Электросхемa VW PASSAT CC 2008 - Блок управления ABS - вакуумный датчик в усилителе тормозов - модулятор ABS - предохранители
| A | АКБ |
| G483 | Датчик разрежения в усилителе тормозов |
| J104 | Блок управления ABS |
| J393 | Центральный блок управления систем комфорта |
| J540 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
| N55 | Гидравлический блок ABS |
| SA7 | Предохранитель 7 в блоке предохранителей A |
| SA8 | Предохранитель 8 в блоке предохранителей A |
| SB2 | Предохранитель 2 в блоке предохранителей В |
| SC2 | Предохранитель 2 в блоке предохранителей С |
| SC17 | Предохранитель 17 в блоке предохранителей С |
| T4c | Разъём, 4-контактный, чёрный |
| T6an | Разъём 6-контактный |
| T30 | Разъём, 30-контактный |
| T38 | Разъём, 38-контактный |
| T40 | Разъём, 40-контактный |
| V39 | Насос обратной подачи ABS |
| V64 | Гидравлический насос ABS |
| 12 | Точка соединения с массой в моторном отсеке слева |
| 13 | Точка соединения с массой в моторном отсеке справа |
| 507 | Резьбовое соединение (30) на блоке предохранителей возле АКБ |
| 518 | Резьбовое соединение 8 (30а) на блоке реле |
| B287 | Плюсовое соединение 11 (15а) в главном жгуте проводов |
| B332 | Плюсовое соединение 18 (30а) в главном жгуте проводов |
| * | Только а/м с коммутационным блоком в исполнении Low |
| ** | Только а/м с коммутационным блоком в исполнении High |
| *** | В зависимости от комплектации |
| **** | С мая 2009 года |
Электросхемa VW PASSAT CC 2008 - Блок управления ABS - модулятор ABS - датчики частоты вращения - впускные и выпускные клапаны
| G44 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса |
| G45 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса |
| G46 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса |
| G47 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса |
| J104 | Блок управления ABS |
| N55 | Гидравлический блок ABS |
| N99 | Впускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза |
| N133 | Впускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза |
| N134 | Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза |
| N135 | Выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза |
| N136 | Выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза |
| N166 | Переключающий клапан EDS в контуре переднего правого тормоза |
| N169 | Выпускной клапан EDS в контуре переднего левого тормоза |
| T2ac | Разъём, 2-контактный |
| T2ae | Разъём, 2-контактный |
| T2ai | Разъём, 2-контактный |
| T2aj | Разъём, 2-контактный |
| T38 | Разъём, 38-контактный |
| B468 | Соединение 4 в главном жгуте проводов |
| B469 | Соединение 5 в главном жгуте проводов |
| B470 | Соединение 6 в главном жгуте проводов |
| B471 | Соединение 7 в главном жгуте проводов |
| B537 | Соединение 28 в главном жгуте проводов |
| B538 | Соединение 29 в главном жгуте проводов |
| B539 | Соединение 30 в главном жгуте проводов |
| B564 | Соединение 31 в главном жгуте проводов |
| * | В зависимости от комплектации |
Электросхемa VW PASSAT CC 2008 - Блок управления ABS - модулятор ABS - кнопка отключения ASR и ESP - клавиша указателя давления в шинах
| E256 | Клавиша отключения ASR и ESP |
| E492 | Клавиша указателя давления в шинах |
| J104 | Блок управления ABS |
| J540 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
| N55 | Гидравлический блок ABS |
| N100 | Выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза |
| N101 | Впускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза |
| N102 | Выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза |
| K216 | Контрольная лампа 2 ESP и ASR |
| L71 | Лампа подсветки выключателя антипробуксовочной системы |
| L76 | Лампа подсветки клавиши |
| T6c | Разъём 6-контактный |
| T6ag | Разъём 6-контактный |
| T30 | Разъём, 30-контактный |
| T38 | Разъём, 38-контактный |
| 397 | Соединение с массой 32 в главном жгуте проводов |
| 687 | Точка соединения с массой 1 на центральном тоннеле |
| B340 | Соединение 1 (58d) в главном жгуте проводов |
| B384 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B391 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| Только а/м с системой контроля давления в шинах |
