Alfa Romeo 147 3.2 V6 fino a 03/01 – GOSTERGELER – – GTA – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI
TarifiGosterge tablosunu olusturan uyarı ve gostergeler asagıda icerikleri gosterilen tek bir unite uzerinde toplanmıslardır:Elektronik km saatiElektronik devir saatiAsırı sıcaklık uyarı lambası ile birlikte hararet gostergesiYakıt seviye gostergesi, rezerv uyarı ısıgı ile birlikteUyarı lambalarıfar ayar tertibatı gostergesi, odometre, vs icin LCD ekrantrip computere, saate, tarihe, anomali goruntu tertibatına vs.. ait bilgileride icermektedir.Gosterge tablosu Body computer ve diger elektronik unitelerle bilgi degisimi yapan CAN sebekesine baglı bir unitedir.Km saati : bu fonksiyon aracın hızının display uzerinde goruntulenmesidir: bu bilgi Body computer vasıtasiyle ABS kontrol unitesinden gelmektedir.Motor devri: bu fonksiyon motor devrinin motor kontrol unitesinden CAN sebekesi vasıtasiyle gonderdigi mesajın display uzerinde goruntulenmesidir.Odometre: bu fonksiyon bir sayac uzerinden alınan km bilgilerinin Body computer vasıtasiyle degerlendirilip toplam ve kısmi olarak displayde gosterilmesi ve hafızaya kaydedilmesidir. Direksiyonun yanındaki ve on gogusteki bir dugme ile kısmi km sıfırlanmaktadır.Yakıt seviyesi: Body computer yakıt pompası icersindeki sensorden aldıgı sinyali degerlendirir ve onu filtre edip uygun bir sekle getirdikten sonra yakıt seviyesi olarak gostergeye gonderir ayrıca 'rezerv' uyarı lambasının yakılmasınıda kontrol eder.Motor sogutma suyu sıcaklıgı: bu fonksiyon motor sogutma suyu sıcaklıgının ve motor kontrol unitesinden alınan mesajların CAN sebekesi vasıtasiyle uyarı lambasının yakılması icin gonderilmesidirMotor minimum yag basıncı: bu fonksiyon gosterge tablosu uzerinde minimum yag basıncı uyarı lambasının yakılması icindir bu motor kontrol unitesinden alınan mesajların CAN sebekesi vasıtasiyle iletilmesi ile gerceklesmektedir.Motor yagı sıcaklıgı: bu fonksiyona gore ekranda motor yagı sıcaklıgı belirir, uygun bir sensorden direkt olarak bu bilgiyi alır, ekrandaki goruntu asırı sıcaklıgı ikaz etmek icin gerceklesir;Fren balata asınma durumu: bu fonksiyon ozel uyarı lambasının yakılması anlamına gelmektedir : Body computer bir frenleme islemine baglı olaark fren balatalarının asınma durumunu tespit eder (fren pedal sensoru) bu uzun mesafeli frenlemeler ile olur ( kısa kısa verilen sinyaller degerlendirilmemektedir)Atalet sensorunun durumu: gosterge tablosu anahtardan (swicten) bir sinyal alır ve uyarı lambasını yakar ve diger unitelerin devreye girmesi icin CAN sebekesi vasıtasiyle haberlesme saglar.Baglı olmayan emniyet kemeri: gosterge tablosu emniyet kemer anahtarından (swicten) kemerin baglı olmadıgına dir bir bilgi alır ve uyarı lambasını yakar.El freni cekili lambası : bu ozel