DescriptionLe dispositif d'essuie/lave-glace est actionne par le levier situe sur la partie droite du volant qui permet, si on le tourne dans le sens horaire, de selectionner les differentes fonctions; cinq positions sont possibles:essuie-glace desactive (arrete);fonctionnement intermittent / automatiquefonctionnement continu ralenti;fonctionnement continu accelere;fonctionnement rapide temporaire 'anti-panique' (position instable en tournant le levier dans le sens anti-horaire).En mode de fonctionnement intermittent / automatique on peut selectionner quatre fonctions differentes en tournant la bague correspondante:dans la version 'BASE' on enclenche les differentes vitesses intermittentes (de la plus lente a la plus rapide);sur la version avec capteur de pluie: on enclenche les differentes sensibilites du capteur; l'activation du capteur de pluie entraine un balayage de l'essuie-glace en guise de signal de retour d'enclenchement.On peut ainsi regler automatiquement la frequence des balayages de l'essuie-glace en fonction de la quantite d'eau relevee sur le pare-brise par le capteur lui-meme: cette frequence varie continuellement d'une valeur nulle (auucun balayage - glace seche) jusqu'a un essuyage en deuxieme vitesse continue.La fonction lave-glace s'enclenche en tirant le levier vers le volant: on actionne ainsi la pompe lave-glace; en continuant a tirer le levier on enclenche aussi l'essuie-glace selon une logique de controle special: il est actionne en 1ere vitesse et, lorsque l'on relache le levier, il effectue encore un balayage.Les fonctions ci-dessus sont controlees par un dispositif electronique integre au commodo, qui fournit l'intermittence, controle le fonctionnement du moteur d'essuie-glace et de la pompe electrique de lave-glace et gere aussi le capteur de pluie.Le circuit d'essuie/lave-glace est protege par un fusible specifique et commande par le relais d'exclusion sous cle, situes dans la centrale sous la planche de bord.l'essuie-glace et le lave-glace peuvent etre actionnes cle sur MAR.(INT/A).
Description fonctionnelleLe dispositif electronique integre au commodo H5 et les commandes sur le levier D de ce dernier sont alimentes a la broche 11 du connecteur A via la ligne 'sous cle' (INT/A) du relais T12 protege par le fusible F43, tous deux abrites dans la centrale sous planche de bord B2.Suivant la fonction choisie, le commodo H5 (connecteur A) envoie a la centrale d'essuie-glace N15 les signaux de commande suivants:depuis la broche 8 pour le fonctionnement accelere;depuis la broche 9 pour le fonctionnement lent et/ou intermittent (pour le fonctionnement intermittent le signal parvient a l'intermittence puis est envoye au dispositif de controle et enfin au moteur electrique);en revanche la broche 9 recoit le signal de masse provenant de la came de fin de course qui interrompt le fonctionnement. Le moteur d'essuie-glace N15 est en outre relie a la masse. Quand il est actionne, l'interrupteur de lave-glace du commodo H5 envoie deux signaux, depuis les broches 10 et 12 du connecteur A, qui actionnent directement la pompe du lave-glace N20 . Le capteur de pluie K85 est connecte au dispositif electronique integre au commodo H5, broche 4 du connecteur A, dont il recoit l'alimentation, tandis qu'il envoie a la broche 2 du connecteur A le signal proprement dit.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. A l'aide de l'outil adequat, deboiter les boutons de fixationsur les cotes du revetement insonorisant.2004845
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le bras d'essuie-glace.2. Appuyer sur l'extremite avec retenue (2a) du support (2b) etdeboiter le balai (2c) de l'extremite du bras.2004850
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Soulever le capot du moteur.1. Deboiter et soulever le cache-ecrou.2. Devisser l'ecrou.3. Enlever la rondelle.4. Deposer l'essuie-glace AV.2004851
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