Электросхемa VW LT 2001 - Генератор - стартер
| A | АКБ |
| B | Стартер |
| C | Генератор |
| C1 | Регулятор напряжения |
| D | Замок зажигания |
| J405 | Реле разгрузки кл. D+, под сиденьем водителя |
| T8c | Разъем, 8-конт., в защитном чехле на отсеке АКБ |
| 14 | Точка соединения с массой на КП |
| 29 | Точка соединения с массой возле тоннеля КП |
| D138 | Соединение (D+) в жгуте проводов моторного отсека |
Электросхемa VW LT 2001 - Блок управления Motronic - система зажигания - лямбда-зонд - диагностический разъем
| G39 | Лямбда-зонд |
| J153 | Блок управления электромагнитной муфты, задержка переключения 5 сек., под сиденьем водителя |
| J220 | Блок управления Motronic, вблизи АКБ |
| N222 | Катушка зажигания цилиндров 1 и 4 |
| N223 | Катушка зажигания цилиндров 2 и 3 |
| P | Наконечник свечного провода |
| Q | Свечи зажигания |
| T4 | Разъем, 4-конт., за левой колесной нишей |
| T8c | Разъем, 8-конт., в защитном чехле на отсеке АКБ |
| T14 | Разъем, 14-конт., в пространстве для ног спереди слева, диагностический разъём для VAG 1551 |
| T17 | 17-контактный разъем |
| T17a | 17-контактный разъем |
| 11 | Точка соединения с массой, под отсеком АКБ |
| D100 | Плюсовое соединение -2- (15) в жгуте проводов моторного отсека |
| H20 | Соединение -1- в жгуте проводов диагностики (сигнал частоты вращения) |
| * | Подключение только для а/м с климатической установкой |
Электросхемa VW LT 2001 - Блок управления Motronic - форсунки - потенциометр дроссельной заслонки - сигнализатор положения дроссельной заслонки (выключатель) - регулятор дроссельной заслонки - блок управления иммобилайзера
| F60 | Сигнализатор положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ) |
| G69 | Потенциометр дроссельной заслонки |
| G88 | Регулятор дроссельной заслонки / потенциометр дроссельной заслонки |
| J220 | Блок управления Motronic, вблизи АКБ |
| J362 | Блок управления иммобилайзера, за передней панелью слева* |
| N30 | Форсунка цил. 1 |
| N31 | Форсунка цил. 2 |
| N32 | Форсунка цил. 3 |
| N33 | Форсунка цил. 4 |
| T8c | Разъем, 8-конт., в защитном чехле на отсеке АКБ |
| T8d | Разъем, 8-конт., на ГБЦ слева |
| T12c | 12-контактный разъем |
| T14 | Разъем, 14-конт., в пространстве для ног спереди слева, диагностический разъём для VAG 1551 |
| T17 | 17-контактный разъем |
| T17a | 17-контактный разъем |
| V60 | Регулятор воздушной заслонки |
| 11 | Точка соединения с массой, под отсеком АКБ |
| 139 | Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов Motronic |
| D95 | Соединение -1- (форсунки) в жгуте проводов моторного отсека |
| D100 | Плюсовое соединение -2- (15) в жгуте проводов моторного отсека |
| D137 | Соединение -2- (форсунки) в жгуте проводов моторного отсека |
| * | Только в а/м с иммобилайзером |
Электросхемa VW LT 2001 - Блок управления Motronic - датчик температуры воздуха на впуске - датчик температуры охлаждающей жидкости - датчик числа оборотов двигателя - абсорбер - клапан заслонки ОГ - топливный насос
| G | Датчик уровня топлива |
| G6 | Топливный насос |
| G28 | Датчик числа оборотов двигателя |
| G42 | Датчик температуры воздуха на впуске |
| G62 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| J17 | Реле топливного насоса, под водительским сиденьем. |
| J220 | Блок управления Motronic, вблизи АКБ |
| N80 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем, вблизи топливного бака |
| N220 | Клапан заслонки ОГ |
| N221 | Сопротивление для согласования характеристик |
| S81 | Предохранитель топливного насоса, под сиденьем водителя |
| T2 | 2-контактный разъем |
| T4a | 4-контактный разъем |
| T17 | 17-контактный разъем |
| T17a | 17-контактный разъем |
| 34 | Точка соединения с массой под сиденьем водителя |
| 139 | Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов Motronic |
| 611 | Точка соединения с массой на заливной горловине топливного бака |
| D50 | Плюсовое соединение -1- (30) в жгуте проводов моторного отсека |
| * | Только в а/м с иммобилайзером |
Электросхемa VW LT 2001 - Комбинация приборов - указатель низкого уровня охлаждающей жидкости - контроль давления масла - датчик спидометра - контрольная лампа генератора
| F22 | Датчик давления масла |
| G2 | Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости |
| G22 | Датчик спидометра (на КП) |
| G32 | Датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости |
| H16 | Предупреждающий зуммер, сигнализирующий о наличии включенных световых приборов |
| J285 | Блок управления с дисплеем в комбинации приборов |
| K2 | Контрольная лампа генератора |
| K3 | Контрольная лампа давления масла |
| K36 | Контрольная лампа сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости |
| T2a | Разъем, 2-конт., слева под передней панелью |
| T8c | Разъем, 8-конт., в защитном чехле на отсеке АКБ |
| T12 | 12-контактный разъем |
| T12a | 12-контактный разъем |
| T22 | Разъем, 22-конт., слева под передней панелью |
| 28 | Точка соединения с массой на перегородке моторного отсека слева |
Электросхемa VW LT 2001 - Комбинация приборов - тахометр - спидометр - указатель уровня топлива - указатель температуры ОЖ - указатель наружной температуры - контрольная лампа иммобилайзера
| G1 | Указатель уровня топлива |
| G3 | Указатель температуры охлаждающей жидкости |
| G5 | Тахометр |
| G17 | Датчик наружной температуры, в переднем бампере |
| G21 | Спидометр |
| G106 | Указатель наружной температуры** |
| J13 | Реле приточного вентилятора, под сиденьем водителя |
| J285 | Блок управления с дисплеем в комбинации приборов |
| K105 | Контрольная лампа резервного запаса топлива |
| K117 | Контрольная лампа иммобилайзера* |
| T12 | 12-контактный разъем |
| T12a | 12-контактный разъем |
| T12b | 12-контактный разъем |
| T22 | Разъем, 22-конт., слева под передней панелью |
| T22d | Разъем, 22-конт., слева под передней панелью |
| Y | Аналоговые часы (альтернативно с тахометром) |
| A2 | Плюсовое соединение (15) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
| * | Только в а/м с иммобилайзером |
| ** | Только при установке дополнительного оборудования с указателем наружной температуры |
Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!