anahtarı tarafından kumanda edilen el freni cekili uyarı lambasıdır. Ayrıca eger bu sinyal belirlenmis bir esik degeri hızının asılmıs oldugu bir anda alınıyor ise sesli bir sinyalde verilmektedir.Fren sıvı seviyesi yetersiz: CAN sebekesi uzerinden Body computerden gonderilen bu fonksiyon gosterge tablosu uzerindeki 'fren sıvısı yetersiz' uyarı lambasının yakılması anlamına gelmektedir.Diger uyarı lambaları yine gosterge tablosu uzerinde toplanmıslardır fakat direkt olarak diger elektronik uniteler tarafından yonetilirler.Air bag uyarı ısıgı;Yolcu tarafı Air bag devreden cıkartma fonksiyonu uyarı ısıgı;Enjeksiyon arıza uyarı ısıkları (EOBD)Radyo-telefon B1
Fonksiyonel tarifGosterge tablosunun E50 kontaktan gecen (INT) beslemesi on gogusun altındaki sigorta kutusunun B2 , F37 sigortası uzerinden A soketinin 1 nolu pinine ulasmaktadır. Direkt besleme A soketinin 2 nolu pinine on gogusun altındaki sigorta kutusunun B2 , F53 sigortası uzerinden ulasmakta ; A soketinin 7 nolu pini ise saselenmektedir (Body computer M1 tarafından kontrol edilen saseleme)Gosterge tablosu E50 A soketinin 3 ve 4 nolu pinlerinden Body computere M1 ve bununla tun CAN sebekesi ile baglanır: Can sebekesi ile elektronik km saati sinyali ulasır (ABS M50 unitesinden gelen) aynı sinyal M50 'nin 37 nolu pininden Body computerin M1 A soketinin 17 nolu pinine tekrar gonderilir.Elektronik devir saati CAN sebekesi uzerinden motor kontrol unitesinden M10 gelen sinyali almaktadır.Yakıt seviye gostergesine elektrikli pompa grubu N40 uzerindeki yakıt seviye olcerinden Body computerin 4 ve 15 nolu pinlerine gelen sinyallerle kumanda edilmektedir bunlar buradan CAN sebekesi vasıtasiyle gosterge tablosuna E50 gitmektedir.Emniyet kemer uyarı lambası kendi anahtarından I45 . gosterge panosu E50 'nin A soketinin 15 nolu pinine gelen sinyal ile kontrol edilmektedir.Atalet sensorunun uyarı lambası kendi anahtarından I 50 ( N.A kontagı :NC kontagı yakıt pompasının 3042976BakınızE5030BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI calısmasını kesen) gosterge panosu E50 'nin A soketinin 12 nolu pinine gelen sinyal ile kontrol edilmektedir.E50 gosterge panelinin B soketinin 17 no'lu pinine K29 motor yagı ısı sensoru baglıdır.Fren balata asınması uyarı lambası kendi sensorlerinden (sol tekerlege baglı K20 ve sag tekerlege baglı K21) Body computerin M1 A soketinin 23 nolu pinine ulasan sinyal ile kontrol edilmektedir.Fren / el freni sıvısı seviye uyarı lambası el fren lamba anahtarı I 40 tarafından gelen ve Body computerin M1 , E soketinin 14 nolu pinine ulasan veya fren sıvı seviye sensoru K25' in yine Body computerin M1 A soketinin 18 nolu pinine ulasan bir bir sinyal ile yakılmaktadır.Butun bu sinyaller CAN sebekesi vasıtasiyle gosterge tablosuna E50 transfer olmaktadır.
