Antenne du recepteur d'alarme et de verrouillage des portes
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DescriptionLa centrale integree dans le groupe de commandes sur la porte se charge du controle du fonctionnement des moteurs leve-vitre cote conducteur et passager.Les moteurs cote conducteur et passager sont commandes soit en mode manuel, soit en automatique, selon la logique suivante :pour la vitre cote conducteur:si la duree de la pression sur le bouton est comprise entre 60 et 300 millisecondes, le fonctionnement est manuel : la vitre ne monte/descend que si le bouton est enfonce.en revanche, si la pression sur le bouton est superieure a 300 millisecondes, le fonctionnement est automatique : meme si le bouton correspondant est relache, la vitre, qu'elle monte ou descende, ne s'arrete qu'en fin de course, ou suite a l'intervention du dispositif de securite anti-pincement.une pression successive sur le bouton pendant le mouvement de la vitre la bloque dans la position ou elle se trouve.une pression sur le bouton d'une duree inferieure a 60 millisecondes est ignoree (elle est assimilee a un choc accidentel).Pour la vitre cote passager:le fonctionnement de fermeture est uniquement manuelle fonctionnement en descente est automatique, identique a celui de la glace cote conducteur.En cas de commandes contradictoires provenant simultanement du cote conducteur et du cote passager, aucun mouvement n'est effectue.A chaque pression des boutons de commande des leve-glaces, un 'bip' de confirmation est emis par le buzzer integre dans le combine de bord.La centrale du groupe de commandes sur la porte est aussi informee de la presence eventuelle d'un obstacle pendant la montee de la glace au moyen des joints anti-pincement: le cas echeant, elle interrompt immediatement la course de la glace et en inverse le mouvement : cela se produit aussi bien en fonctionnement manuel qu'automatique.Le dispositif est commande par le relais des consommateurs et protege par deux fusibles, tous situes dans la centrale sous le tableau de bord.Le mouvement peut etre obtenu avec la cle sur MAR comme avec la cle sur STOP.Cle sur MAR, il se deroule de la maniere definie ci-dessus. en outre, ce relais est temporairement desactive pendant le demarrage.Cle sur STOP, l'ordinateur de bord assure l'activation du relais - qui alimente aussi les retroviseurs exterieurs- pendant 3 minutes, mais le desactive des que l'une des portes AV est ouverte.Le mouvement est en outre desactive lorsque la tension de la batterie est inferieure a 10 V. Cle sur STOP, les glaces sont fermees ou ouvertes automatiquement au moyen de la commande prevue a cet effet, par pression prolongee (duree superieure a 4 secondes) du bouton de la telecommande ; pour plus de precisions 3019399VoirE3040VERROUILLAGE DES PORTES .
Antenne du recepteur d'alarme et de verrouillage des portes
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Description fonctionnelle Le relais consommateurs T13, situe sous le tableau de bord B2, alimente avec la logique decrite ci-dessus et controlee par l'ordinateur de bord M1 - broche 14 du connecteur F - le groupe commandes sur la porte H44 - broches 14 et 25 du connecteur B - a travers deux lignes, protegees par les fusibles F47 et F48. L'ordinateur de bord M1 est relie, via la ligne CAN, au groupe de commandes sur la porte H44. Le groupe de commandes sur la porte H44 est alimente - broche 24 du connecteur B - via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous le tableau de bord B2 . Les commandes des leve-vitres cote conducteur et cote passager, qui alimentent - broches 1-2 et 13-14 du connecteur B - les moteurs N60 (cote conducteur) et N61 (cote passager) sont integres dans le groupe H44. En revanche, la commande arrive a la broche 1 du connecteur A de H44 depuis l'interrupteur du leve-vitre sur la porte AV cote passager H50 (celui-ci est un simple interrupteur et ne comporte pas d'electronique integree). Enfin, les signaux des capteurs anti-pincement K22 et K23 arrivent aux broches 1-8 et 2-3 du connecteur A de H44. L'antenne-recepteur P93, reliee aux broches 21 et 31 du connecteur A, envoie a l'ordinateur de bord M1 le signal d'ouverture/fermeture des portes ainsi que des vitres.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
5530B52
<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
Groupe de commandes des leve-vitres sur la porte AV
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter et extraire partiellement le bloc d'interrupteur.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer le bloc d'interrupteur.2005147
7005M14
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis.2. Extraire partiellement le bloc d'interrupteurs avec centrale.3. Debrancher les connexions electriques (3a, 3b).4. Recuperer le bloc d'interrupteurs avec centrale.2005148
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Baisser completement la vitre.1. Deboiter le leche-vitre.2005140
7005D33
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Baisser completement la vitre.Si le vehicule n'est pas equipe du dispositifanti-pincement sur le leve-glaces, proceder comme suit.1. Deboiter le guide de sa baie.2005141
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du moteur.3. Deposer le moteur (3a) en degageant son pignon (3b) de la cremaillerede la came.2004835
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du moteur (2a, 2b, 2c, 2d).3. Deposer le moteur (3a) en retirant son branchement (3b).2004840
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