DescriptionLes indicateurs et les temoins constituant le combine de bord, sont un ensemble unique qui comprend:un tachymetre electroniqueun compte-tours electroniqueun indicateur de temperature d'eau avec temoin de temperature maxiun indicateur de niveau de carburant, avec temoin de reservedes temoins de signalisation.Suivant les equipements, le combine de bord est fourni en deux versions :version de base 'LOW', munie de : deux ecrans LCD : l'un pour l'odometre, l'indication du correcteur d'assiette des phares, etc., l'autre pour la montre, la temperature externe, etc.version haut de gamme 'HIGH', avec le deuxieme ecran LCD de type a matrice active affichant aussi les informations relatives a l'ordinateur de bord, etc.Le combine de bord est un n?ud du reseau CAN, via lequel il echange des informations avec l'ordinateur de bord et les autres unites electroniques.Le tachymetre : cette fonction prevoit l'affichage sur le combine de bord de la vitesse du vehicule : cette information provient de la centrale ABS, par l'intermediaire de l'ordinateur de bord.Le compte-tours : cette fonction prevoit l'affichage sur le combine de bord de la vitesse de rotation du moteur sur la base du message envoye, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.L'odometre : cette fonction prevoit l'affichage et l'enregistrement du kilometrage total et journalier : les informations sur les distances parcourues sont traitees par l'ordinateur de bord au moyen d'un compteur. Le bouton prevu a cet effet dans le groupe de commandes a cote du volant permet de remettre a zero le compteur journalierLe niveau de carburant : l'ordinateur de bord recoit le signal depuis le capteur incorpore dans le groupe de pompe a l'interieur du reservoir et le traite de facon a obtenir un filtrage/ amortissement convenable du signal destine a l'indicateur du combine de bord . Il controle aussi l'eclairage du temoin de 'reserve'.La temperature d'eau du moteur : cette fonction prevoit l'affichage sur le combine de bord de la temperature d'eau du moteur et l'eclairage du temoin de temperature excessive sur la base des messages envoyes, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.La pression minimum huile du moteur : cette fonction prevoit l'allumage sur le combine de bord du temoin de pression minimum d'huile du moteur sur la base du message envoye, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.Niveau d'huile du moteur : cette fonction prevoit l'allumage sur le combine de bord du temoin de pression minimum d'huile du moteur, sur la base du message envoye, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur. Le combine de bord pilote directement un capteur de niveau d'huile a filament chaud. Si le niveau de l'huile est inferieur au seuil minimum prevu, un message de 'niveau minimum d'huile' est transmisPresence d'eau dans le filtre a gazole: le combine de bord recoit l'information correspondante par la centrale de controle du moteur via le reseau CAN. Cette condition provoque l'eclairage d'un temoin.L'etat d'usure des plaquettes des freins : cette fonction prevoit l'allumage du temoin specifique: l'ordinateur de bord detecte l'etat d'usure des plaquettes de freins lors d'un freinage (signal provenant de la pedale de frein) et de maniere prolongee (les signaux irreguliers sont ignores).L'etat de l'interrupteur a inertie : le combine de bord recoit un signal depuis l'interrupteur, il allume le temoin correspondant et communique l'activation aux autres n?uds via le reseau CAN.Ceinture conducteur non bouclee : le combine de bord recoit un signal depuis l'interrupteur de ceinture non bouclee et allume le temoin correspondant.Frein a main serre : le temoin correspondant a l'etat du frein a main est commande par un interrupteur specifique. En outre, si le depassement d'un seuil determine de vitesse est associe a ce signal, un signal sonore est envoye par l'ordinateur de bord via le reseau CAN.Liquide de freins insuffisant : cette fonction prevoit l'allumage sur le combine de bord du temoin 'niveau liquide de freins insuffisant'. Le signal est envoye par l'ordinateur de bord via le reseau CAN.Enfin, d'autres temoins figurent sur le