Asagıdakiuyarıyı dikkate alınız.769Optik hidrometre tertibatlı akulerdeelektrolit seviyesinin ve akunun sarj durumunun goruntulenmesimumkundur: optik gosterge duruma gore renk degistirir: acık ve parlak bir renk elektrolit seviyesininyetersiz oldugunu gosterir: saf su ilave etmek gerekir;ortası yesil olmayan koyu bir renkelektrolit seviyesinin dogru ama sarj seviyesinin dusukoldugunu gosterir: akuyu sarj etmek gereklidir; ortası yesil olan koyu bir renkelektrolit ve sarj seviyesinin dogru oldugunu gosterir:hicbir mudahaleye gerek yoktur. Daha fazla ayrıntı icin bakınız: 5530 CALISMASIVE TANIMLANMASI768Asagıdakileri yapınız.Yetkili Servis'in onerdigi testcihazını (orn. 'MICRO 360) kullanarak akunun bosken voltajınıolcunuz. Belirlenen ve akunun sarj durumunuifade eden voltaj degerlerine gore asagıdakileriyapınız:Aku bosken voltaj 12.10 V'dan azsa,aku degistirilmelidir ( bakınız op. 5530B10).Aku bosken voltaj 12.10 V'dan fazlaama 12,50 V'dan azsa, aku sarj edilmelidir (bakınız op. 5530B14).Aku bosken voltaj 12.50 V'dan fazlaise, aku dolu demektir. Gerekirse asagıdakileriyapmak suretiyle elektrolit ilave ediniz.Tapa bandını dikkatlice cıkarınız.Saf ve iyonsuz suyu elektrolitin dısarı sıcramamasınadikkat ederek bosaltınız.768
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045028-5530B10AKU - sokme/takma1. Aku altı toplayıcısını cıkartınız.2. Vidaları (2a) sokunuz ve aku sepeti tespit vidasını (2b)gevsetiniz.3. Aku sepetini hafifce yerinden kaydırınız.4. Kayısı tutan klipsi ayırınız.5. Kayısı cıkartınız.2005002
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045114-5580E08ALFA KODU ICIN ANTEN - sokme takma1. Kilitli kontagın elektrik soketlerini (1a, 1b) sokunuz.2. Bir zımba kullanarak bassız vidaları (2a) sokunuz.Kontagı sokunuz.7682004913
5520A14
769
5520A16
769
5520A18
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma211. Eger gerekiyor ise direksiyon yukseklik ayar kolu uzerindendeislem yapabilirsiniz. 2. Direksiyon alt kaplamasının tespit vidalarını sokunuz.3. Kaplamayı ic tutucu klipslerinden ve direksiyondan kurtararakcıkartınız. 2004920
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma211. On gogus kaplamasının sol alt tarafından islemyaparak anahtarı 90 derece saga dogru dondurup cekiniz. 2. Elektrik soketini sokunuz.3. Anahtarı (otomatigi) cıkartınız.2005033
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213044772-3380A44EL FREN KOLU MUHAFAZASI- sokme-takma1. El fren kolunu fren otomatiginin tespit vidasına ulasabilmek icin asagıya dogru indiriniz. 2. Mıknatıslı bir tornavida ile fren otomatiginin tespitvidasını sokunuz.3. El fren kolunu kaldırınız.4. Fren otomatigini hafifce kaldırıp elektrik soketinisokunuz.5. Fren otomatigini cıkartınız.2005038
5550D22
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lifte alınız. 1. Aracı kaldırıp geri vites otomatiginin elektrik soketinisokunuz.2. Geri vites otomatigini sokerek cıkartınız.2005039
5550D24
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Arka bagaj kapısını acınız.1. Arka bagaj kapısının sag ic tarafından islemyaparak kapagı cıkartınız.2. Tespit somunlarını sokunuz.2005040
5550D26
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045080-5550D24GERI HAREKET ISIGI- sokme takma1. Tespit vidalarını sokunuz.2. Lamba duyunu ampul ile birlikte cıkartınız.3. Ampulu cıkartınız ( surmeli tip).2005042
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma211. Vidaları (1a) sokunuz ve on fren kaliperlerinin braketlerini(1b) cıkartınız.2004137
3310A54
Eger gerekli ise on fren diskleri asagıda verilen olculere gore rektifiye edilebilir.769
3310A57
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Sokme islemini yapınız3044857-4450B10TEKER (tek )on -SOK.TAK.1. On fren kaliperi esnek borusunu sport braketinden ayırınız.2. Fren kaliperini brakete tespit eden yayı cıkartınız.3. Koruyucu tapaları (3a) vidaları (3b) sokup on fren kaliperini (3c) balataları ile birlikte braketten cıkartınız.4. Tespit vidalarını (4a) sokup on fren kaliper braketini (4b)cıkartınız.2004141
