AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

VW NEW BEETLE 2010 – 1,4 л – Motronic/55 кВт, двигатель BCA . Электросхемы, Распиновки, Расположения элементов

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Стартер - генератор - предохранители



Электросхемa  VW NEW BEETLE 2010 - Стартер - генератор - предохранители
AАКБ
BСтартер
CГенератор
C1Регулятор напряжения
DВыключатель зажигания и стартера
T4Разъём 4-контактный
T8Разъём, 8-контактный
   500 Резьбовое соединение 1 (30) на блоке реле
   501 Резьбовое соединение 2 (30) на блоке реле
   502 Резьбовое соединение 1 (30а) на блоке реле
   A32 Плюсовое соединение (30) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Блок управления Motronic - катушки зажигания с выходными каскадами - предохранители



J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
N127Катушка зажигания 2 с выходным каскадом
N291Катушка зажигания 3 с выходным каскадом
PНаконечник на свечу
QСвечи зажигания
T4agРазъём 4-контактный
T4ahРазъём 4-контактный
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке
T80Разъём, 80-контактный
   16 Точка соединения с массой 1 на клапанной крышке
   283 Соединение с массой 2 в жгуте проводов двигателя
   306 Соединение с массой (катушки зажигания) в жгуте проводов двигателя
   A2 Плюсовое соединение (15) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   A192 Плюсовое соединение 3 (15а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   D136 Плюсовое соединение 2 (15а) в жгуте проводов моторного отсека
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости - датчик температуры охлаждающей жидкости - датчик давления во впускном коллекторе - датчик температуры во впускном коллекторе - блок управления Motronic по центру водоотводящего короба - катушки зажигания с выходными каскадами - наконечники на свечи - свечи зажигания



G2Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
G62Датчик температуры охлаждающей жидкости
G71Датчик давления во впускном коллекторе
G72Датчик температуры во впускном коллекторе
J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
N70Катушка зажигания 1 с выходным каскадом
N292Катушка зажигания 4 с выходным каскадом
PНаконечник на свечу
QСвечи зажигания
T4nРазъём, 4-контактный, в моторном отсеке
T4afРазъём, 4-контактный, в моторном отсеке
T4aiРазъём, 4-контактный, в моторном отсеке
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке
T80Разъём, 80-контактный
   220 Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов двигателя
   283 Соединение с массой 2 в жгуте проводов двигателя
   306 Соединение с массой (катушки зажигания) в жгуте проводов двигателя
   D136 Плюсовое соединение 2 (15а) в жгуте проводов моторного отсека
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Датчик Холла - потенциометр системы рециркуляции ОГ - блок управления Motronic - клапан системы рециркуляции ОГ



F4Выключатель фонарей заднего хода
G40Датчик Холла
G212Потенциометр системы рециркуляции ОГ
J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
J293Блок управления вентилятора радиатора
N18Клапан рециркуляции отработавших газов
T6dРазъём 6-контактный
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке
T14aРазъём, 14-контактный
T80Разъём, 80-контактный
   220 Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов двигателя
   B163 Плюсовое соединение 1 (15) в жгуте проводов салона
   D61 Соединение (климатическая установка) в жгуте проводов моторного отсека
   D101 Соединение 1 в жгуте проводов моторного отсека
   D103 Соединение 3 в жгуте проводов моторного отсека
**Разъём климатической установки
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Датчик числа оборотов двигателя - датчик детонации 1 - блок управления Motronic - форсунки



G28Датчик числа оборотов двигателя
G61Датчик детонации 1
J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
N30Форсунка цилиндра 1
N31Форсунка цилиндра 2
N32Форсунка цилиндра 3
N33Форсунка цилиндра 4
T2gРазъём, 2-контактный, на ГБЦ слева
T3tРазъём, 3-контактный, на двигателе слева
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке
T80Разъём, 80-контактный
   D95 Соединение (форсунки) в жгуте проводов моторного отсека
   D102 Соединение 2 в жгуте проводов моторного отсека
   D103 Соединение 3 в жгуте проводов моторного отсека

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Блок дроссельной заслонки - блок управления Motronic



G186Электропривод дроссельной заслонки
G187Датчик угла поворота 1 электропривода дроссельной заслонки
G188Датчик угла поворота 2 электропривода дроссельной заслонки
J104Блок управления ABS
J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
J338Блок дроссельной заслонки
T6xРазъём, 6-контактный, на датчике положения педали акселератора
T47aРазъём, 47-контактный, на блоке управления ABS с EDS/ ASR/ ESP
T80Разъём, 80-контактный
   131 Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека
   607 Точка соединения с массой в водоотводящем коробе слева
   A121 Соединение (провод High шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   A122 Соединение (провод Low шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Лямбда-зонд - датчик положения педали акселератора - датчик положения педали акселератора 2 - блок управления Motronic - нагревательный элемент лямбда-зонда



