Электросхемa VW SHARAN 2014 - АКБ - Генератор с регулятором напряжения - Блок управления бортовой сети - Реле 2 электропитания клеммы 15 - Реле электропитания клеммы 50
A
АКБ
B
Стартер
CX1
Генератор с регулятором напряжения
T8k
Разъём, 8-контактный
T16m
Разъём, 16-контактный
T52a
Разъём, 52-контактный
T52b
Разъём, 52-контактный
T52c
Разъём, 52-контактный
370
Соединение с массой 5 в главном жгуте проводов
371
Соединение с массой 6 в главном жгуте проводов
508
Резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке
B163
Плюсовое соединение 1 (15) в жгуте проводов салона
B177
Соединение (61) в жгуте проводов салона
B660
Соединение (диагностика, кл. 50) в главном жгуте проводов
D210
Соединение (50) в жгуте проводов моторного отсека
TV2
Разветвитель клеммы 30
TV22
Разветвитель 2 клеммы 30
*
до ноября 2013 года
*2
с ноября 2013 года
*3
только для а/м с системой санкционирования доступа и пуска двигателя
Электросхемa VW SHARAN 2014 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора - Лямбда-зонд после нейтрализатора - Блок управления вентилятора радиатора - Блок управления двигателя - Реле электропитания электронных компонентов двигателя
Электросхемa VW SHARAN 2014 - Выключатель стоп-сигналов - Реле дополнительного насоса системы охлаждения - Блок управления двигателя - Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя
Точка соединения с массой на головке блока цилиндров
85
Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека
281
Соединение с массой 1 в жгуте проводов периферии двигателя
D205
Соединение 3 (87a) в жгуте проводов периферии двигателя
Электросхемa VW SHARAN 2014 - Датчик числа оборотов двигателя - Датчик температуры воздуха на впуске - Датчик детонации 1 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - Блок управления двигателя - Регулятор давления топлива
Электросхемa VW SHARAN 2014 - Датчик давления наддува - Датчик Холла - Датчик давления топлива - Датчик положения заслонок впускных каналов/воздушной заслонки (потенциометр) - Блок управления двигателя
Датчик положения заслонок впускных каналов/воздушной заслонки (потенциометр)
T3bm
Разъём, 3-контактный
T3w
Разъём, 3-контактный
T3z
Разъём, 3-контактный
T4t
Разъём 4-контактный
T6ba
Разъём 6-контактный
T60
Разъём, 60-контактный
220
Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов двигателя
D101
Соединение 1 в жгуте проводов моторного отсека
D107
Соединение 5 в жгуте проводов моторного отсека
Электросхемa VW SHARAN 2014 - Датчик давления - используемый при уменьшении давления масла - Блок дроссельной заслонки - Диагностический интерфейс шин данных - Блок управления двигателя - Комбинация приборов
Правая фара головного света -MX2- , блок управления правого модуля дневного режима освещения и переднего габаритного огня -J861- , блок управления газоразрядной лампы правой фары -J344- , блок управления правой фары -J668-
q
место установки, фара
q
место установки, блоки управления
q
место установки, блок управления двигателя -J623- с разъёмом, 91-контактным -T91- /разъёмом, 105-контактным -T105-
q
место установки, стабилизатор напряжения -J532- , с мая 2011 года
8 -
Блок управления ABS -J104-
q
место установки, до мая 2015 года
q
место установки, с мая 2015 года
Левая фара головного света -MX1- , блок управления левого модуля дневного режима освещения и переднего габаритного огня -J860- , блок управления газоразрядной лампы левой фары -J343- , блок управления левой фары -J667-
q
место установки, фара
q
место установки, блоки управления
12 -
Блок управления системы регулирования дистанции -J428-
На рисунке изображён а/м с левым расположением рулевого колеса. На а/м с правым расположением рулевого колеса узел расположен зеркально со стороны переднего пассажира.
На рисунке изображён а/м с левым расположением рулевого колеса. На а/м с правым расположением рулевого колеса узел расположен зеркально со стороны переднего пассажира.