DescricaoUm sistema automatico gere a climatizacao do habitaculo, isto e, a temperatura e a ventilacao, com recirculacao e orientacao dos fluxos do ar, com gestao separada no lado direito e esquerdo do habitaculo.Uma centralina electronica especifica gere o funcionamento do sistema, controlando:temperatura do ar nos difusores - lado condutor/passageiro;distribuicao do ar nos difusores;velocidade do ventilador (de variacao continua);activacao do compressor (circuito de refrigeracao do ar);activacao da recirculacao do ar;funcao de descongelamento rapido 'MAXDEF' (funcao que consiste num conjunto de accoes que permitem desembaciar rapidamente quer o para-brisas como o oculo termico);A centralina escolhe os referidos parametros de modo a obter uma temperatura no habitaculo igual aquela solicitada. Os comandos do sistema estao colocados no exterior do alojamento que contem a centralina. E possivel modificar manualmente os seguintes parametros/funcoes:velocidade do ventilador;regulacao da distribuicao;desactivacao do compressor;descongelamento/desembaciamento:recirculacao.As escolhas manuais sao sempre prioritarias em relacao ao automatismo e sao memorizadas ate que o utilizador, voluntariamente, anule o comando recolocando o controlo da funcao em causa em automatismo. A centralina adquire informacoes sobre as temperaturas e as condicoes climatericas, quer interiores como exteriores, atraves de sensores especificos:sensor de temperatura exterior, situado no espelho exterior do lado do condutor: o valor do sensor e adquirido pelo grupo comandos na porta e adequadamente 'filtrado'; e de seguida enviado atraves da rede CAN a centralina de climatizacao (ao quadro de instrumentos e aos outros utilizadores).sensores de temperatura de ar misturado inferior (direito e esquerdo);sensores de ar misturado superior (direito e esquerdo);sensor de temperatura do habitaculo;sensor solar, que regista o valor de irradiacao no para-brisas;sensor de presenca de gases de escape (A.Q.S.: Air Quality Sensor): fornece um sinal quando o indice de poluicao do ar ultrapassa os limites de nocividade prefixos: esse sinal activa a recirculacao, de modo a evitar a entrada de ar poluido no habitaculo;sensor de desembaciamento, que regista a presenca de gotas de agua (embaciamento) na superficie interior do para-brisas; esta informacao activa a estrategia de desembaciamento, que modifica adequadamente a distribuicao do ar e a ventilacao.Com base nos calculos efectuados, estabelece a velocidade de admissao do ar no habitaculo atraves do motor do ventilador e a temperatura da mesma atraves de dois actuadores de mistura (um para o lado direito do habitaculo e outro para o lado esquerdo); estabelece ainda a distribuicao dos fluxos, com outro actuador, e finalmente com um ultimo actuador selecciona a funcao de recirculacao do ar interior/ ar exterior. Se as condicoes o exigirem, a centralina comanda tambem a activacao do circuito de arrefecimento e desumidificacao do ar, accionando o compressor do condicionador 3031355VerE6021LIGACAO COMPRESSOR .
Descricao funcional A centralina de climatizacao M70 e alimentada atraves de chave (INT/A ) no pino 25 pela linha protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 .; e alimentada directamente no pino 31 pela linha protegida pelo fusivel F39 da centralina sob o tablier B2 . A alimentacao para a iluminacao dos comandos com luzes de posicao ligadas chega ao pino 24 pela linha protegida pelo fusivel F35 da centralina sob o tablier B2 . O pino 21 de M70 esta ligado a massa. A centralina M70 estao ligados os sensores K87 (ar tratado inferior direito - conector B - e esquerdo - conector A), K88 (ar tratado superior direito - conector B - e esquerdo - conector A) ; estes sensores recebem uma massa de referencia do pino 32, e enviam sinais aos pinos 19, 20, 29 e 30 de M70 . O sensor do ar do habitaculo K89 recebe tambem ele uma massa de referencia do pino 32 e envia um sinal ao pino 37 de M70 . O sensor K89 e dotado de um motor de ventilacao sempre alimentado atraves de chave, de modo que o valor de temperatura lido nao se ressinta com o ar fechado no interior do tablier e fique assim mais quente. O sensor solar K90 informa a centralina sobre o calor proveniente da irradiacao: e alimentado com 5 V pelo pino 38 da centralina M70 , e devolve dois sinais: ao pino 39 para a zona direita, ao pino 40 para a zona esquerda. O sensor de presenca de gas de escape (A.Q.S.) K64 fornece um sinal de comando da recirculacao quando o indice de poluicao do ar ultrapassa limites de nocividade pre-fixados: e alimentado no pino 1 pela linha atraves de chave (INT/A) protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 ; o pino 2 esta ligado a massa, e o pino 3 envia o sinal ao pino 27 de M70 . O sensor de desembaciamento K03 e alimentado no pino 2 pela linha atraves de chave (INT) protegida pelo fusivel F49 da centralina sob o tablier B2 ; o pino 1 esta ligado a massa, e o pino 3 envia o sinal ao pino 28 de M70 . O sistema de ar condicionado esta equipado com um actuador para a recirculacao ( N82 ), dois para a mistura