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lifte alınız.Sokme islemini yapınız3044857-4450B10TEKER (tek )on -SOK.TAK.Fren kaliperi uzerindeki hava alma subabının koruyucutapasını cıkartınız. Hava alma cihazını (borular ve depo)fren kaliperi uzerindeki hava alma subabına baglayınız. Fren - kavrama deposu bosalana kadarfren pedalına basınız. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Yag buharı geri kazanım borusunu emme manifoldu uzerindeki baglantısından sokunuz. 3. Tespit kelepcelerini (3a) gevsetip filtreden hava debiolceri ile birlikte komple D.V.L entegre kelebekli govdeyegiden boruyu cıkartınız. 2004209
1. Aynı kontrol cubugu ile motor yag seviyesinincubuk uzerindeki MIN ve MAX isaretleri arasında olup olmadıgını kontrolediniz.767Kontrol, arac duz yerde dururken,motor calısmıyor konumdayken ve motorun stop edilmesindenbirkac dakika sonra yapılmalıdır.2. Eger gerekli ise, dolum kapagını cıkarttıktansonra yag seviyesini tamamlayınız.767Tabloda periyodik bakımlarda degistirilmesi gereken yag miktarı belirtilmistir.Aracın daha seri kullanılabilmesi icinmotor yaglama devresini belirtilen yag ile tamamlayınız.767Tabloda periyodik bakımlarda degistirilmesi gereken yag miktarı belirtilmistir.Motorun ozellikle sert iklimlerde (-20C nin altında) mukemmel bir sekilde calısmasını saglamak icin belirtilen cinste yagı kullanınız.767Tabloda periyodik bakımlarda degistirilmesi gereken yag miktarı belirtilmistir.7692002134
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız3044854-4450B04Henuz mevcut olmayandegerSokme islemini yapınız3045405-7055B42ON ek TEKERLEK (DAVLUMBAZI),tek sol veya sag -SOK .TAK.1. Motor yagı sıcaklık ileticisinin elektrik soketinisokunuz.2. Yag sıcaklık ileticisini sokup cıkartınız.2067996
1084A40
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lifte alınız.Akunun negatif kutup basını sokunuz.uLifti yukarı kaldırınız.3045409-7055B54MOTOR ALTI KORUMASI1. Somunu (1a) ve vidayı (1b) sokerek motor grubunun baglantısınınarka rijit sportunun takviyesini (1c) cıkartınız.2002379
1084A22
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız3044495-1016A10IZOLASYON KAPAGI- sokme-takma1. Kelepceyi gevsetiniz ve yag buharı geri kazanımborusunu yag dolum borusundan sokunuz.2. Sogutma suyu sıcaklık sensorunun elektrik soketinicıkartınız.2048452
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemine baslayınız3044260-1016A40SILINDIR UST KAPAGI ATESLEMEBOBINI - kapak - sokme-takma .Yakıt manifold borusunun yan tarafındaki subaba baglanan ozel takım ile yakıt besleme basıncınıbosaltınız. 1. Elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. 2. Yakıt gidis on borusunun seri girisini yakıtmanifoldu tarafından sokunuz. 3. Yakıt gidis on borusunu hava bolmesi uzerindeki tespitelemanından ayırınız.2001601
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Kavrama pedalı anahtarının elektrik soketini sokunuz2. Anahtarı saat yonunde yaklasık 90 derece dondurupcıkartınız.2001607
1056B81
Kontak anahtarının STOP konumunda oldugundanemin olarak akunun negatif kutup basını sokunuz. Klimanın kapalı oldugundan vegaz pedalına basıladıgından emin olunuz.Takımı teshis prizine baglayınızve ilgili dugmeyi 3 pozisyonuna getiriniz.Examiner teshis cihazını baglayınız.Kontak anahtarını MAR konumuna getiriniz.Examiner ile 'Test centraline' ortamınagiriniz. Examiner ile 'Aktif test' ortamına girinizve 'Otomatik bilgi yenileme parametreleri Reset mudahalesi' ile 'Rolantiaktuvatoru' seceneklerini tercih ediniz.Examiner ile 'Aktif test prosedurunuuygulayınız' butonuna basınız. Kontak anahtarını STOP konumuna getirip30 sn bekleyiniz.Kontak anahtarını MAR konumuna getirip30 sn bekleyiniz.Examiner yardımıyla motor kontrol sistemi ile bir gorusme saptayınız.Examiner ile 'Parametreler' ortamına girinizve 'sec' menusunden 'Rolanti tanıma testi-yapılmıstır' ve'Rolanti tanıma sinyalleri-ayarlanmıstır' kontrolleriniseciniz. 767En azından bir parametrenin uyumsuzolması halinde kontak anahtarını STOP konumuna getirip prosedurutekrarlayınız. Eger uyumsuzluk devam ederse teshiscihazı kablosunun dogru takılp takılmadıgınıve cihazın dogru calısıp calısmadıgınıkontrol ediniz.Kontak anahtarını STOP konumuna getirip30 sn bekleyiniz.Gaz pedalına basmadan aracı calıstırınız.Teshis cihazını sokunuz.Birkac kilometre gittikten sonra motorrolantide calısıyorken rolantinin dogru calısıpcalısmadıgını kontrol ediniz.