G39Лямбда-зонд
G79Датчик положения педали акселератора
G185Датчик положения педали акселератора 2
J220Блок управления Motronic
T6hРазъём, 6-контактный, в моторном отсеке
T6wРазъём, 6-контактный, на днище, рядом с катализатором слева
T80Разъём, 80-контактный
Z19Нагревательный элемент лямбда-зонда
   E30 Соединение (87а) в жгуте проводов двигателя
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Переключатель управления круиз-контролем - клавиша установки (SET) круиз-контроля - выключатель педали сцепления - блок управления Motronic



E45Переключатель управления круиз-контролем
E227Клавиша установки (SET) круиз-контроля
F36Выключатель педали сцепления
J220Блок управления Motronic, по центру водоотводящего короба
T4mРазъём 4-контактный
T10sРазъём, 10-контактный
T80Разъём, 80-контактный
   A20 Плюсовое соединение (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   D52 Плюсовое соединение (15a) в жгуте проводов моторного отсека
*Только для а/м с круиз-контролем
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Выключатель стоп-сигналов - выключатель педали тормоза - лямбда-зонд после катализатора - блок управления Motronic - блок управления отключения подачи топлива при аварии - нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после катализатора



FВыключатель стоп-сигналов
F2Концевой выключатель двери водителя
F47Концевой выключатель педали тормоза
J220Блок управления Motronic
J234Блок управления подушек безопасности
J393Центральный блок управления систем комфорта
J491Блок управления отключения подачи топлива при аварии
T4yРазъём 4-контактный
T4aoРазъём 4-контактный
T8pРазъём, 8-контактный
T10kРазъём, 10-контактный
T23Разъём, 23-контактный
T75Разъём, 75-контактный, на блоке управления подушек безопасности
T80Разъём, 80-контактный
   A13 Соединение (концевые выключатели дверей) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   A20 Плюсовое соединение (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   A125 Соединение (сигнал удара) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   B131 Соединение (54) в жгуте проводов салона
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Лямбда-зонд после катализатора - блок управления Motronic - блок управления отключения подачи топлива при аварии - электромагнитный клапан 1 абсорбера - нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после катализатора



G130Лямбда-зонд после катализатора
J220Блок управления Motronic
N80Электромагнитный клапан 1 абсорбера
T4aoРазъём 4-контактный
T80Разъём, 80-контактный
Z29Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после катализатора
   A27 Соединение (сигнал скорости) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Датчик уровня топлива - подкачивающий топливный насос - датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости - нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя



GДатчик уровня топлива
G6Подкачивающий топливный насос
G32Датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости
N79Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке
   42 Точка соединения с массой возле рулевой колонки
   49 Точка соединения с массой возле рулевой колонки
   81 Соединение с массой 1 в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   269 Соединение с массой (масса датчика) 1 в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   504 Резьбовое соединение 1 (87) на блоке реле
   A99 Соединение 1 (87) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   E30 Соединение (87а) в жгуте проводов двигателя
**Выход массы сигнала
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Датчик давления масла - датчик скорости - датчик уровня и температуры масла - блок управления комбинации приборов - контрольная лампа давления масла - контрольная лампа температуры ОЖ и сигнализатора низкого уровня ОЖ - контрольная лампа низкого уровня масла



F1Датчик давления масла
G22Датчик скорости (датчик Холла в КП)
G266Датчик уровня и температуры масла
J285Блок управления комбинации приборов
K3Контрольная лампа давления масла
K28Контрольная лампа температуры ОЖ и сигнализатора низкого уровня ОЖ
K38Контрольная лампа низкого уровня масла
T14Разъём, 14-контактный, в моторном отсеке в кабельном канале слева
T32Разъём, 32-контактный, синий, на комбинации приборов
T32aРазъём, 32-контактный, зелёный, на комбинации приборов
   281 Соединение с массой 1 в жгуте проводов двигателя
**Выход массы сигнала

Электросхемa VW NEW BEETLE 2010 - Указатель уровня топлива - указатель температуры ОЖ - тахометр - спидометр - зуммер и звуковой сигнализатор - блок управления комбинации приборов - диагностический интерфейс шин данных - контрольная лампа генератора - контрольная лампа резервного запаса топлива



G1Указатель уровня топлива
G3Указатель температуры охлаждающей жидкости
G5Тахометр
G21Спидометр
H3Зуммер и звуковой сигнализатор
J104Блок управления ABS
J285Блок управления комбинации приборов
J533Диагностический интерфейс шин данных
K2Контрольная лампа генератора
K105Контрольная лампа резервного запаса топлива
T16Диагностический разъём, 16-контактный, под передней панелью слева
T32Разъём, 32-контактный, синий, на комбинации приборов
T32aРазъём, 32-контактный, зелёный, на комбинации приборов
T47aРазъём, 47-контактный
   A27 Соединение (сигнал скорости) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
   A76 Соединение (К-линия) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
1)До июня 2007 года
2)С июля 2007 года