DescricaoO tecto de abrir permite uma ventilacao suplementar do habitaculo e garante uma rapida circulacao de ar, quando necessario, aumentando assim o conforto dos passageiros.O sistema acciona-se com um manipulo, colocado proximo do plafonier anterior.A logica de funcionamento do tecto e controlada por uma adequada centralina que recebe os sinais do manipulo de comando e do motor de accionamento do proprio tecto.Rodando o manipulo de comando conforme o sentido da seta obtem-se a abertura com deslizamento do tecto: pode escolher-se entre 5 posicoes de abertura disponiveis; para fechar o tecto o manipulo deve voltar a posicao central.O tecto de abrir esta equipado com uma cobertura que desliza manualmente; e porem movimentada pelo tecto quando este termina o movimento de abertura; ao fechar, a cobertura sai parcialmente ate tornar acessivel o manipulo de manobra.Rodando o manipulo de comando na direccao oposta segundo o sentido indicado pela seta obtem-se a elevacao posterior 'a compasso' do tecto: pode-se escolher uma entre 3 posicoes de abertura possiveis; para fechar o tecto o manipulo deve voltar a posicao central.Premindo o manipulo interrompe-se qualquer movimento (posicao de inibicao).A electronica de controlo do tecto preve ainda a funcao de anti-esmagamento: na fase de fecho do tecto, o movimento e interrompido e invertido por cerca de 10 cm se - atraves de um sensor com efeito Hall colocado no motor electrico - se detectar um obstaculo.Esta funcao pode ser excluida - por razoes de seguranca - premindo o manipulo como acima descrito.A movimentacao e tambem desabilitada com tensao da bateria interior a 10 V. O tecto alem disso fecha-se automaticamente - se deixado aberto - atraves de adequado comando prolongado (superior a 4 segundos) enviado pelo botao do telecomando, se a chave esta no STOP; para mais pormenores 3031099VerE3040TRANCA-PORTAS .
Descricao funcional O motor de comando do tecto de abrir N35 e alimentado ao pino 7 pela linha protegida pelo fusivel F63 da caixa porta-fusiveis B98 , atraves da linha directa protegida pelo fusivel F2 de B1 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
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Observar as seguintesprecaucoes.769768768
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Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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5520A18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Se possivel, colocar o tectode abrir em posicao de fecho.1. Desligar a ficha electrica da centralina do tecto de abrir.2. De ambos os lados do veiculo, desligar os tubos de drenagemda agua.3. Desapertar as porcas (3a) e os parafusos (3b) de das bracadeiraslaterais.4. Remover os suportes.5. Desapertar as porcas de fixacao do tecto de abrir.6. Desapertar parafusos de fixacao do tecto de abrir.7. Remover o tecto de abrir.2005219
1. Colocar o tecto de abrir em posicao de fecho e abrir a cortina.2. Operando de ambos os lados, desenfiar a proteccao.3. Aliviar os parafusos.2005220
7030B18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Abrir a cortina.2. Operando de ambos os lados, desenfiar a proteccao.3. Apertar os parafusos.4. Remover o transparente.2005222
7030B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar a guarnicao.2005223
7030B28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033568-7030B18TRANSPARENTE do tectode correr - D.R.1. De ambos os lados, desligar os tirantes.2. Deslocar para tras o cano de drenagem.3. Com a adequada ferramenta, premir ligeiramente para dentro ossuportes da cortina desmontando-os da calha. 4. Retirar a cortina desprendendo os suportes do lado oposto.2005224
7030B34
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Abrir a cortina para-sol.2. Desmontar a guarnicao (2a) comecando pela juncao (2b) nolado posterior.2005225
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Fazer recuar o transparenteate poder chegar ao parafuso (1) de fixacao do spoiler.1. De ambos os lados desapertar o parafuso do spoiler.2. Remover o spoiler.3. Se necessario, desmontar a mola com suporte.2005231
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033421-5580E22SENSORES VOLUMETRICOSdispositivo antifurto - D.R. apos verificacao circuito electrico1. Desligar a ficha electrica do motor electrico com a centralina.2. Desapertar os parafusos motor com centralina.3. Desprender a roda dentada (3a) do motor dos cabos de movimentodas corredicas (3b) tendo o cuidado de nao fazer deslizar os proprioscabos. (O eventual deslizamento nao simultaneo dos cabos poderacausar o desalinhamento das corredicas com consequente mau funcionamentotecto de abrir).4. Remover o motor electrico com centralina.2005236
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033601-7040A31grupo do porta-luvas- dr.3033595-7040A09TAMPA AIR BAG passageiro D.R.1. Desligar a ficha electrica do motor electrico.2. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico3. Remover o motor electrico (3a) desligando a tomada (3b).2004834
5040D70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor electrico.3. Retirar o motor electrico (3a) desligando a sua roda dentada(3b) da cremalheira da came. 2004835
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033601-7040A31grupo do porta-luvas- dr.3033595-7040A09TAMPA AIR BAG passageiro D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar a ficha electrica do motor electrico.3. Remover o motor electrico (3a) desligando a tomada (3b).2004838
5040D88
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar as fichas electricas do motor electrico (2a, 2b, 2c,2d).3. Remover o motor electrico (3a) desligando a sua ficha (3b).2004840