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Enjeksiyon-atesleme unitesinin (1a) ve (1b) elektriksoketlerini sokunuz.2. Elektrik kablosunu enjeksiyon/atesleme unitesi sportuuzerindeki tespit elemanından ayırınız.2001608
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Enjeksiyon-atesleme unitesinin (1a) ve (1b) elektriksoketlerini sokunuz.2. Elektrik kablosunu enjeksiyon/atesleme unitesi sportuuzerindeki tespit elemanından ayırınız.2001610
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız3044319-1048A28VAKUM HAVA DEVRESI REZANATOR BORUSU-SOKME-TAKMA1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Tespit somunlarını (2a) sokerek hava debi olceri hava filtresikapagına baglayan braketleri (2b) cıkartınız.3. Hava debi olcerini (3a) borusu (1b) ile birlikte cıkartınız.2067872
1056B62
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız3044473-1072B42SOL TARAFTAKI YADA SAG TARAFTAKI GIRIS BORU TAKIMLARI(bIr) - sokme takmaYakıt manifold borusunun uzerindeki subaba baglananozel takım ile yakıt besleme basıncını bosaltınız. 1. Yakıt gidis on borusunun seri giris rakorunu yakıt borusu tarafından sokunuz.2. Elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. 3. Vidalarını (3a) sokerek, komple yakıt borusunu (3b) elektroenjektorleriyle(3c) birlikte cıkartınız. 769Motor sıcakken kesinlikle calısmayınız;Pense, tornavida vs gibi aletleri aslakullanmayınız; Sokme asamasında butonları hareket ettirmeden once hızlı girisin kapusonunudondurunuz;Tekrar baglamadan once saglam oldugundanemin olunuz (tutucu kanatların, sokme butonlarının kırıkolmaması gibi);Taktıktan sonra seri giris rakorucekerek takılma isleminin yapıldıgından emin olunuz;Montajı sonlandırırken motoru calıstırarak yakıtsızıntısı olup olmadıgını kontrol ediniz;Seri giris rakoru hasarlı ise sag yakıt borusunu komple degistiriniz.2067877
1056B66
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sol yakıt borusunun uzerindeki subaba baglananozel takım ile yakıt besleme basıncını bosaltınız. 1. Sol elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. 2. Yakıt gidis on borusunun seri giris rakorunu yakıt borusu tarafından sokunuz.3. Sag yakıt manifoldunun borusunun seri girisini sag yakıt manifold borusundan sokunuz.769Motor sıcakken kesinlikle calısmayınız;Pense, tornavida vs gibi aletleri aslakullanmayınız;Sokme asamasında butonları hareket ettirmedenonce hızlı girisin kapusonunu dondurunuz;Tekrar baglamadan once saglam oldugundanemin olunuz (tutucu kanatların, sokme butonlarının kırıkolmaması gibi);Taktıktan sonra seri giris rakorunucekerek takılma isleminin yapıldıgından emin olunuz;Montajı sonlandırırken motoru calıstırarak yakıtsızıntısı olup olmadıgını kontrol ediniz;Seri giris rakoru hasarlı ise sag yakıt borusunukomple degistiriniz.4. Vidalarını (4a) sokunuz ve sol yakıt manifoldu borusunu(4b) elektroenjektorler (4c) ile birlikte cıkartınız.2067878
1056B67
