Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - АКБ - Стартер - Генератор с регулятором напряжения - Реле стартера 1 - Реле стартера 2 - Блок предохранителей B
| A | АКБ |
| B | Стартер |
| CX1 | Генератор с регулятором напряжения |
| J906 | Реле стартера 1 |
| J907 | Реле стартера 2 |
| SB | Блок предохранителей B |
| SB17 | Предохранитель 17 в блоке предохранителей В |
| SB18 | Предохранитель 18 в блоке предохранителей В |
| SB22 | Предохранитель 22 в блоке предохранителей В |
| SB23 | Предохранитель 23 в блоке предохранителей В |
| T4dd | Разъём 4-контактный |
| T4de | Разъём 4-контактный |
| TML | Место соединения - в моторном отсеке слева |
| 508 | Резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке |
| B698 | Соединение 3 (шина LIN) в главном жгуте проводов |
| D52 | Плюсовое соединение (15a) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Реле топливного насоса - Главное реле - Блок предохранителей B
| J17 | Реле топливного насоса |
| J271 | Главное реле |
| SB | Блок предохранителей B |
| SB3 | Предохранитель 3 в блоке предохранителей В |
| SB4 | Предохранитель 4 в блоке предохранителей В |
| SB6 | Предохранитель 6 в блоке предохранителей В |
| SB8 | Предохранитель 8 в блоке предохранителей В |
| SB9 | Предохранитель 9 в блоке предохранителей В |
| SB10 | Предохранитель 10 в блоке предохранителей В |
| SB16 | Предохранитель 16 в блоке предохранителей В |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Реле электропитания клеммы 15 - Блок управления бортовой сети - Блок предохранителей C
| J329 | Реле электропитания клеммы 15 |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| SA1 | Предохранитель 1 в блоке предохранителей A |
| SC | Блок предохранителей C |
| SC49 | Предохранитель 49 в блоке предохранителей С |
| T73a | Разъём, 73-контактный |
| T73c | Разъём, 73-контактный |
| 44 | Точка соединения с массой на левой стойке А снизу |
| 238 | Соединение с массой 1 в жгуте проводов салона |
| 286 | Соединение с массой 8 в жгуте проводов салона |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Блок управления двигателя
| J623 | Блок управления двигателя |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| 246 | Соединение с массой (блок управления) в жгуте проводов двигателя |
| 671 | Точка соединения с массой 1 спереди на левом лонжероне |
| B315 | Плюсовое соединение 1 (30a) в главном жгуте проводов |
| D180 | Соединение (87a) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Модуль педали акселератора - Датчик положения педали сцепления - Блок управления ABS - Блок управления двигателя
| GX2 | Модуль педали акселератора |
| G79 | Датчик положения педали акселератора |
| G185 | Датчик 2 положения педали акселератора |
| G476 | Датчик положения педали сцепления |
| J104 | Блок управления ABS |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T5m | Разъём, 5-контактный |
| T6cd | Разъём 6-контактный |
| T46a | Разъём, 46-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| 179 | Соединение с массой в жгуте проводов левой фары |
| 317 | Соединение с массой 7 в жгуте проводов моторного отсека |
| D102 | Соединение 2 в жгуте проводов моторного отсека |
| * | только для а/м с МКП |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Выключатель стоп-сигналов - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора - Блок управления двигателя
| F | Выключатель стоп-сигналов |
| G83 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T2cx | Разъём, 2-контактный |
| T4ai | Разъём 4-контактный |
| T4x | Разъём 4-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| VX57 | Вентилятор радиатора |
| 131 | Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека |
| 179 | Соединение с массой в жгуте проводов левой фары |
| 673 | Точка соединения с массой 3 спереди на левом лонжероне |
| D73 | Плюсовое соединение (54) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Лямбда-зонд 1 после нейтрализатора - Лямбда-зонд 1 перед нейтрализатором - Блок управления двигателя
| GX7 | Лямбда-зонд 1 после нейтрализатора |
| GX10 | Лямбда-зонд 1 перед нейтрализатором |
| G39 | Лямбда-зонд |
| G130 | Лямбда-зонд после нейтрализатора |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T4v | Разъём 4-контактный |
| T4w | Разъём 4-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| Z19 | Нагревательный элемент лямбда-зонда |
| Z29 | Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после нейтрализатора |
| D181 | Соединение 2 (87а) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Блок управления рулевой колонки - Блок управления двигателя
| J527 | Блок управления рулевой колонки |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T16r | Разъём, 16-контактный |
| T17g | Разъем, 17-контактный |
| T17o | Разъем, 17-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| TIUL | Место соединения - в салоне снизу слева |
| A192 | Плюсовое соединение 3 (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| D51 | Плюсовое соединение 1 (15) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Диагностический интерфейс шин данных - Блок управления двигателя
