Электросхемa VW MAGOTAN B7L 2014 - Датчик температуры масла КП - Датчик частоты вращения входного вала КП - Датчик температуры фрикционной муфты - Датчик температуры в блоке управления - Блок Mechatronik КП DSG
| G93 | Датчик температуры масла КП |
| G182 | Датчик частоты вращения входного вала КП |
| G509 | Датчик температуры фрикционной муфты |
| G510 | Датчик температуры в блоке управления |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| SB1 | Предохранитель 1 в блоке предохранителей В |
| SB6 | Предохранитель 6 в блоке предохранителей В |
| SC21 | Предохранитель 21 в блоке предохранителей С |
| T4ah | Разъём 4-контактный |
| T20m | Разъём, 20-контактный |
| T40 | Разъём, 40-контактный |
| 392 | Соединение с массой 27 в главном жгуте проводов |
| 673 | Точка соединения с массой 3 спереди на левом лонжероне |
| B278 | Плюсовое соединение 2 (15a) в главном жгуте проводов |
| B328 | Плюсовое соединение 14 (30a) в главном жгуте проводов |
| * | только для а/м с 6-цилиндровым двигателем |
Электросхемa VW MAGOTAN B7L 2014 - Селектор - Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' - Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП - Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП - Датчик хода 1 переключателя передач - Датчик хода 2 переключателя передач - Датчик хода 3 переключателя передач - Датчик хода 4 переключателя передач - Блок управления бортовой сети - Блок управления рулевой колонки - Блок Mechatronik КП DSG - Электромагнит блокировки рычага селектора
| E313 | Селектор |
| F319 | Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' |
| G193 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП |
| G194 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП |
| G487 | Датчик хода 1 переключателя передач |
| G488 | Датчик хода 2 переключателя передач |
| G489 | Датчик хода 3 переключателя передач |
| G490 | Датчик хода 4 переключателя передач |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J527 | Блок управления рулевой колонки |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| N110 | Электромагнит блокировки рычага селектора |
| SC13 | Предохранитель 13 в блоке предохранителей С |
| T2hy | Разъём, 2-контактный |
| T10o | Разъём, 10-контактный, под селектором |
| T16o | Разъём, 16-контактный |
| T52b | Разъём, 52-контактный |
| 397 | Соединение с массой 32 в главном жгуте проводов |
| 687 | Точка соединения с массой 1 на центральном тоннеле |
| B331 | Плюсовое соединение 17 (30a) в главном жгуте проводов |
| B340 | Соединение 1 (58d) в главном жгуте проводов |
| B341 | Соединение 2 (58d) в главном жгуте проводов |
| * | до сентября 2011 года |
| *2 | с октября 2011 года |
Электросхемa VW MAGOTAN B7L 2014 - Селектор - Блок управления двигателя - Блок Mechatronik КП DSG - Клапан регулирования давления 1 для АКП - Клапан регулирования давления 2 для АКП - Клапан регулирования давления 3 для АКП - Клапан регулирования давления 4 для АКП - Клапан регулирования давления 5 для АКП - Клапан регулирования давления 6 для АКП - Указатель положения селектора
| E313 | Селектор |
| J623 | Блок управления двигателя |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| N215 | Клапан регулирования давления 1 для АКП |
| N216 | Клапан регулирования давления 2 для АКП |
| N217 | Клапан регулирования давления 3 для АКП |
| N218 | Клапан регулирования давления 4 для АКП |
| N233 | Клапан регулирования давления 5 для АКП |
| N371 | Клапан регулирования давления 6 для АКП |
| T10o | Разъём, 10-контактный, под селектором |
| T10x | Разъём, 10-контактный |
| T16d | Разъём, 16-контактный, на диагностическом разъёме |
| T20m | Разъём, 20-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| Y6 | Указатель положения селектора |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B444 | Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов |
| * | только для а/м с 6-цилиндровым двигателем |
| *2 | только для а/м с двигателем 2.0 л |
Электросхемa VW MAGOTAN B7L 2014 - Датчик частоты вращения выходного вала КП - Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП - Датчик частоты вращения 1-го первичного вала - Датчик частоты вращения 2-го первичного вала - Многофункциональный дисплей - Блок управления комбинации приборов - Диагностический интерфейс шин данных - Блок Mechatronik КП DSG - Предохранитель 7 в блоке предохранителей С
| G195 | Датчик частоты вращения выходного вала КП |
| G196 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП |
| G501 | Датчик частоты вращения 1-го первичного вала |
| G502 | Датчик частоты вращения 2-го первичного вала |
| J119 | Многофункциональный дисплей |
| J285 | Блок управления комбинации приборов |
| J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| SC7 | Предохранитель 7 в блоке предохранителей С |
| T16d | Разъём, 16-контактный, на диагностическом разъёме |
| T20e | Разъём, 20-контактный |
| T32c | Разъём, 32-контактный |
| B279 | Плюсовое соединение 3 (15a) в главном жгуте проводов |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B708 | Соединение 1 (шина CAN комбинации приборов, провод High) в главном жгуте проводов |
| B709 | Соединение 1 (шина CAN комбинации приборов, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B713 | Соединение 1 (шина CAN-диагностика, провод High) в главном жгуте проводов |
| B714 | Соединение 1 (шина CAN-диагностика, провод Low) в главном жгуте проводов |
Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!
