DescripcionEn caso de visibilidad escasa se puede accionar el desescarchado de la luneta, de los espejos retrovisores exteriores y de los surtidores del lavaparabrisas; el pulsador de mando se ubica en la centralita de climatizacion y el mando es enviado al Body Computer mediante la red CAN.Las resistencias de calentamiento de estos componentes absorben una gran cantidad de energia y por tanto se desactivan tras un cierto periodo de funcionamiento. El Body Computer gestiona el desescarchado de forma temporizada con la siguiente logica:llave en MAR (INT/A);senal de accionamiento procedente del pulsador correspondiente (o bien con la funcion 'desempanamiento rapido' del aire acondicionado).En esas condiciones las resistencias permanecen alimentadas durante un maximo de 20 minutos, despues se interrumpe la alimentacion.Sin embargo, la alimentacion cesa en las siguientes situaciones:llave en STOP;senal de desconexion desde el pulsador (o bien desde la funcion 'desempanamiento rapido');tension de la bateria inferior a 8.5 Vtras los primeros 10 minutos de funcionamiento, si las revoluciones del motor son inferiores a 950 o bienAsimismo al accionar el antivaho se enciende el testigo correspondiente, en la centralita de climatizacion, conectado al Body Computer mediante la red CAN.La logica de mando tambien actua en el mando 'MAX-DEF' de la climatizacion: el antivaho se activa durante un tiempo maximo de 7 minutos (la desactivacion del mando MAX-DEF apaga la luneta termica solo si el comando de encendido ha sido ordenado por el MAX-DEF, en cambio si el comando se dio con el pulsador 'luneta', esta permanece encendida);El circuito de antivaho es accionado por el telerruptor luneta termica y se protege con dos fusibles, uno para la luneta y el otro para las resistencias, ubicados todos en la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento El telerruptor luneta termica T11, ubicado en la centralita bajo el salpicadero B2 , determina el accionamiento simultaneo de la funcion de desescarchado tanto de la luneta termica P55 - linea protegida por el fusible F40 - como de los espejos retrovisores exteriores P60 y P61 y de las resistencias de calentamiento de los surtidores del lavaparabrisas O50 y O51 - linea protegida por el fusible F41. La bobina del telerruptor T11 se alimenta 'bajo llave' (INT/A) y se excita con una senal de masa procedente del Body Computer M1 - pin 6 del conector F; esa senal se envia en base a la compleja logica de control descrita anteriormente y, en concreto, cuando llega una senal - mediante la red CAN - procedente de la centralita del climatizador M70 (pulsador de la luneta accionado o bien funcion MAX-DEF activada); asimismo mediante la linea CAN se envia la senal de feedback a la centralita M70 para el encendido del led correspondiente. Tambien la senal de baja temperatura exterior que acciona el desescarchado automatico - medida por un sensor del espejo retrovisor exterior P60 - llega al grupo de mandos de la puerta H44 por medio de la linea CAN.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037503-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas en el lateral frontal(1a, 1b, 1c, 1d, 1e y 1f).2. Quitar los tornillos de fijacion de la centralita.3. Quitar los tornillos indicados que fijan el revestimiento salpicadero.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Comprobar que la llave de contacto este en posicion 'STOP',luego desconectar el borne (-) de la bateria.2. Abrir la tapa de la caja de los 'maxi-fusibles'.3. Quitar los tornillos de fijacion de la caja de los 'maxi-fusibles'a la bateria.4. Aflojar el perno de fijacion del borne (+) de la bateria.5. Soltar la caja de los 'maxi-fusibles' de la bateria y apartarlaa un lado.2004975
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Observar las siguientesprecauciones.769768768
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Respetar la siguienteadvertencia.769En las baterias con dispositivo hidrometrooptico se puede controlar, al menos cualitativamente, el nivelde electrolito y el estado de carga de la bateria, en funcion delcolor del indicador optico: un color claro y brillante indica un nivelde electrolito insuficiente: hay que rellenar con agua destilada;un color oscuro sin zona verde en el centroindica un nivel de electrolito correcto pero una carga baja: recargarla bateria; un color oscuro con zona verde en el centroindica un nivel de electrolito y un estado de carga correctos:no realizar intervencion alguna. Para mas detalles, consultar DESCRIPCIONESY FUNCIONAMIENTO -5530.768Realizar lo siguiente.Controlar la tension sin cargas de labateria usando el equipo de prueba recomendado por los Serviciosde Asistencia (por ej. 