combine de bord, mais il sont geres par d'autres unites electroniques :temoin d'anomalie d'Airbagtemoin de neutralisation de l'Airbag passagertemoin d'anomalies i. e.temoin de prechauffage des bougies Sur la finition haut de gamme 'HIGH' du combine de bord, certaines commandes ou messages concernant l'utilisation de la radio, du telephone 3019504VoirE3570RADIOTELEPHONE INTEGRE ou du navigateur 3019533VoirE4091CONNECT , provenant du groupe radiotelephone-navigateur integre, sont aussi visualises sur l'ecran LCD a matrice active. Pour plus de details, 3018626Caracteristiques du principe de fonctionnement5560COMBINE DE BORD . Le fonctionnement des temoins non presents dans d'autres fonctions est explique dans ce schema. Pour les autres temoins, se reporter aux schemas correspondants:feux de position, anomalie des feux (controle)3019281VoirE2010FEUX DE POSITION/ DE PLAQUEfeux de route3019297VoirE2012FEUX DE ROUTEclignotants3019313VoirE2020FEUX DE DIRECTION / SIGNAUX DE DETRESSEportes ouvertes3019346VoirE2510PLAFONNIERSgenerateur3019538VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGEanomalie du systeme d'injection3019598VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELpression minimum d'huile3019598VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELtemperature moteur elevee3019598VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELprechauffage des bougies3019598VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELCruise Control3019606VoirE5060CRUISE CONTROLanomalie CODE3019672VoirE7010CODEanomalie ABS - EBD3019684VoirE7020ABSactivation/anomalie ASR3019696VoirE7021ASR / TCSactivation/anomalie VDC3019708VoirE7022VDCanomalie Airbag3019732VoirE7030AIRBAGneutralisation Airbag passager3019732VoirE7030AIRBAG
Description fonctionnelle L'alimentation sous cle (INT) du combine de bord E50 arrive a la broche 1 du connecteur A via la ligne du fusible F37 de la centrale sous le tableau de bord B2 . L'alimentation directe arrive a la broche 2 du connecteur A via la ligne du fusible F53 de la centrale sous le tableau de bord B2 . La broche 7 du connecteur A est a la masse (masse controlee par l'ordinateur de bord M1 ). Le combine de bord E50 est connecte, depuis les broches 3 et 4 du connecteur A, a l'ordinateur de bord M1 et, par l'intermediaire de celui-ci a l'ensemble du reseau CAN : le signal destine au tachymetre electronique (provenant de la centrale ABS M50) arrive via ce reseau. Ce meme signal est duplique et envoye depuis la broche 37 de M50 a la broche 17 du connecteur A de l'ordinateur de bord M1. Le compte-tours electronique recoit le signal de regime du moteur provenant, via le reseau CAN, de la centrale de gestion du moteur M10 . L'indicateur de niveau de carburant est commande a partir des signaux transmis par la jauge de niveau integree dans la pompe electrique a carburant N40, aux broches 4 et 15 de l'ordinateur de bord M1 et, a partir de celui-ci, via le reseau CAN, au combine de bord E50. Le temoin de ceintures de securite est controle a partir du signal envoye a la broche 15 du connecteur A de E50 par l'interrupteur correspondant I45 . Le temoin d'etat de l'interrupteur a inertie est controle a partir du signal transmis a la broche 12 du connecteur A de E50 par l'interrupteur correspondant I50 (contact N.O. ; le contact N.F. est celui qui interrompt le fonctionnement de la pompe a essence VoirE5050 GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL ). Le capteur de niveau d'huile du moteur K32 est alimente via le combine de bord E50 par la broche 17 du connecteur B et renvoie le signal correspondant a la broche18. Le temoin d'usure des plaquettes de freins est controle a partir du signal envoye a la broche 23 du connecteur A de l'ordinateur de bord M1 par le capteur correspondant K20. Le temoin de niveau liquide de freins insuffisant / frein a main serre est allume par un signal envoye a la broche 14 du connecteur E de l'ordinateur de bord M1 par l'interrupteur de frein a main I40, ou bien par un signal transmis a la broche 18 du connecteur A de M1 par le capteur de niveau liquide de freins K25. Tous ces signaux sont transmis, via le reseau CAN, au combine de bord E50 .
