DescrizioneGli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti alzando o abbassando l'apposita leva sinistra del devioguida; la funzione e attiva con chiave di avviamento in posizione di MAR.Le luci di emergenza (indicatori lato destro e sinistro azionati contemporaneamente) sono attivate attraverso un pulsante posto sulla plancetta centrale e attua contemporaneamente tutte le luci di direzione. - - E inoltre prevista l'accensione di un led posto nel retro del pulsante di comando in sincronia con il lampeggio delle luci esterne; la funzione e attiva sempre.L'inserimento delle luci di direzione / emergenza viene gestito dal Body Computer, che inoltre controlla la frequenza di lampeggio, che viene inviata agli altri nodi via rete seriale CAN.In tal modo vengono anche accese le due spie "Luci di Direzione" sul quadro strumenti; inoltre, in concomitanza con il lampeggio delle spie, il sistema fornisce una segnalazione acustica a bassa frequenza., tramite un rele inserito nel Body Computer.Il corretto funzionamento delle luci e controllato dalla funzione di "check" luci di direzione: per ciascuno dei due circuiti (ramo lato destro e lato sinistro vettura) vengono controllati :circuito aperto oppure lampada mancante relativamente ai carichi da 21 W (anteriore dx, posteriore dx, anteriore sx, posteriore sx)corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)sostituzione della lampada da 5 W con una da 21 WAl verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa un'apposita spia "avaria luci" e contemporaneamente l'informazione viene visualizzata sul display. Viene fornita inoltre segnalazione di mancanza di una delle lampade 21 W anteriore o posteriore con incremento della frequenza nominale di lampeggio delle spie previste sul quadro strumenti e del feedback acustico (buzzer). Le luci di direzione vengono anche accese per segnalare all'utente la avvenuta ricezione e comando chiusura/apertura porte da telecomando 3015495VedereE3040BLOCCAPORTE3015772VedereE7015ALLARME .
Descrizione funzionale I segnali di attivazione delle luci di direzione vengono inviati ai pin 7 del connettore D e 30 del connettore B del Body Computer M1 dal devioguida H5 . Il segnale di "chiave su MAR" (INT) del commutatore H1 giunge alla centralina sottoplancia B2 , al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body Computer M1 (pin 9 del connettore F). Il segnale di attivazione delle luci di emergenza giunge invece al pin 34 del connettore B di M1 dal pulsante di comando posto sulla plancetta centrale H12 . Il Body Computer M1 comanda l'alimentazione delle luci di posizione laterali F20 (sinistra) e F21 (destra) - dai pin 2 e 22 del connettore A - , di quelle anteriori F18 (sinistra) F19 (destra) - dai pin 38 e 39 del connettore A - e di quelle posteriori F30 (sinistra) F31 (destra) - dai pin 12 e 3 del connettore E-. Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire lespia "luci di direzione", il buzzer di segnalazione acustica e , in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci". Dal pin 29 del connettore B di M1 viene inviato il segnale per far accendere il led sul pulsante di comando H12 .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213017999-7040A37COPERCHIETTO accessofusibili su plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche sul lato frontale (1a, 1b,1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare le viti di fissaggio della centralina.3. Svitare le viti indicate di fissaggio rivestimento plancia.2004865
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Accertarsi che la chiave di accensione sia in posizione "STOP",quindi scollegare il morsetto (-) della batteria.2. Aprire il coperchio della scatola "maxi fuse".3. Svitare le viti di fissaggio scatola "maxi fuse" allabatteria.4. Allentare il bullone di fissaggio del morsetto (+) della batteria.5. Disimpegnare la scatola "maxi fuse" dalla batteriae spostarla lateralmente.2004975
5530B14
Osservare le seguentiprecauzioni.769768768
5530B18
Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico: un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria; un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli vedere DESCRIZIONIE FUNZIONAMENTO - 5530.768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360). In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue.Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria (vedere op. 5530B10).Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria (vedereop. 5530B14).Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte di sollevamento.Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Procedere con lo stacco 3017730-5530B10BATTERIA - S.R. .1. Rimuovere il coperchio della scatola porta fusibili-teleruttori.2. Svitare il dado (2a) e scollegare il cavo di massa (2b) dallascatola porta fusibili-teleruttori.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213017730-5530B10BATTERIA - S.R.1. Rimuovere il raccoglitore sottobatteria.2. Svitare le viti (2a) ed allentare la vite (2b) di fissaggio delcestello batteria.3. Spostare leggermente il cestello batteria.4. Disimpegnare il bottone di ritegno della cinghia.5. Rimuovere la cinghia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare i ritegni della mostrina interruttori dal rivestimentoplancia.2. Scollegare la connessione elettrica.3. Recuperare la mostrina interruttori.2005045
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare il ripetitore laterale agendo dal lato indicato.2. Scollegare la connessione elettrica e recuperare il ripetitorelaterale.2005030
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213018112-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R.1. Scollegare la connessione elettrica.2. Disimpegnare i ritegni (2a) e rimuovere l'indicatore di direzione(2b), estraendolo dal lato anteriore vettura. 2005032
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213017828-5580T30SUBWOOFER dell'impiantodiffusione suono Bose - S.R. (solo perlato sinistro).1. Aprire il portello di accesso al fanale posteriore.2. Scollegare la connessione elettrica.3. Svitare i dadi.2005004
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Con un cacciavite, scalzare il fanale agendo dal lato indicatoin figura.2. Scollegare la connessione elettrica.2005006
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213017817-5580E08ANTENNA per dispositivoCHIAVE ELETTRONICA (CODE) - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b) dal commutatoredi avviamento.2. Utilizzare un punzone e svitare le viti senza testa (2a); rimuovereil commutatore di avviamento (2b).7682004913
5520A14
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5520A18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Se necessario, agire sulla leva di regolazione altezza volante.2. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento inferiore.3. Rimuovere il rivestimento inferiore disimpegnandolo dai ritegniinterni e dal volante.2004920
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