'MICRO 360'). Segun los valores de tension medidos,que determinan el estado de carga de la bateria, realizar lo siguiente.Con tension sin cargas inferior a 12.10V, sustituir la bateria (ver op. 5530B10).Con tension sin cargas superior a 12.10V, pero inferior a 12,50 V, recargar la bateria (ver op. 5530B14).Con tension sin cargas superior a 12.50V, la bateria esta bien.Si es necesario, rellenar con electrolitode la siguiente forma.Abrir los tapones con cuidado.Rellenar con agua destilada y deionizadaevitando verter el electrolito fuera.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente de elevacion.Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Realizar el desmontaje 3037235-5530B10BATERIA - D.M. .1. Quitar la tapa de la caja portafusibles-telerruptores.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela caja portafusibles-telerruptores.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037235-5530B10BATERIA - D.M.1. Quitar el recogedor bajo la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y aflojar el tornillo (2b) que fijael contenedor de la bateria.3. Apartar ligeramente el contenedor de la bateria.4. Soltar el boton de sujecion de la correa.5. Quitar la correa.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037321-5580E08ANTENA para dispositivoLLAVE ELECTRONICA (CODE) - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b) del conmutadorde arranque.2. Utilizar un punzon y quitar los tornillos sin cabeza (2a); desmontarel conmutador de arranque (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Si es necesario, actuar en la palanca de regulacion de la alturadel volante.2. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento inferior.3. Quitar el revestimiento inferior desvinculandolo de las sujecionesinteriores y del volante.2004920
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar y sacar ligeramente el grupo interruptor.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar el grupo interruptor.2005147
7005M14
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo.2. Sacar ligeramente el grupo interruptores con la centralita.3. Desenchufar las conexiones electricas (3a, 3b).4. Recuperar el grupo interruptores con la centralita.2005148
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor (3a) soltando su rueda dentada (3b) de lacremallera de la leva.2004835
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar las conexiones electricas del motor (2a, 2b, 2cy 2d).3. Desmontar el motor (3a) soltando su conexion (3b).2004840
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo del motor.1. Quitar los botones de sujecion de la zona lateral del revestimientoinsonorizante con el util adecuado.2004845
5050B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Levantar el brazo de limpiado.2. Empujar el extremo con sujecion (2a) del soporte (2b) y sacarla escobilla (2c) del extremo del brazo.2004850
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo motor.1. Soltar y levantar la moldura que cubre la tuerca.2. Quitar la tuerca.3. Quitar la arandela.4. Quitar el limpiaparabrisas.2004851
En funcion de lalocalizacion de la infiltracion quitar uno de los componentesinteriores que tapan el borde de la luneta. 1. Mojar con agua y jabon la zona exterior donde se produce lainfiltracion.2. Soplar desde el interior con aire comprimido y localizar el puntode infiltracion.2005255
7035B14
Para efectuar el corte conla cuchilla vibratoria proceder de la siguiente forma.1. Utilizar una cuchilla vibratoria (1a) con hoja (1b) y cortarel cordon de sellante (1c) en los tramos laterales de la lunetatrabajando por el exterior del vehiculo. Durante el corte prestaratencion a los pernos laterales (1d) de centrado de la luneta.2. Montar la hoja (2a) y cortar el cordon de sellante en el tramosuperior e inferior de la luneta trabajando por el exterior delvehiculo.3. Tras cortar todo el cordon de sellante, aplicar las manillasde ventosa en la luneta; con la ayuda de otro operario quitar laluneta y apoyarla en un caballete de sujecion.2005258
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037373-7005E12RECUBRIMIENTO angularde una puerta anterior, izda. o dcha. - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del espejo retrovisor exterior.2. Quitar el insonorizante.3. Quitar los tornillos de fijacion del espejo retrovisor.4. Desmontar el espejo retrovisor.2005152
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