TarifiBagaj acıldıgında kapatıldıgında sonen bagaj aydınlatma lambası yanmaktadır.Aynı lambanın uzerindeki dugmeye basılarak ısıgı devamlı yanık bırakmak mumkundur.Esya gozunun icersindeki lamba goz acıldıgında yanmakta ve kapatıldıgında sonmektedir.Gunesliklerin herbirinin altındaki iki lamba uzerlerindeki dugmeler vasıtasiyle yakılmaktadır.Body computer bir esas deger ile karsılastırmak icin surekli aku volataj degerinin sinyalini almaktadır : eger aku voltaj degeri esik degerinin altında ise CAN sebekesi uzerinden devreye girerek bir dizi akım yukunu devre dısı bırakmak icin sinyal gonderir bunların arasında on ve arka tavan lambalarıda vardır ; Fonksiyon kontak anahtarı STOP konumunda iken aktifdir.
Fonksiyonel tarifBody computer M1 daha once anlatılan aku voltajı kontrolu mantıgına gore E soketinin 33 nolu pininden bagaj tavan lambasını G40 ve surucu tarafı guneslik lambası G31 ile yolcu tarafı guneslik lambası G32 ' yi beslemektedir.C soketinin 16 nolu pininden aynı sekilde esya gozu lambası G30 beslenmektedir.Bagaj lamba swici I11 bagaj acık iken tavan lambasını G40 yakması icin bir saseleme sinyali gondermektedir.Esya gozu lambası G30 esya gozu lamba swici I15 'ten gelen bir saseleme sinyali ile yanmaktadır. Body computer M1 CAN sebekesi uzerinden aldıgı 'aku voltajı dusuk' sinyali ile yanık olan tavan lambasını sondurmektedir.
Asagıdakiuyarıyı dikkate alınız.769Optik hidrometre tertibatlı akulerdeelektrolit seviyesinin ve akunun sarj durumunun goruntulenmesimumkundur: optik gosterge duruma gore renk degistirir: acık ve parlak bir renk elektrolit seviyesininyetersiz oldugunu gosterir: saf su ilave etmek gerekir;ortası yesil olmayan koyu bir renkelektrolit seviyesinin dogru ama sarj seviyesinin dusukoldugunu gosterir: akuyu sarj etmek gereklidir; ortası yesil olan koyu bir renkelektrolit ve sarj seviyesinin dogru oldugunu gosterir:hicbir mudahaleye gerek yoktur. Daha fazla ayrıntı icin bakınız: 5530 CALISMASIVE TANIMLANMASI768Asagıdakileri yapınız.Yetkili Servis'in onerdigi testcihazını (orn. 'MICRO 360) kullanarak akunun bosken voltajınıolcunuz. Belirlenen ve akunun sarj durumunuifade eden voltaj degerlerine gore asagıdakileriyapınız:Aku bosken voltaj 12.10 V'dan azsa,aku degistirilmelidir ( bakınız op. 5530B10).Aku bosken voltaj 12.10 V'dan fazlaama 12,50 V'dan azsa, aku sarj edilmelidir (bakınız op. 5530B14).Aku bosken voltaj 12.50 V'dan fazlaise, aku dolu demektir. Gerekirse asagıdakileriyapmak suretiyle elektrolit ilave ediniz.Tapa bandını dikkatlice cıkarınız.Saf ve iyonsuz suyu elektrolitin dısarı sıcramamasınadikkat ederek bosaltınız.768
0Sokme201Takma213045028-5530B10AKU - sokme/takma1. Aku altı toplayıcısını cıkartınız.2. Vidaları (2a) sokunuz ve aku sepeti tespit vidasını (2b)gevsetiniz.3. Aku sepetini hafifce yerinden kaydırınız.4. Kayısı tutan klipsi ayırınız.5. Kayısı cıkartınız.2005002
0Sokme201Takma211. On gogus kaplamasının sag alt tarafındancalısarak bolme duvarının tespit somunlarını sokunuz. 2. Bolme duvarını sokunuz.2005295
7040A26
0Sokme201Takma213045296-7040A37SIGORTA KUTUSU KAPAGI- sokme-takma1. Eger gerekli ise direksiyon yukseklik ayar kolu uzerindenislem yapınız.2. Alt kaplamanın tespit vidalarını sokunuz.3. Ic tutucularından ve direksiyondan kurtardıktan sonra alt kaplamayı (direksiyon muhafazası) sokunuz.4. Ust kaplamanın (mıhafazanın) tespit vidalarını sokunuz.5. Ust kaplamayı (muhafazayı) cıkartınız.2005297
0Sokme201Takma211. On gogus torpido gozu kapagını acınız.2. Kurs sonu cubuklarının uclarını ayırınız.3. Torpido gozunun tespit vidalarını sokunuz.2005298
7040A37
0Sokme201Takma211. On gogus kaplamasının sol alt tarafından calısarak sigorta kutusu kapagının tespit vidalarını sokunuz. 2. Ust (2a) ve alt (2b) tutucu klipslerden ayırınız.3. Sigorta kutu kapagını cıkartınız.2005300
7040A65
0Sokme201Takma21Koltugu komple arkayacekiniz.1. Ozel takım ile tutucu tırnakları sokunuz.2. Yan kapagını (2a) ic tutucularından (2b) kurtardıktansonra cıkartınız.2005301
0Sokme201Takma21Bu prosedur eger on cama dogru bir sekilde tespit edilmis ise dikiz aynasının baglantı sportunun takıldıgıplakanın cıkarılmasının mumkun olmadıgını gostermektedir. 769
0Sokme201Takma213045114-5580E08ALFA KODU ICIN ANTEN - sokme takma1. Kilitli kontagın elektrik soketlerini (1a, 1b) sokunuz.2. Bir zımba kullanarak bassız vidaları (2a) sokunuz.Kontagı sokunuz.7682004913
5520A14
769
5520A16
769
5520A18
0Sokme201Takma211. Eger gerekiyor ise direksiyon yukseklik ayar kolu uzerindendeislem yapabilirsiniz. 2. Direksiyon alt kaplamasının tespit vidalarını sokunuz.3. Kaplamayı ic tutucu klipslerinden ve direksiyondan kurtararakcıkartınız. 2004920
0Sokme201Takma211. Vidaları sokunuz.2. Kilidi motoru ile birlikte hafifce cekip elektrik soketlerini(2a, 2b) sokunuz. 3. Kilidi motoru ile birlikte alınız.2005199
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.