Электросхемa VW JETTA RUSSIA 2013 - Блок Mechatronik КП DSG
| G193 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП |
| G194 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J623 | Блок управления двигателя |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| N88 | Электромагнитный клапан 1 |
| N89 | Электромагнитный клапан 2 |
| N90 | Электромагнитный клапан 3 |
| N91 | Электромагнитный клапан 4 |
| N92 | Электромагнитный клапан 5 |
| SB17 | Предохранитель 17 в блоке предохранителей В |
| SC25 | Предохранитель 25 в блоке предохранителей С |
| T20e | Разъём, 20-контактный |
| T52c | Разъём, 52-контактный |
| T73b | Разъём, 73-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| 85 | Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека |
| 655 | Точка соединения с массой на левой фаре |
| D104 | Плюсовое соединение 2 (30a) в жгуте проводов моторного отсека |
| D109 | Соединение 7 в жгуте проводов моторного отсека |
| U8 | Плюсовое соединение (15а) в жгуте проводов АКП |
| * | см. актуальную схему электрооборудования для двигателя |
| *2 | только для а/м в комплектации High (AW1) |
| *3 | только для а/м в комплектации Low (AW0) |
| *4 | Размер сечения зависит от комплектации |
| *5 | до мая 2012 года |
Электросхемa VW JETTA RUSSIA 2013 - Датчик частоты вращения входного вала КП - Датчик температуры фрикционной муфты - Блок Mechatronik КП DSG
| G182 | Датчик частоты вращения входного вала КП |
| G195 | Датчик частоты вращения выходного вала КП |
| G196 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП |
| G487 | Датчик хода 1 переключателя передач |
| G488 | Датчик хода 2 переключателя передач |
| G489 | Датчик хода 3 переключателя передач |
| G490 | Датчик хода 4 переключателя передач |
| G501 | Датчик частоты вращения 1-го первичного вала |
| G502 | Датчик частоты вращения 2-го первичного вала |
| G509 | Датчик температуры фрикционной муфты |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| N215 | Клапан регулирования давления 1 для АКП |
| N216 | Клапан регулирования давления 2 для АКП |
| N217 | Клапан регулирования давления 3 для АКП |
| N218 | Клапан регулирования давления 4 для АКП |
| N233 | Клапан регулирования давления 5 для АКП |
| N371 | Клапан регулирования давления 6 для АКП |
| T4 | Разъём 4-контактный |
Электросхемa VW JETTA RUSSIA 2013 - Блок управления датчиков селектора - Блок Mechatronik КП DSG
| D | Выключатель зажигания и стартера |
| F319 | Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' |
| G93 | Датчик температуры масла КП |
| G510 | Датчик температуры в блоке управления |
| J527 | Блок управления рулевой колонки |
| J587 | Блок управления датчиков селектора |
| J743 | Блок Mechatronik КП DSG |
| J764 | Блок управления эл. блокировки рулевой колонки |
| T10 | Разъём, 10-контактный |
| T10s | Разъём, 10-контактный |
| T16l | Разъём, 16-контактный |
| T16v | Разъём, 16-контактный |
| T20e | Разъём, 20-контактный |
| 43 | Точка соединения с массой на правой стойке А снизу |
| 366 | Соединение с массой 1 в главном жгуте проводов |
| 388 | Соединение с массой 23 в главном жгуте проводов |
| B114 | Соединение (блокирующий выключатель) в жгуте проводов салона |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| * | только для а/м с системой санкционирования доступа и пуска двигателя |
| *2 | в зависимости от комплектации |
| *3 | только для а/м без системы санкционирования доступа и пуска двигателя |
Электросхемa VW JETTA RUSSIA 2013 - Блок управления датчиков селектора - Лампа подсветки панели селектора АКП - Электромагнит блокировки рычага селектора - Указатель положения селектора
| E313 | Селектор |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J587 | Блок управления датчиков селектора |
| L101 | Лампа подсветки панели селектора АКП |
| N110 | Электромагнит блокировки рычага селектора |
| SC14 | Предохранитель 14 в блоке предохранителей С |
| SC20 | Предохранитель 20 в блоке предохранителей С |
| T1fa | Разъём, 1-контактный |
| T2p | Разъём, 2-контактный |
| T10s | Разъём, 10-контактный |
| T10v | Разъём, 10-контактный |
| T52b | Разъём, 52-контактный |
| T73b | Разъём, 73-контактный |
| Y6 | Указатель положения селектора |
| A189 | Плюсовое соединение 5 (30а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| A199 | Плюсовое соединение 4 (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| B340 | Соединение 1 (58d) в главном жгуте проводов |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| * | только для а/м в комплектации Low (AW0) |
| *2 | только для а/м в комплектации High (AW1) |
| *3 | до мая 2012 года |
| *4 | с июня 2012 года |
Электросхемa VW JETTA RUSSIA 2013 - Блок управления комбинации приборов - Диагностический интерфейс шин данных
| J285 | Блок управления комбинации приборов |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
| T16 | Разъём, 16-контактный |
| T20 | Разъём, 20-контактный |
| T32 | Разъём, 32-контактный |
| T73b | Разъём, 73-контактный |
| A76 | Соединение (К-линия) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B590 | Соединение (K-линия) в жгуте проводов салона |
| * | только для а/м в комплектации Low (AW0) |
| *2 | Диагностический разъём |
| *3 | только для а/м в комплектации High (AW1) |
Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!