| J533 | Диагностический интерфейс шин данных |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T14h | Разъём, 14-контактный |
| T14i | Разъём, 14-контактный |
| T17e | Разъем, 17-контактный |
| T17m | Разъем, 17-контактный |
| T20 | Разъём, 20-контактный |
| T94 | Разъём, 94-контактный |
| TIUL | Место соединения - в салоне снизу слева |
| TML | Место соединения - в моторном отсеке слева |
| 85 | Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека |
| A227 | Соединение 2 (шина LIN) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| B383 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B384 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов |
| B390 | Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| B391 | Соединение 2 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов |
| D182 | Соединение 3 (87а) в жгуте проводов моторного отсека |
| E81 | Соединение 5 (87а) в жгуте проводов двигателя |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Датчик Холла - Датчик температуры охлаждающей жидкости - Блок управления двигателя
| G40 | Датчик Холла |
| G42 | Датчик температуры воздуха на впуске |
| G62 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| G71 | Датчик давления во впускном коллекторе |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T2cr | Разъём, 2-контактный |
| T3b | Разъём, 3-контактный |
| T4ah | Разъём 4-контактный |
| T60 | Разъём, 60-контактный |
| D101 | Соединение 1 в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Блок дроссельной заслонки - Датчик числа оборотов двигателя - Блок управления двигателя
| GX3 | Блок дроссельной заслонки |
| G28 | Датчик числа оборотов двигателя |
| G186 | Электропривод дроссельной заслонки |
| G187 | Датчик угла поворота 1 электропривода дроссельной заслонки |
| G188 | Датчик угла поворота 2 электропривода дроссельной заслонки |
| J338 | Блок дроссельной заслонки |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T3v | Разъём, 3-контактный |
| T6x | Разъём 6-контактный |
| T60 | Разъём, 60-контактный |
| D106 | Соединение 4 в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Датчик давления масла - Датчик детонации 1 - Блок управления двигателя - Форсунка цилиндра 1 - Форсунка цилиндра 2 - Электромагнитный клапан 1 адсорбера - Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов
| F1 | Датчик давления масла |
| G61 | Датчик детонации 1 |
| J623 | Блок управления двигателя |
| N30 | Форсунка цилиндра 1 |
| N31 | Форсунка цилиндра 2 |
| N80 | Электромагнитный клапан 1 адсорбера |
| N205 | Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов |
| T1x | Разъём, 1-контактный |
| T2cl | Разъём, 2-контактный |
| T2cm | Разъём, 2-контактный |
| T2cz | Разъём, 2-контактный |
| T2db | Разъём, 2-контактный |
| T2dc | Разъём, 2-контактный |
| T60 | Разъём, 60-контактный |
| D95 | Соединение (форсунки) в жгуте проводов моторного отсека |
| D141 | Соединение (5 В) в жгуте проводов периферии двигателя |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Блок управления двигателя - Форсунка цилиндра 3 - Форсунка цилиндра 4 - Катушка зажигания 1 с выходным каскадом
| J623 | Блок управления двигателя |
| N32 | Форсунка цилиндра 3 |
| N33 | Форсунка цилиндра 4 |
| N70 | Катушка зажигания 1 с выходным каскадом |
| Q23 | Свеча зажигания 1 |
| T2cn | Разъём, 2-контактный |
| T2co | Разъём, 2-контактный |
| T4af | Разъём 4-контактный |
| T60 | Разъём, 60-контактный |
| 221 | Соединение с массой (масса двигателя) в жгуте проводов двигателя |
| 306 | Соединение с массой (катушки зажигания) в жгуте проводов периферии двигателя |
| D25 | Плюсовое соединение (15) в жгуте проводов периферии двигателя |
| D95 | Соединение (форсунки) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Блок управления двигателя - Катушка зажигания 2 с выходным каскадом - Катушка зажигания 3 с выходным каскадом - Катушка зажигания 4 с выходным каскадом
| J623 | Блок управления двигателя |
| N127 | Катушка зажигания 2 с выходным каскадом |
| N291 | Катушка зажигания 3 с выходным каскадом |
| N292 | Катушка зажигания 4 с выходным каскадом |
| Q24 | Свеча зажигания 2 |
| Q25 | Свеча зажигания 3 |
| Q26 | Свеча зажигания 4 |
| T4ag | Разъём 4-контактный |
| T4ah | Разъём 4-контактный |
| T4ai | Разъём 4-контактный |
| T60 | Разъём, 60-контактный |
| 221 | Соединение с массой (масса двигателя) в жгуте проводов двигателя |
| 306 | Соединение с массой (катушки зажигания) в жгуте проводов периферии двигателя |
| 652 | Точка соединения с массой для КП и двигателя |
| D25 | Плюсовое соединение (15) в жгуте проводов периферии двигателя |
Электросхемa VW GOLF A7 2016 - Модуль подачи топлива - Блок управления комбинации приборов - Комбинация приборов
| G | Датчик уровня топлива |
| GX1 | Модуль подачи топлива |
| G6 | Подкачивающий топливный насос |
| J285 | Блок управления комбинации приборов |
| KX2 | Комбинация приборов |
| T5b | Разъём, 5-контактный |
| T18 | Разъём, 18-контактный |
| 480 | Соединение с массой в жгуте проводов топливного бака |
| 730 | Точка соединения с массой 1 на задней правой колёсной арке |