DescricaoOs indicadores de direccao do lado direito e lado esquerdo ligam-se levantando ou baixando a apropriada alavanca esquerda dos comandos no volante A funcao fica activa com a chave de ignicao na posicao de MAR.As luzes de emergencia (indicadores do lado direito e esquerdo accionados ao mesmo tempo) sao activadas atraves de um botao de cor vermelha colocado no tablier central e activa contemporaneamente as luzes de direccao. - -Esta alem disso, previsto que se acenda um led posto por detras do botao de comando em sincronia com o lampejo das luzes externas; a funcao esta sempre activa.A ligacao das luzes de direccao / emergencia e gerida pelo Body Computer, que alem disso controla a frequencia de lampejo, que e enviada aos outros nos atraves da rede serial CAN.Deste modo acendem-se tambem as duas luzes avisadoras 'Luzes de Direccao' no quadro de instrumentos; alem disso, em concomitancia com o lampejo das luzes avisadoras, o sistema fornece uma sinalizacao acustica de baixa frequencia., atraves de um rele inserido no Body Computer.O correcto funcionamento das luzes e controlado pela funcao de 'check' luzes de direccao: para cada um dos dois circuitos (ramo lado direito e esquerdo do veiculo) sao controlados:circuito aberto ou entao falta de lampada relativamente as cargas de 21 W (anterior dir, posterior dir, anterior esq, posterior esq,)curto-circuito com a massa (lampada em c.c. ou cablagem em c.c. com a massa)curto- circuito com Vbatt (cablagem em c.c. com Vbatt)substituicao da lampada de 5 W por uma de 21 WSe ocorrer uma das situacoes acima descritas, o Body Computer disponibiliza na rede CAN o estado de avaria: no quadro de instrumentos acende-se uma luz especifica 'avaria luzes' e ao mesmo tempo a informacao e visualizada no display. E fornecida tambem a sinalizacao de falta de uma das lampadas de 21 W anterior ou posterior com aumento da frequencia nominal de lampejo das luzes avisadoras previstas no quadro de instrumentos e do feedback acustico (buzzer). As luzes de direccao sao tambem acesas para assinalar ao utilzador a efectiva recepcao e comando de fecho/abertura de portas pelo telecomando 3031099VerE3040TRANCA-PORTAS3031376VerE7015ALARME .
Descricao funcional Os sinais de activacao das luzes de direccao sao enviados aos pinos 7 do conector D e 30 do conector B do Body Computer M1 pelo comando de luzes no volante H5 . O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2 , ao pino 11 do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9 do conector F). O sinal de activacao das luzes de emergencia chega por sua vez ao pino 34 do conector B de M1 do botao de comando no tablier central H12 . O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes de posicao laterais F20 (esquerda) e F21 (direita) - dos pinos 2 e 22 do conector A - ,daquelas anteriores F18 (esquerda) F19 (direita) - dos pinos 38 e 39 do conector A - e daquelas posteriores F30 (esquerda) F31 (direita) - dos pinos 12 e 3 do conector E-. Por intermadio da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50, para gerir a espia 'luzes de direccao', o buzzer de sinalizacao acustica e, no caso de avarias detectadas no circuito, a espia 'avaria luzes'. Pelo pino 29 do conector B de M1 e enviado o sinal para fazer acender o led no botao de comando de H12 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar as fixacoes do painel dos interruptores do revestimentodo tablier.2. Desligar a ficha electrica.3. Recuperar o painel dos interruptores.2005045
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o farolim pisca-pisca lateral actuando pelo lado indicado.2. Desligar a ficha electrica e retirar o farolim lateral do pisca-pisca.2005030
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033715-7055B54proteccao do motor -dr.1. Desligar a ligacao electrica.2. Desprender as presilhas (2a) e retirar o indicador de direccao(2b), extraindo-o pelo lado anterior veiculo. 2005032
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033431-5580T30SUBWOOFER do'sistemade difusao de som Bose -D.R. ( sopara o lado esquerdo).1. Abrir a porta de acesso ao farol posterior.2. Desligar a ficha electrica.3. Desapertar as porcas.2005004
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Com uma chave de parafusos, desmontar o farolim agindo pelo ladoindicado na figura.2. Desligar a ficha electrica.2005006
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
