Электросхемa VW GOLF VARIANT 2007 - Регулятор положения сдвижного люка - Клавиша 1 управления подъёмным люком - Клавиша 1 шторки крыши - Блок управления сдвижного люка - Электродвигатель привода сдвижного люка
https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html
Automotive Electricians Portal FZCO
Automotive Electricians Portal FZCO
E139 | Регулятор положения сдвижного люка |
E582 | Клавиша 1 управления подъёмным люком |
E584 | Клавиша 1 шторки крыши |
J245 | Блок управления сдвижного люка |
J519 | Блок управления бортовой сети |
L76 | Лампа подсветки клавиши |
SC33 | Предохранитель 33 в блоке предохранителей С |
T6g | Разъём 6-контактный |
V1 | Электродвигатель привода сдвижного люка |
178 | Соединение с массой в жгуте проводов сдвижного люка |
B238 | Плюсовое соединение 2 (58b) в жгуте проводов салона |
B577 | Соединение (шина LIN) в жгуте проводов крыши |
Электросхемa VW GOLF VARIANT 2007 - Блок управления шторки люка - Блок управления бортовой сети 2 - Диагностический интерфейс шин данных - Электродвигатель шторки сдвижного люка
J394 | Блок управления шторки люка |
J520 | Блок управления бортовой сети 2 |
J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
SC2 | Предохранитель 2 в блоке предохранителей С |
SC39 | Предохранитель 39 в блоке предохранителей С |
T6g | Разъём 6-контактный |
T16 | Разъём, 16-контактный |
T20 | Разъём, 20-контактный |
V260 | Электродвигатель шторки сдвижного люка |
178 | Соединение с массой в жгуте проводов сдвижного люка |
385 | Соединение с массой 20 в главном жгуте проводов |
| |
A199 | Плюсовое соединение 4 (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
B577 | Соединение (шина LIN) в жгуте проводов крыши |
* | Диагностический разъём |
*2 | Перемычка для кодировки шторки |
VW GOLF VARIANT 2007
| VW GOLF VARIANT 2007 Точки соединения с массой
Точки соединения с массой |
1 | Кабель массы, аккумулятор - кузов |
12 | Точка соединения с массой в моторном отсеке слева |
15 | Точка соединения с массой на головке блока цилиндров |
43 | Точка соединения с массой на правой стойке А снизу |
45 | Точка соединения с массой за передней панелью по середине |
51 | Точка соединения с массой в багажном отсеке справа |
602 | Точка соединения с массой в пространстве для ног в передней левой части салона |
605 | Точка соединения с массой на рулевой колонке сверху |
607 | Точка соединения с массой в водоотводящем коробе слева |
609 | Точка соединения с массой в водоотводящем коробе справа |
638 | Точка соединения с массой на правой стойке А |
640 | Точка соединения с массой 2 в моторном отсеке слева |
642 | Точка соединения с массой для электронно управляемого вентилятора |
652 | Точка соединения с массой для КП и двигателя |
655 | Точка соединения с массой на левой фаре |
656 | Точка соединения с массой на правой фаре |
662 | Точка соединения с массой на левой задней боковине |
1 | Кабель массы, аккумулятор - кузов-стрелка A- | 12 | Точка соединения с массой в моторном отсеке слева -стрелка B- | | | |
15 | Точка соединения с массой на головке блока цилиндров -стрелка- | | | |
607 | Точка соединения с массой в водоотводящем коробе слева-стрелка- | | | |
609 | Точка соединения с массой в водоотводящем коробе справа -стрелка- | | | |
640 | Точка соединения с массой 2 слева в моторном отсеке -стрелка A- | |
| | 652 | Точка соединения с массой для КП и двигателя -стрелка D- | 655 | точка соединения с массой на левой фаре -стрелка B- | | | |
656 | Точка соединения с массой на правой фаре -стрелка- | | | |
43 | Точка соединения с массой на правой стойке А снизу -стрелка B- | 638 | Точка соединения с массой на правой стойке А -стрелка A- | | | |
45 | Точка соединения с массой за центральной частью передней панели -стрелка- | | | |
602 | Точка соединения с массой в пространстве для ног слева -стрелка - . | | | |
605 | Точка соединения с массой на рулевой колонке сверху -стрелка- | Точки соединения с массой в багажном отсеке | | | |
51 | Точка соединения с массой в багажном отсеке справа -стрелка- | | | |
662 | Точка соединения с массой на боковине сзади слева -стрелка- | | | |