0Depose201Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
5530B14
Respecter les precautionssuivantes:769768768
5530B18
Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
5530B40
0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
5530B52
1Repose210Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
5530B60
0Depose201Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
0Depose201Repose211. Deboiter la garniture porte-interrupteurs du revetement detableau de bord.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer la garniture porte-interrupteurs2005045
0Depose201Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
5520A14
769
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769
5520A18
0Depose201Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
0Depose201Repose211. En procedant sous le cote D du revetement de tableau de bord,tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre d'environ90° et le deplacer. 2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer l'interrupteur.2005033
0Depose201Repose21Ouvrir le hayon.1. Devisser les vis.2. Ecarter legerement la garniture avec le troisieme stop etdebrancher la connexion electrique. 3. Recuperer le troisieme stop.2005035
5550D17
0Depose201Repose213021682-5550D16TROISIEME FEU STOP -D.R1. Degager la douille (1a) des retenues (1b) et l'extraire.2. Retirer l'ampoule/les ampoule (fixation a pression).2005037
5550D18
0Depose201Repose213021378-3380A44PROTECTION DE LA COMMANDEDE FREIN A MAIN/TRINGLERIE - D.R1. Baisser le levier de frein a main pour pouvoir acceder a lavis de fixation de l'interrupteur. 2. A l'aide d'un tournevis aimante, devisser la vis de fixationde l'interrupteur.3. Tirer le levier du frein a main.4. Deplacer partiellement l'interrupteur et debrancher la connexionelectrique.5. Recuperer l'interrupteur.2005038
5550D22
0Depose201Repose21Positionner le vehicule surle pont.1. Soulever le vehicule et debrancher la connexion electriquede l'interrupteur du feu de recul.2. Devisser et deposer l'interrupteur du feu de recul.2005039
5550D24
0Depose201Repose21Ouvrir le hayon.1. A partir de l'extremite interne D du hayon, deboiter le couvercle.2. Devisser les ecrous.2005040
0Depose201Repose213021940-7045A10SIEGE AVANT (UN), GAUCHEOU DROIT - D.R1. A partir du dessous du siege, deboiter l'attache (1a) et fairetourner dans une position accessible l'etrier porte-connecteurs(1b). 2. Deboiter le connecteur de l'attache en forme de glissiere.3. Debrancher le cablage de l'attache.4. Deboiter les colliers (4a) du cablage (4b) au niveau du tirantd'ancrage de la ceinture de securite. 2005479
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020916-1040A70POMPE IMMERGEE AVECJAUGE A CARBURANT - D.R . A l'aide d'un outillage approprie, aspirerle carburant du reservoir.Deboiter et enlever le soufflet du freina main.1. Soulever le levier du frein a main (1a) et devisser l'ecrou(1b) de tension des cables du frein a main.2001552
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021936-7040L40MARCHE-PIED D'UN LOGEMENTDE PORTE AVANT (UN) GAUCHE OU DROIT - D.R . 1. Devisser les ecrous (1a) et deposer l'interrupteur a inertie(1b) apres avoir debranche sa connexion electrique (1c).2001571
Capteur de (l'interrupteur) d'usure des plaquettes de freins gauche
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021465-4450B12ROUES AVANT (DEUX) -D.R . Proceder a la depose 3021341-3330E10TUYAU FLEXIBLE (un),droit ou gauche, des etriers de freins AV - D/.R. (cotesD et G). 1. Deposer le ressort de fixation des etriers de freins aux chapescorrespondantes.2. Debrancher les connexions electriques des cables d'usure desplaquettes de freins.3. Deposer les bouchons de protection (3a), devisser les vis (3b)et enlever les etriers de freins AV (3c) avec les plaquettes.2004126
3310A30
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. . Proceder a la depose 3021341-3330E10TUYAU FLEXIBLE (un),droit ou gauche, des etriers de freins AV - D/.R. . 1. Enlever le ressort de fixation des etriers de freins a la chape.2. Debrancher la connexion electrique du cable d'usure des plaquettesde frein.3. Deposer les bouchons de protection (3a), devisser les vis (3b)et enlever l'etrier de freins AV (3c) avec les plaquettes.2004132
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. . 1. Degager le tuyau flexible de l'etrier de freins AV de la chapede support.2. Devisser les vis (2a) et deplacer la chape (2b) dotee de l'etrierde freins, sans detacher le tuyau correspondant.2004133
0Depose201Repose211. Devisser les vis (1a) et enlever les chapes des etriers de freinsAV (1b).2004137
3310A54
Aleser au besoin les disques de freinsAV en respectant les cotes indiquees ci-dessous.769
3310A57
0Depose201Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. . 1. Degager le tuyau flexible de l'etrier de freins AV de la chapede support.2. Enlever le ressort de fixation des etriers de freins a la chape.3. Enlever les bouchons de protection (3a), devisser les vis (3b)et ecarter de la chape de l'etrier de freins AV (3c) avec lesplaquettes.4. Devisser les vis (4a) et enlever la chape de l'etrier de freinsAV (4b).2004141
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deposer les ressorts de fixation des etriers de freins auxchapes.2. Debrancher les connexions electriques des cables d'usure desplaquettes de freins.3. Deposer les bouchons de protection (3a), devisser les vis (3b)et enlever les etriers de freins AV (3c) des chapes.4. Deposer les plaquettes de freins AV.2004144
Capteur (interrupteur) d'usure des plaquettes du frein D
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. . Enlever le bouchon de protection du purgeursur l'etrier de freins.Relier le dispositif de recyclage (tuyauet reservoir) au purgeur sur l'etrier de freins.Actionner la pedale de freins jusqu'ace que le reservoir de liquide de frein-embrayage soit vide.1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Debrancher le tuyau de recyclage des gaz de carter du manchond'admission d'air.3. Desserrer les colliers (3a) et deposer le manchon qui reliele filtre au corps papillon integre avec D.V.L. (3b) muni de debitmetred'air (3c).2004209
0Depose201Repose21Devisser et enlever le bouchondu reservoir du liquide de frein.