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız3044473-1072B42SOL TARAFTAKI YADA SAG TARAFTAKI GIRIS BORU TAKIMLARI(bIr) - sokme takmaSag yakıt borusunun uzerindekisubaba baglanan ozel takım ile yakıt besleme basıncınıbosaltınız. 1. Sag elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. 2. Sag yakıt manifoldunun borusunun seri girisini sag yakıt manifold borusundan sokunuz. 769Motor sıcakken kesinlikle calısmayınız;Pense, tornavida vs gibi aletleri aslakullanmayınız;Sokme asamasında butonları hareket ettirmedenonce hızlı girisin kapusonunu dondurunuz; Tekrar baglamadan once saglam oldugundanemin olunuz (tutucu kanatların, sokme butonlarının kırıkolmaması gibi); Taktıktan sonra seri giris rakorunucekerek takılma isleminin yapıldıgından emin olunuz; Montajı sonlandırırken motoru calıstırarak yakıtsızıntısı olup olmadıgını kontrol ediniz; Seri giris rakoru hasarlı ise sag yakıt borusunukomple degistiriniz. 3. Vidalarını (3a) sokunuz ve sag yakıt manifoldu borusunu(3b) elektroenjektorler (4c) ile birlikte cıkartınız. 2067879
BASINC POMPASI ELEKTRIK KONTROLU
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045028-5530B10AKU - sokme/takma1. Tesbit kelepcelerini (1a) acarak hava filtresinden debimetreyegiden boruyu (1b) sokunuz.2. Hava debi olcerini alttaki hortumdan sokunuz.3. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.4. Hava debi olcerini cıkartınız.2002316
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045028-5530B10AKU - sokme/takmaAkunun negatif kutup basını sokunuz.1. Su sıcaklık sensorunun elektrik soketini sokunuz.2. Sensoru termostattan sokup alınız.2002317
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Akunun negatif kutup basınısokunuz.3044495-1016A10IZOLASYON KAPAGI - sokme-takma1. Yuksek basınc sensorunun elektrik soketini sokunuz.2. Tespit vidasını sokunuz.3. Yuksek basınc sensorunu cıkartınız.2002318
1060G18
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Akunun negatif kutup basını sokunuz.u1. Yakıt sıcaklık sensorunun elektrik soketini sokunuz.2. Yakıt sıcaklık sensorunu sokerek cıkartınız.2002319
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Aracı lifte alınız. Akunun negatif kutup basınısokunuz.3045409-7055B54MOTOR ALTI KORUMASI1. Devir sensoru elektrik soketini sokunuz.2. Tespit vidasını (2a) sokerek sensoru ve devreyi (2b) cıkartınız.2002320
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213044495-1016A10IZOLASYON KAPAGI - sokme-takma1. Kelepcesini (1a) gevseterek, ısı degistiricidenemme manifolduna hava gidis hortumunu (1b) sokunuz.2002327
1060G58
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213044495-1016A10IZOLASYON KAPAGI - sokme-takma1. Kelepcesini (1a) gevseterek, ısı degistiricidenemme manifolduna hava gidis hortumunu sokunuz.2002330
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma21Akunun negatif kutup basını sokunuz.u1. Enjeksiyon unitesinin elektrik soketlerini sokunuz.2. Tespit vidalarını sokunuz.3. Motor kontrol unitesini ana kiris uzerindeki yerindencıkartınız.2002332
We use cookies to enhance your browsing experience, serve
personalized ads or content, and analyze our traffic. By clicking "Accept All",
you consent to our use of cookies. Privacy Policy
English
