Antenne du recepteur d'alarme et de verrouillage des portes
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DescriptionL'actionnement du moto-reducteur d'ouverture du coffre se fait au moyen:du bouton-poussoir sur le tableau de bord ;de la telecommandeLa centrale integree dans le bloc de commandes sur la porte controle le fonctionnement du deverrouillage de la serrure du coffre : elle recoit la demande d'ouverture du coffre depuis l'ordinateur de bord ou via le signal de commande du bouton-poussoir correspondant, situe sur le tableau de bord., et commande, par consequent, un relais exterieur, situe sous le tableau de bord, derriere l'ordinateur de bord.La logique d'ouverture du coffre est la suivante :cle sur MAR, le bouton-poussoir de commande provoque l'ouverture du coffre si la vitesse du vehicule est de 0 km/h ;cle sur STOP, ou suite a l'ouverture de l'une des portes, le bouton-poussoir de commande fonctionne, en mode temporise, pendant 3 minutes.A chaque appui sur le bouton-poussoir de commande correspond - au moyen d'un signal transmis via CAN - un 'bip' de confirmation du buzzer du tableau de bord.Si l'une des portes ou le coffre a bagages sont detectes en position ouverte par l'ordinateur de bord et que l'on a depasse une vitesse d'environ 3 km/h, un signal sonore de retour est emis. L'antenne du recepteur de la telecommande est reliee directement a l'ordinateur de bord, qui contient l'electronique du recepteur proprement dit : la telecommande situee dans la cle possede un bouton specifique qui commande le deverrouillage du coffre (deux autres boutons commandent le verrouillage et le deverrouillage des portes 3019399VoirE3040VERROUILLAGE DES PORTES ). L'ordinateur de bord recoit la demande d'ouverture du coffre depuis la telecommande et, cle sur STOP, envoie la commande au bloc sur la porte.
Antenne du recepteur d'alarme et de verrouillage des portes
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Description fonctionnelle L'ordinateur de bord M1 recoit en entree les signaux provenant le l'antenne-recepteur P39, reliee aux broches 21 et 31 du connecteur A. L'ordinateur de bord M1 est relie, via la ligne CAN, au groupe de commandes sur la porte H44. Le groupe de commandes sur la porte H44 est alimente - broche 24 du connecteur B - via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous le tableau de bord B2 . Le groupe H44 recoit en entree le signal provenant du bouton de deverrouillage, situe dans le groupe de commandes H12, a la broche 3 du connecteur B. Suivant la logique de commande decrite ci-dessus, le groupe H44 envoie, depuis la broche 6 du connecteur A, un signal d'excitation du relais d'ouverture du coffre J56, qui, alimente via la ligne protegee par le fusible B60 commande l'actionnement du moto-reducteur de la serrure du coffre N57.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
Commande des feux de detresse, feu de brouillard AR,
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter et extraire partiellement le bloc d'interrupteur.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer le bloc d'interrupteur.2005147
7005M14
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis.2. Extraire partiellement le bloc d'interrupteurs avec centrale.3. Debrancher les connexions electriques (3a, 3b).4. Recuperer le bloc d'interrupteurs avec centrale.2005148
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis2. Extraire partiellement la serrure avec moteur electrique etdebrancher les fiches electriques (2a, 2b). 3. Recuperer la serrure avec moteur.2005199
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