3330C44
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur du temoinde niveau de liquide de frein insuffisant.2. Deposer l'interrupteur du temoin de liquide de frein insuffisanten le retirant du reservoir.2004220
1. A l'aide de la jauge, verifier que le niveau d'huile est comprisentre les reperes MIN et MAX se trouvant sur la jauge.767Le controle doit etre effectueavec le vehicule sur un plan plat, moteur arrete, quelques minutesapres avoir coupe le contact.2. Si necessaire, faire l'appoint en versant l'huile preconiseedans le goulot de ravitaillement apres avoir retire le bouchon.767Le tableau indique la quantitepour la vidange periodique.Pour une utilisation sportive du vehicule,utiliser l'huile preconisee pour le circuit de lubrification du moteur.767Le tableau indique la quantitepour la vidange periodique.Pour le fonctionnement optimal du moteur,meme dans des conditions climatiques particulierement rigoureuses(temperatures inferieures a -15° C), utiliser l'huile de lubrificationpreconisee pour le circuit de lubrification.767Le tableau indique la quantitepour la vidange periodique.7692047838
1084A16
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Devisser l'ecrou qui fixe le fourreau de la jauge de niveaud'huile moteur au bloc moteur2067993
1084A42
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3020997-1084B30FILTRE A HUILE MOTEUR- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur du temoinde pression d'huile du moteur. 2. Devisser et deposer l'interrupteur du temoin de pression d'huilemoteur.2067995
1084A46
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021460-4450B04ROUE AVANT DROITE -D.R . Proceder a la depose 3022011-7055B42PASSAGE DE ROUE supplementaireAVANT (un), droit ou gauche - D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique de la thermistance de temperatured'huile moteur.2. Devisser et deposer la thermistance de temperature d'huilemoteur.2067996
1084A40
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.Lever le pont.3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. Devisser l'ecrou (1a) et la vis (1b) puis enlever le renfortdu support rigide AR du groupe motopropulseur (1c).2002379
1084A22
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Defaire le collier et detacher le tuyau de recyclage des vapeursde gaz de carter du goulot de ravitaillement en huile.2. Debrancher la fiche electrique de la sonde de temperaturede liquide de refroidissement du moteur.2048452
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre d'air.2. Desserrer les colliers (2a) et deposer le debitmetre d'air(2b) apres l'avoir separe des manchons d'admission d'air.2001588
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020866-1016A40COUVERCLE DES BOBINESD'ALLUMAGE SUR LA CULASSE - D.R . 1. Deconnecter l'electroaimant du variateur de phase.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'electroaimant du variateurde phase (2b).2001590
1056B50
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre d'air.Degager le cablage electrique du debitmetrede la fixation sur le manchon d'admission d'air.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchond'admission d'air.3. Desserrer les colliers (3a) et deposer le manchon d'admissiond'air (3b) avec le debitmetre (3c).2001591
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020866-1016A40COUVERCLE DES BOBINESD'ALLUMAGE SUR LA CULASSE - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie a la soupape situee sur le cote sur le tuyaude rampe distributrice.1. Debrancher les injecteurs.2. Detacher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote tuyau de rampe distributrice.3. Degager le tuyau d'alimentation en carburant de la fixationsur le caisson a air. 2001601
1056B68
0Depose201Repose211. Retirer les agrafes (1a) et retirer les injecteurs (1b) du tuyaude rampe distributrice de carburant.2. Enlever les joints des injecteurs.2001605
1056B70
0Depose201Repose211. Retirer l'agrafe (1a) et enlever l'injecteur (1b) du tuyau derampe distributrice de carburant.2. Retirer le joint de l'injecteur.2001606
1056B78
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur de lapedale d'embrayage.2. Tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre(de 90° environ) et l'extraire.2001607
1056B81
Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.Brancher l'outil a la prise diagnosticet tourner le bouton correspondant sur la position 3.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Positionner la cle de contact sur MAR.Avec Examiner entrer dans le champ 'Testcentrales'.Avec Examiner entrer dans le champ 'Diagnostic actif',selectionner ensuite 'Reset parametres auto-adaptatifs' et 'Actuateurde ralenti'.Avec Examiner appuyer 'Executer diagnosticactiv'.Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Positionner la cle de contact sur MARet attentre 30 sec.Avec Examiner retablir la liaison avecle systeme de controle moteur.Avec Examiner entre dans le champ 'Parametres'et selectionner dans le menu 'selection' les controles 'Test d'identificationralenti - execute' et 'Signaux d'identification ralenti - synchronises'.767Dans le cas ou l'un des parametresn'etait pas conforme, positionner la cle de contact sur STOP etreprendre la procedure. Si la non conformite persiste, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'equipementde diagnostic.Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Demarrer le vehicule sans actionner lapedale d'accelerateur.Debrancher l'equipement de diagnostic.Essayer le vehicule en effectuant quelqueskilometres, puis, avec le moteur a temperature, verifier lefonctionnement du ralenti.
