Электросхемa VW TRANSPORTER 1998 - Блок управления АКП - реле блокировки стартера и фонарей заднего хода
| B | Стартер |
| D | Выключатель стартера/зажигания |
| J217 | Блок управления АКП, на левой стойке А снизу |
| J226 | Реле блокировки стартера и фонарей заднего хода, за передней панелью по центру |
| K7 | Контрольная лампа служебной двухконтурной и стояночной тормозных систем |
| M16 | Лампа левого фонаря заднего хода |
| M17 | Лампа правого фонаря заднего хода |
| T1 | Разъём, 1-контактный, за блоком реле |
| T1i | Разъём, 1-контактный, за блоком реле |
| T2 | Разъём, 2-контактный, за блоком реле |
| T8a | Разъём, 8-контактный, за блоком реле |
| T9 | Разъём, 9-контактный |
| T10a | Разъём, 10-контактный, за блоком реле |
| T28 | Разъём , 28-контактный, на комбинации приборов |
| T68a | Разъём, 68-контактный |
| TV5 | Разветвитель клеммы 15a, над блоком реле |
| TV15 | Соединитель проводов, за блоком реле |
| TV20 | Разветвитель -2- клеммы 15a, над блоком реле |
| Y5 | Указатель включенной передачи, в комбинации приборов |
| 44 | Точка соединения с массой на левой стойке А снизу |
Электросхемa VW TRANSPORTER 1998 - Блок управления АКП - электромагнитные клапаны - датчик скорости движения
| G27 | Датчик температуры двигателя |
| G68 | Датчик скорости движения (00281) |
| G93 | Датчик температуры масла КП (00300) |
| J52 | Реле свечей накаливания |
| J217 | Блок управления АКП, на левой стойке А снизу |
| K29 | Контрольная лампа предварительного накаливания |
| N88 | Электромагнитный клапан 1 (00258) |
| N89 | Электромагнитный клапан 2 (00260) |
| N90 | Электромагнитный клапан 3 (00262) |
| N91 | Электромагнитный клапан 4 (00264) |
| N92 | Электромагнитный клапан 5 (00266) |
| N93 | Электромагнитный клапан 6 (00268) |
| N94 | Электромагнитный клапан 7 (00270) |
| T10a | Разъём, 10-контактный, за блоком реле |
| T12 | Разъём, 12-контактный |
| T28 | Разъём, 28-контактный, на комбинации приборов |
| T68a | Разъём, 68-контактный |
| TV2 | Разветвитель клеммы 30 |
| 44 | Точка соединения с массой на левой стойке А снизу |
Электросхемa VW TRANSPORTER 1998 - Блок управления АКП - датчик числа оборотов КП - датчик числа оборотов двигателя - потенциометр дроссельной заслонки
| E20 | Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов |
| F | Выключатель стоп-сигнала |
| G28 | Датчик числа оборотов двигателя |
| G38 | Датчик числа оборотов КП (00297) |
| G69 | Потенциометр дроссельной заслонки (00518) |
| G201 | Датчик давления в тормозной системе, рядом со 2-ым теплообменником |
| J217 | Блок управления АКП, на левой стойке А снизу |
| L10 | Лампа подсветки комбинации приборов |
| L39 | Лампа подсветки выключателя обогрева заднего стекла |
| M21 | Лампа левых стоп-сигнала и габаритного огня |
| M22 | Лампа правых стоп-сигнала и габаритного огня |
| T1b | Разъём, 1-контактный, за блоком реле (разъём круиз-контроля) |
| T1u | Разъём, 1-контактный |
| T2a | Разъём, 2-контактный |
| T3a | Разъём, 3-контактный, рядом с потенциометром дроссельной заслонки |
| T10a | Разъём, 10-контактный, за блоком реле |
| T28 | Разъём , 28-контактный, на комбинации приборов |
| T68a | Разъём, 68-контактный |
| TV11 | Разветвитель клеммы 54, над блоком реле |
| TV14 | Разветвитель проводов системы самодиагностики |
| 150 | Соединение с массой в жгуте проводов АКП |
Электросхемa VW TRANSPORTER 1998 - Блок управления АКП - многофункциональный переключатель - выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down) - электромагнит блокировки селектора
| F8 | Выключатель Kick-Down |
| F125 | Многофункциональный переключатель (00293) |
| J217 | Блок управления АКП, на левой стойке А снизу |
| L79 | Подсветка селектора АКП |
| N110 | Электромагнит блокировки рычага селектора |
| T2e | Разъём, 2-контактный, рядом с рычагом селектора |
| T2f | Разъём, 2-контактный, за блоком реле |
| T2g | Разъём, 2-контактный, за блоком реле |
| T2k | Разъём, 2-контактный, рядом с рычагом селектора |
| T3b | Разъём, 3-контактный, за блоком реле |
| T8 | Разъём, 8-контактный |
| T8a | Разъём, 8-контактный, за блоком реле |
| T10a | Разъём, 10-контактный, за блоком реле |
| T68a | Разъём, 68-контактный |
| TV4 | Разветвитель клеммы 15, над блоком реле |
| TV8 | Разветвитель клеммы 58b, над блоком реле |
| 44 | Точка соединения с массой на левой стойке А снизу |
| 150 | Соединение с массой в жгуте проводов АКП |
| A28 | Плюсовое соединение (58b) в жгуте проводов приточного вентилятора |
Электросхемa VW TRANSPORTER 1998 - Система увеличения оборотов холостого хода - блок управления клапана отключения подачи топлива - клапан отключения подачи топлива
| J143 | Блок управления увеличения оборотов холостого хода, над блоком реле |
| J311 | Реле увеличения оборотов холостого хода, над блоком реле |
| J362 | Блок управления иммобилайзера, за комбинацией приборов |
| J366 | Блок управления клапана отключения подачи топлива |
| N109 | Клапан отключения подачи топлива |
| N177 | Клапан увеличения оборотов холостого хода |
| S39 | Пластинчатый предохранитель для свечей накаливания двигателя, в моторном отсеке спереди слева |
| T1c | Разъём, 1-контактный, за блоком реле |
| T1l | Разъём, 1-контактный, за блоком реле, (разъём климатической установки) |
| T2b | Разъём, 2-контактный, рядом с клапаном отключения подачи топлива |
| T6 | Разъём, 6-контактный, на блоке управления иммобилайзера |
| T8a | Разъём, 8-контактный, за блоком реле |
| D52 | Плюсовое соединение (15а) в жгуте проводов моторного отсека |
| D98 | Соединение (свечи накаливания) в жгуте проводов моторного отсека |
Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!
Русский
