Электросхемa VW GOLF 2014 - Задний левый датчик дорожного просвета - Датчик ускорения кузова - задний - Блок управления системы электронного регулирования демпфирования - Задний левый клапан регулирования демпфирования - Задний правый клапан регулирования демпфирования - Блок предохранителей C
| G76 | Задний левый датчик дорожного просвета |
| G343 | Датчик ускорения кузова, задний |
| J250 | Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
| N338 | Задний левый клапан регулирования демпфирования |
| N339 | Задний правый клапан регулирования демпфирования |
| SC | Блок предохранителей C |
| SC13 | Предохранитель 13 в блоке предохранителей С |
| T2bi | Разъём, 2-контактный |
| T2bj | Разъём, 2-контактный |
| T2gg | Разъём, 2-контактный |
| T4ar | Разъём 4-контактный |
| T47d | Разъём, 47-контактный |
| 86 | Соединение с массой 1 в заднем жгуте проводов |
| J3 | Соединение 1 в жгуте проводов ABS |
| J11 | Плюсовое соединение (30a) в жгуте проводов ABS |
| W23 | Соединение 1 (датчик) в заднем жгуте проводов |
| W24 | Соединение 2 (датчик) в заднем жгуте проводов |
| W75 | Соединение 3 (датчик) в заднем жгуте проводов |
| W76 | Соединение 4 (датчик) в заднем жгуте проводов |
| * | до июня 2015 года |
| *2 | с июня 2015 года |
Электросхемa VW GOLF 2014 - Передний левый датчик дорожного просвета - Передний правый датчик дорожного просвета - Датчик ускорения кузова - передний левый - Блок управления системы электронного регулирования демпфирования - Передний левый клапан регулирования демпфирования - Передний правый клапан регулирования демпфирования
| G78 | Передний левый датчик дорожного просвета |
| G289 | Передний правый датчик дорожного просвета |
| G341 | Датчик ускорения кузова, передний левый |
| J250 | Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
| N336 | Передний левый клапан регулирования демпфирования |
| N337 | Передний правый клапан регулирования демпфирования |
| T2gh | Разъём, 2-контактный |
| T2gi | Разъём, 2-контактный |
| T2gj | Разъём, 2-контактный |
| T4bk | Разъём 4-контактный |
| T4bp | Разъём 4-контактный |
| T17j | Разъем, 17-контактный, белый |
| T17p | Разъем, 17-контактный, белый |
| T47d | Разъём, 47-контактный |
| TIUL | Место соединения - в салоне снизу слева |
| D112 | Соединение 10 в жгуте проводов моторного отсека |
| D113 | Соединение 11 в жгуте проводов моторного отсека |
| D116 | Соединение 14 в жгуте проводов моторного отсека |
| D117 | Соединение 15 в жгуте проводов моторного отсека |
| D121 | Соединение 19 в жгуте проводов моторного отсека |
| D122 | Соединение 20 в жгуте проводов моторного отсека |
| D123 | Соединение 21 в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF 2014 - Датчик ускорения кузова - передний правый - Блок управления системы электронного регулирования демпфирования - Диагностический интерфейс шин данных
| E313 | Селектор |
| G342 | Датчик ускорения кузова, передний правый |
| J250 | Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
| T2gk | Разъём, 2-контактный |
| T10s | Разъём, 10-контактный |
| T17j | Разъем, 17-контактный, белый |
| T17p | Разъем, 17-контактный, белый |
| T20 | Разъём, 20-контактный |
| T47d | Разъём, 47-контактный |
| T73a | Разъём, 73-контактный, чёрный |
| TIUL | Место соединения - в салоне снизу слева |
| 197 | Соединение с массой 4 в заднем жгуте проводов |
| 729 | Точка соединения с массой на задней левой колёсной арке |
| A192 | Плюсовое соединение 3 (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| B663 | Соединение (шина CAN-датчики ходовой части, провод High) в главном жгуте проводов |
| B664 | Соединение (шина CAN-датчики ходовой части, провод Low) в главном жгуте проводов |
Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!
Русский