do ar ( N78 e N79 ) e a distribuicao da mesmo ( N81 e N83 ). O actuador de recirculacao N82 e comandado pela centralina M70 , pelos pinos 1, 2, 3 e 4. Os actuadores de mistura do ar N78 e N79 sao comandados pela centralina M70 pelos pinos 5, 6, 7, 8 e 11, 12, 13, 14 respectivamente. O actuador de distribuicao N80 e comandado pela centralina M70 pelos pinos 15, 16, 17 e 18. Um regulador electronico M72 acciona com um comando de massa o electroventilador N85 de varias velocidades: este e alimentado 'atraves de chave' (INT/A) pela linha protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 .. recebe a entrada da centralina um sinal de controlo pelo pino 33 e devolve um sinal de feedback ao pino 9 de M70 . O electroventilador N85 e alimentado directamente pela linha protegida pelo fusivel F5 da centralina do vao do motor B1 . O pino 36 de M70 comanda a ligacao do compressor 3031355VerE6021LIGACAO COMPRESSOR .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmonta e extrair ligeiramente o grupo do interruptor.2. Desligar a ficha electrrica.3. Retirar o grupo do interruptor.2005147
7005M14
<anchor>1</anchor><span>Remontar</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Desmontar20Controlar se o grupo de interruptorescom centralina nao esta danificada.Ligar as fichas de ligacoes electricas.Inserir no devido lugar o grupo de interruptorescom centralina.Apertar o parafuso.Testar o correcto funcionamento dos interruptores.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033485-7005R30ESPELHO RETROVISOR EXTERNO (um)de comando electrico - D.R. (esquerdo)1. Desapertar os parafusos inferiores.2. Afastar ligeiramente o grupo do espelho retrovisor. 3. Desmontar o sensor de temperatura do ar exterior.4. Desligar da juncao as fichas electricas do sensor.5. Cortar a bracadeira de retencao e remover a cablagem com sensor.2004693
5010D27
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033597-7040A12GAVETA PORTATIL no tablierSist.Remover o auto-radio.1. Apertar os parafusos.2. Extrair o grupo centralina/comandos sem desligar as fichas electricas.2004694
5010D28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033603-7040A65FECHO LATERAL da armadura(uma) D.R.1. Rodar o sensor no sentido contrario aos ponteiros do relogioe extrai-lo.2. Desligar a ficha electrica do sensor (2a, 2b).2004696
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o sensor das fixacoes.2. Desligar a ficha electrica.3. Retirar o sensor.2004697
5010D72
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desmontar a tampa.2. Desapertar os parafusos do revestimento direito da base do parabrisas.3. Desprender as fixacoes internas com a ferramenta adequada.4. Guardar o revestimento direito da base do parabrisas.2004698
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033601-7040A31grupo do porta-luvas- dr.3033595-7040A09TAMPA AIR BAG passageiro D.R.1. Desligar a ficha electrica do motor electrico.2. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico3. Remover o motor electrico (3a) desligando a tomada (3b).2004834
5040D70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor electrico.3. Retirar o motor electrico (3a) desligando a sua roda dentada(3b) da cremalheira da came. 2004835
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033601-7040A31grupo do porta-luvas- dr.3033595-7040A09TAMPA AIR BAG passageiro D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar a ficha electrica do motor electrico.3. Remover o motor electrico (3a) desligando a tomada (3b).2004838
5040D88
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar as fichas electricas do motor electrico (2a, 2b, 2c,2d).3. Remover o motor electrico (3a) desligando a sua ficha (3b).2004840
<anchor>0</anchor><span>Desarmar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033254-5040D90cablagem do a/c - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo para a valvulade expansao.2. Remover o resguardo.2004779
5040C30
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desapertaras porcas de fixacao da divisoria.2. Remover a divisoria.2004805
5040C34
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar a ficha electrrica.2. Desapertar o parafuso de fixacao do electroventilador.3. Rodar e extrair o electroventilador.2004807
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desapertaras porcas de fixacao da divisoria.2. Remover a divisoria.2004808
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo para a valvulade expansao.2. Remover o resguardo2004815
5040C80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar a ficha electrica do motor electrico de entrada erecirculacao do ar.2. Desapertar o parafuso.3. Rodar o grupo de entrada e recirculacao do ar e remove-lo. 2004824
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033472-7005E12RECOBERTURA angularde uma porta anterior, esq. ou dir. D.R.1. Desligar as fichas electricas do espelho retrovisor externo.2. Retirar o insonorizante .3. Desapertar os parafusos de fixacao do espelho retrovisor.4. Remover o espelho retrovisor.2005152
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