цилиндра 5 N84 -   Форсунка цилиндра 6 T6ad -   Разъём, 6-контактный, справа в моторном отсеке T14e -   Разъём, 14-контактный, слева в моторном отсеке T60 -   Разъём, 60-контактный * -   в зависимости от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 21 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Лямбда-зонд, Лямбда-зонд 2, Блок управления двигателя G39 -   Лямбда-зонд G108 -   Лямбда-зонд 2 J623 -   Блок управления двигателя ST1 -   Блок предохранителей 1 SB10 -   Предохранитель 10 в блоке предохранителей В T6af -   Разъём, 6-контактный, чёрный T6al -   Разъём, 6-контактный, чёрный T94 -   Разъём, 94-контактный Z19 -   Нагревательный элемент лямбда-зонда Z28 -   Нагревательный элемент лямбда-зонда 2   D106 -   Соединение 4 в жгуте проводов моторного отсека * -   постепенный отказ от использования *2 -   постепенное внедрение *3 -   цвет провода зависит от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 22 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Лямбда-зонд после нейтрализатора, Лямбда-зонд 2 после нейтрализатора, Блок управления двигателя G130 -   Лямбда-зонд после нейтрализатора G131 -   Лямбда-зонд 2 после нейтрализатора J623 -   Блок управления двигателя ST1 -   Блок предохранителей 1 SB9 -   Предохранитель 9 в блоке предохранителей В T4x -   Разъём, 4-контактный, чёрный T4y -   Разъём, 4-контактный, коричневый T94 -   Разъём, 94-контактный Z29 -   Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после нейтрализатора Z30 -   Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после нейтрализатора   D107 -   Соединение 5 в жгуте проводов моторного отсека * -   постепенный отказ от использования *2 -   постепенное внедрение

Audi A5 Электросхема №  10 / 23 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик положения педали сцепления, Блок управления двигателя F36 -   Выключатель педали сцепления F194 -   Выключатель педали сцепления для запуска двигателя G476 -   Датчик положения педали сцепления J540 -   Блок управления электромеханического стояночного тормоза J623 -   Блок управления двигателя ST1 -   Блок предохранителей 1 SC2 -   Предохранитель 2 в блоке предохранителей С ST2 -   Блок предохранителей 2 SC10 -   Предохранитель 10 в блоке предохранителей С SC16 -   Предохранитель 16 в блоке предохранителей С T6g -   Разъём, 6-контактный T17q -   Разъем, 17-контактный, красный T30a -   Разъём, 30-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   370 -   Соединение с массой 5 в главном жгуте проводов   639 -   Точка соединения с массой на левой стойке А   B471 -   Соединение 7 в главном жгуте проводов   D114 -   Соединение 12 в жгуте проводов моторного отсека * -   только для а/м с АКП *2 -   только для а/м с МКП *3 -   с мая 2009 года *4 -   до апреля 2009 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 24 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Выключатель стоп-сигнала, Блок управления двигателя E45 -   Переключатель управления круиз-контролем F -   Выключатель стоп-сигнала J255 -   Блок управления Climatronic J527 -   Блок управления рулевой колонки J623 -   Блок управления двигателя T4k -   Разъём, 4-контактный T16f -   Разъём, 16-контактный T17b -   Разъем, 17-контактный, синий T17e -   Разъем, 17-контактный, красный T17q -   Разъем, 17-контактный, красный T17r -   Разъем, 17-контактный, белый T20e -   Разъём, 20-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   B335 -   Соединение 1 (54) в главном жгуте проводов * -   Катушка датчика стоп-сигнала *2 -   только для а/м с круиз-контролем

Audi A5 Электросхема №  10 / 25 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления АКП, Диагностический интерфейс шин данных, Блок управления двигателя J217 -   Блок управления АКП J533 -   Диагностический интерфейс шин данных J623 -   Блок управления двигателя J743 -   Mechatronik для КП с непосредственным переключением T17b -   Разъем, 17-контактный, синий T17r -   Разъем, 17-контактный, белый T20d -   Разъём, 20-контактный T94 -   Разъём, 94-контактный   B383 -   Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов   B385 -   Соединение 3 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов   B390 -   Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов   B392 -   Соединение 3 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов   D159 -   Соединение (шина, провод High) в жгуте проводов моторного отсека   D160 -   Соединение (шина, провод Low) в жгуте проводов моторного отсека * -   только для а/м с АКП *2 -   см. соответствующую схему электрооборудования АКП