1056B82
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2001608
1056B87
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2001610
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0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deconnecter le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchond'admission d'air.2. Detacher le manchon d'admission d'air du corps papillon integreau D.V.L. et le placer sur le cote.2001616
1056B10
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020925-1048A28TUBE DE RESONNANCE DUCIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION - D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a) et retirer les etriers (2b) qui fixentle debitmetre au couvercle du filtre a air.3. Deposer le debitmetre (3a) avec son manchon (3b).2067872
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0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021079-1072B42COLLECTEUR D'ADMISSION(UN) GAUCHE OU DROIT - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie aux purgeurs situes sur le tuyau de la rampedistributrice.1. Debrancher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote filtre a carburant.2. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 3. Devisser les vis (3a) et deposer le tuyau carburant (3b) avecinjecteurs (3c).769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.2067877
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0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie au purgeur prevu a cet effet sur le tuyau dela rampe distributrice G.1. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 2. Debrancher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote filtre a carburant.3. Debrancher le raccord rapide de branchement des tuyaux de larampe de carburant.769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.4. Devisser les vis (4a) et deposer le tuyau de la rampe distributriceG (4b) avec injecteurs (4c).2067878
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0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021079-1072B42COLLECTEUR D'ADMISSION(UN) GAUCHE OU DROIT - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie au purgeur prevu a cet effet sur le tuyau Dde la rampe distributrice.1. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 2. Debrancher le raccord rapide de branchement du tuyau D de larampe au tuyau G.769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.3. Devisser les vis (3a) et enlever le tuyau de la rampe de carburantunique (3b) avec les injecteurs (3c).2067879
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
1060G10
0Depose201Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Ouvrir les colliers de fixation(1a) et retirer le manchon quirelie le filtre a air au debitmetre (1b).2. Detacher le debitmetre d'air du manchon au-dessous.3. Deconnecter le debitmetre.4. Deposer le debitmetre.2002316
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0Depose201Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.RDebrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau.2. Devisser et retirer la sonde de temperature d'eau du thermostat.2002317
1060G16
0Depose201Repose21Debrancher la borne (-) de la batterie.3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser les vis de fixation.3. Deposer le capteur de surpression.2002318
1060G18
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Deconnecter la sonde de temperature carburant.2. Devisser et deposer la sonde de temperature carburant.2002319
1060G20
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Debrancher la cosse negative de la batterie.3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. Deconnecter le capteur de tours.2. Devisser la vis (2a) et enlever le capteur de tours et de phasedu moteur (2b).2002320
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du capteur de pression de carburantsur la rampe distributrice.2. Devisser et deposer le capteur de pression de carburant surla rampe distributrice.2068090
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur de lapedale d'embrayage.2. Tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montrede 90° environ et l'extraire.2002322
1060G50
0Depose201Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre echangeur de chaleur et collecteur d'admission.2002323
0Depose201Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre echangeur de chaleur et collecteur d'admission.2002327
1060G58
0Depose201Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air reliant l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission.2002330
1060G80
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher les connexions electriques de la centrale d'injection.2. Devisser les ecrous de fixation.3. Deposer la centrale de controle moteur du siege sur le renfort.2002332
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3021640-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. . Enlever le bouchon de protection du purgeursur l'etrier de freins.Relier le dispositif de recyclage (tuyauet reservoir) au purgeur sur l'etrier de freins.Actionner la pedale de freins jusqu'ala vidange complete du reservoir freins-embrayage. 1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre d'air.2. Debrancher le tuyau de recyclage des gaz de carter au manchond'admission d'air3. Desserrer les colliers (3a) et deposer le manchon qui reliele filtre au corps papillon integre au D.V.L. (3b) avec debitmetred'air (3c).2004274
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3021640-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique de la centrale hydrauliqueet electronique du circuit A.B.S.2. Devisser les vis (2a) et deposer la centrale electronique dudispositif A.B.S. (2b).2004288
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