Электросхемa VW PASSAT CC 2008 - Диагностический интерфейс шин данных - блок управления рулевой колонки - датчик угла поворота рулевого колеса - диагностический разъем
| F | Выключатель стоп-сигналов |
| F4 | Выключатель фонарей заднего хода |
| G85 | Датчик угла поворота рулевого колеса |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J527 | Блок управления рулевой колонки |
| J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
| T2bj | Разъём, 2-контактный |
| T4f | Разъём 4-контактный |
| T8t | Разъём, 8-контактный, чёрный |
| T12i | Разъём, 12-контактный, чёрный |
| T12m | Разъём, 12-контактный, чёрный |
| T16d | Диагностический разъём, 16-контактный |
| T16g | Разъём, 16-контактный, чёрный |
| T20d | Разъём, 20-контактный |
| T20e | Разъём, 20-контактный |
| B335 | Соединение 1 (54) в главном жгуте проводов |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B384 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B391 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B397 | Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод High) в главном жгуте проводов |
| B406 | Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод Low) в главном жгуте проводов |
Электросхемa VW PASSAT CC 2008 - Блок управления комбинации приборов - контрольная лампа ABS - контрольная лампа тормозной системы - контрольная лампа ESP и ASR
| F34 | Датчик предупреждения о недостаточном уровне тормозной жидкости |
| G34 | Датчик износа тормозных колодок переднего левого колеса |
| J285 | Блок управления комбинации приборов |
| J540 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
| K47 | Контрольная лампа ABS |
| K118 | Контрольная лампа тормозной системы |
| K155 | Контрольная лампа ESP и ASR |
| T2z | Разъём, 2-контактный |
| T2bk | Разъём, 2-контактный |
| T30 | Разъём, 30-контактный |
| T32c | Разъём, 32-контактный |
| 368 | Соединение с массой 3 в главном жгуте проводов |
| 398 | Соединение с массой 33 в главном жгуте проводов |
| 400 | Соединение с массой 35 в главном жгуте проводов |
| 639 | Точка соединения с массой на левой стойке А |
| B467 | Соединение 3 в главном жгуте проводов |
VW PASSAT CC 2008 Схема установки блоков управления
Схема установки блоков управления | | 1 - | Блок управления дополнительного отопителя -J364- |
| 2 - | Блок управления усилителя рулевого управления -J500- |
| 3 - | Блок управления ABS -J104- |
| 4 - | Блок управления АКП -J217- |
| 4 - | Стабилизатор напряжения -J532- |
| 4 - | Блок Mechatronik КП DSG -J743- |
| 5 - | Блок управления двигателя -J623- |
| 6 - | Блок управления адаптивного круиз-контроля -J428- |
| Блок управления дополнительного отопителя -J364- | | за передним правым подкрылком | | - | Блок управления дополнительного отопителя -J364- | | - | Разъём, 2-контактный -T2- -T2cn- | | - | Разъём, 8-контактный -T8- -T8ai- | | | |
VW PASSAT CC 2008 Блок управления усилителя рулевого управления J500Блок управления усилителя рулевого управления -J500- | | на рулевой рейке на подрамнике | | A - | Разъём, 5-контактный -T5- -T5z- | | B - | Разъём, 2-контактный -T2- -T2fn | | | |
| Блок управления ABS -J104- | | на перегородке моторного отсека, справа -стрелка- | | - | Разъём, 38-контактный -T38- -T38- | | | |
| Блок управления АКП -J217- | | в колёсной нише спереди слева-стрелка- | | - | Разъём, 52-контактный -T52- -T52- | | | |
| Стабилизатор напряжения -J532- | | в колёсной нише спереди слева-стрелка- | | - | Разъём, 12-контактный -T12- -T12ad- | | | |
| Блок управления двигателя -J623- | | под кожухом водоотводящего короба, в центре-стрелка- | | A - | Разъём, 94-контактный -T94- -T94- | | B - | Разъём, 60-контактный -T60- -T60- | | | |
| Блок управления адаптивного круиз-контроля -J428- | | за решёткой радиатора, в центре-стрелка- | | - | Разъём, 10-контактный -T10- -T10y- | | | |
| Блок Mechatronik КП DSG -J743- |
| 1 - | Блок Mechatronik КП DSG -J743- |
| A - | Разъём, 20-контактный -T20m- |
| Примечание | Изображение не соответствует выбранному автомобилю, место установки идентично. | | | |