Audi A5 Электросхема №  10 / 26 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Блок управления комбинации приборов, Диагностический интерфейс шин данных J285 -   Блок управления комбинации приборов J533 -   Диагностический интерфейс шин данных ST2 -   Блок предохранителей 2 SD4 -   Предохранитель 4 в блоке предохранителей D SD5 -   Предохранитель 5 в блоке предохранителей D T20d -   Разъём, 20-контактный T32f -   Разъём, 32-контактный T46s -   Разъём, 46-контактный   81 -   Соединение с массой 1 в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления   135 -   Соединение с массой 2 в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления   687 -   Точка соединения с массой 1 на центральном тоннеле   A1 -   Плюсовое соединение (30a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления * -   см. соответствующую схему расположения предохранителей *2 -   с мая 2009 года *3 -   см. соответствующую схему электрооборудования *4 -   до апреля 2009 года

Audi A5 Электросхема №  10 / 27 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик уровня топлива, Подкачивающий топливный насос, Блок управления комбинации приборов, Блок управления топливного насоса G -   Датчик уровня топлива G6 -   Подкачивающий топливный насос G169 -   Датчик уровня топлива 2 J285 -   Блок управления комбинации приборов J538 -   Блок управления топливного насоса ST2 -   Блок предохранителей 2 SC3 -   Предохранитель 3 в блоке предохранителей С T2af -   Разъём, 2-контактный T5e -   Разъём, 5-контактный T5f -   Разъём, 5-контактный T17f -   Разъем, 17-контактный, коричневый T17g -   Разъем, 17-контактный, чёрный T32f -   Разъём, 32-контактный   369 -   Соединение с массой 4 в главном жгуте проводов   663 -   Точка соединения с массой на правой задней боковине * -   только для а/м с полным приводом

Audi A5 Электросхема №  10 / 28 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Датчик давления масла, Датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости, Блок управления бортовой сети F22 -   Датчик давления масла F208 -   Датчик определения включенной передачи G32 -   Датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости J519 -   Блок управления бортовой сети N119 -   Электромагнитный клапан Servotronic N280 -   Регулировочный клапан компрессора климатической установки T2t -   Разъём, 2-контактный T17l -   Разъем, 17-контактный T17q -   Разъем, 17-контактный T17r -   Разъем, 17-контактный T32b -   Разъём, 32-контактный   401 -   Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов салона * -   только для а/м с МКП *2 -   Размер сечения зависит от комплектации

Audi A5 Электросхема №  10 / 29 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый           Реле циркуляционного насоса, Циркуляционный насос ОЖ J160 -   Реле циркуляционного насоса J255 -   Блок управления Climatronic J807 -   Реле розеток SC1 -   Предохранитель 1 в блоке предохранителей С ST2 -   Блок предохранителей 2 SC4 -   Предохранитель 4 в блоке предохранителей С T17b -   Разъем, 17-контактный, синий T17g -   Разъем, 17-контактный, чёрный T20e -   Разъём, 20-контактный V50 -   Циркуляционный насос ОЖ   366 -   Соединение с массой 1 в главном жгуте проводов   638 -   Точка соединения с массой на правой стойке А   B168 -   Соединение (86) в жгуте проводов салона   B282 -   Плюсовое соединение 6 (15a) в главном жгуте проводов   B298 -   Плюсовое соединение 2 (30) в главном жгуте проводов * -   только для а/м с насосом системы прокачки ОЖ после выкл. двигателя *2 -   до апреля 2009 года *3 -   см. соответствующую схему расположения предохранителей *4 -   постепенный отказ от использования *5 -   до апреля 2008 года *6 -   с мая 2008 года *7 -   до апреля 2007 года *8 -   с мая 2009 года