| J217 | Блок управления автоматической коробки передач |
| J329 | Реле электропитания клеммы 15, в блоке реле, за облицовкой со стороны водителя |
| SA10 | Предохранитель 10 в блоке предохранителей A |
| SB31 | Предохранитель 31 в блоке предохранителей В |
| S133 | Плавкий предохранитель 3 |
| T16c | Разъём, 16-контактный, чёрный, на блоке управления АКП |
| T17c | Разъем, 17-контактный, белый, Коммутационный блок в водоотводящем коробе слева |
| 85 | Соединение с массой 1 в жгуте проводов моторного отсека |
| 131 | Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека |
| 167 | Соединение с массой 4 в жгуте проводов моторного отсека |
| 607 | Точка соединения с массой в водоотводящем коробе слева |
| 645 | Точка соединения с массой 1 на перегородке моторного отсека |
| B273 | Плюсовое соединение (15) в главном жгуте проводов |
| B277 | Плюсовое соединение 1 (15a) в главном жгуте проводов |
| D50 | Плюсовое соединение (30) в жгуте проводов моторного отсека |
| * | Резьбовое соединение в коммутационном блоке в водоотводящем коробе |
| *2 | см. актуальную схему электрооборудования для двигателя |
| *3 | цвет провода зависит от комплектации |
| *4 | Размер сечения зависит от комплектации |
| J217 | Блок управления автоматической коробки передач |
| J518 | Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя |
| J623 | Блок управления двигателя |
| T16 | Разъём, 16-контактный, на диагностическом разъёме |
| T16c | Разъём, 16-контактный, чёрный, на блоке управления АКП |
| T17a | Разъем, 17-контактный, красный, Коммутационный блок в водоотводящем коробе слева |
| T17c | Разъем, 17-контактный, белый, Коммутационный блок в водоотводящем коробе слева |
| T20h | Разъём, 20-контактный, чёрный, на блоке управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя |
| T46a | Разъём, 46-контактный, слева за передней панелью, рядом с блоком предохранителей, чёрный |
| D84 | Соединение (АКП) в жгуте проводов моторного отсека |
| E26 | Соединение (положение селектора P/N) в жгуте проводов Motronic |
| * | см. актуальную схему электрооборудования для двигателя |
| *2 | Диагностический разъём |
| *3 | Провод шины данных (шина CAN) |
| E408 | Клавиша системы санкционирования доступа и пуска двигателя |
| F189 | Переключатель Tiptronic |
| J217 | Блок управления автоматической коробки передач |
| J285 | Блок управления комбинации приборов |
| J519 | Блок управления бортовой сети |
| J587 | Блок управления датчиков селектора |
| ST2 | Блок предохранителей 2 |
| SC6 | Предохранитель 6 в блоке предохранителей С |
| SC8 | Предохранитель 8 в блоке предохранителей С |
| T10p | Разъём, 10-контактный, чёрный, на блоке управления датчиков селектора |
| T10x | Разъём, 10-контактный, чёрный, в центральной консоли на индикаторе положения селектора |
| T16c | Разъём, 16-контактный, чёрный, на блоке управления АКП |
| T17c | Разъем, 17-контактный, белый, Коммутационный блок в водоотводящем коробе слева |
| T32 | Разъём, 32-контактный, серый, на комбинации приборов |
| T32c | Разъём, 32-контактный, белый, на блоке управления бортовой сети |
| Y26 | Индикатор положения селектора |
| B477 | Соединение 13 в главном жгуте проводов |
| B492 | Плюсовое соединение 3 (15) в жгуте проводов салона |
| * | только а/м в комплектации для рынка Китая |
| *2 | цвет провода зависит от комплектации |
| *3 | Размер сечения зависит от комплектации |
| E415 | Выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя |
| F305 | Выключатель положения P селектора |
| J217 | Блок управления автоматической коробки передач |
| N110 | Электромагнит блокировки селектора |
| T2l | Разъём, 2-контактный, чёрный, на электромагните блокировки рычага селектора |
| T4i | Разъём 4-контактный, в центральной консоли на опорном кронштейне селектора, чёрный, в центральной консоли на опорном кронштейне селектора |
| T16c | Разъём, 16-контактный, чёрный, на блоке управления АКП |
| T17c | Разъем, 17-контактный, белый, Коммутационный блок в водоотводящем коробе слева |
| 43 | Точка соединения с массой на правой стойке А снизу |
| 373 | Соединение с массой 8 в главном жгуте проводов |
| 391 | Соединение с массой 26 в главном жгуте проводов |
| * | см. актуальную схему электрооборудования для двигателя |
