DescricaoOs indicadores de direccao do lado direito e lado esquerdo ligam-se levantando ou baixando a apropriada alavanca esquerda dos comandos no volante A funcao fica activa com a chave de ignicao na posicao de MAR.As luzes de emergencia (indicadores do lado direito e esquerdo accionados ao mesmo tempo) sao activadas atraves de um botao de cor vermelha colocado no tablier central e activa contemporaneamente as luzes de direccao. - -Esta alem disso, previsto que se acenda um led posto por detras do botao de comando em sincronia com o lampejo das luzes externas; a funcao esta sempre activa.A ligacao das luzes de direccao / emergencia e gerida pelo Body Computer, que alem disso controla a frequencia de lampejo, que e enviada aos outros nos atraves da rede serial CAN.Deste modo acendem-se tambem as duas luzes avisadoras 'Luzes de Direccao' no quadro de instrumentos; alem disso, em concomitancia com o lampejo das luzes avisadoras, o sistema fornece uma sinalizacao acustica de baixa frequencia., atraves de um rele inserido no Body Computer.O correcto funcionamento das luzes e controlado pela funcao de 'check' luzes de direccao: para cada um dos dois circuitos (ramo lado direito e esquerdo do veiculo) sao controlados:circuito aberto ou entao falta de lampada relativamente as cargas de 21 W (anterior dir, posterior dir, anterior esq, posterior esq,)curto-circuito com a massa (lampada em c.c. ou cablagem em c.c. com a massa)curto- circuito com Vbatt (cablagem em c.c. com Vbatt)substituicao da lampada de 5 W por uma de 21 WSe ocorrer uma das situacoes acima descritas, o Body Computer disponibiliza na rede CAN o estado de avaria: no quadro de instrumentos acende-se uma luz especifica 'avaria luzes' e ao mesmo tempo a informacao e visualizada no display. E fornecida tambem a sinalizacao de falta de uma das lampadas de 21 W anterior ou posterior com aumento da frequencia nominal de lampejo das luzes avisadoras previstas no quadro de instrumentos e do feedback acustico (buzzer). As luzes de direccao sao tambem acesas para assinalar ao utilzador a efectiva recepcao e comando de fecho/abertura de portas pelo telecomando 3031099VerE3040TRANCA-PORTAS3031376VerE7015ALARME .
Descricao funcional Os sinais de activacao das luzes de direccao sao enviados aos pinos 7 do conector D e 30 do conector B do Body Computer M1 pelo comando de luzes no volante H5 . O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2 , ao pino 11 do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9 do conector F). O sinal de activacao das luzes de emergencia chega por sua vez ao pino 34 do conector B de M1 do botao de comando no tablier central H12 . O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes de posicao laterais F20 (esquerda) e F21 (direita) - dos pinos 2 e 22 do conector A - ,daquelas anteriores F18 (esquerda) F19 (direita) - dos pinos 38 e 39 do conector A - e daquelas posteriores F30 (esquerda) F31 (direita) - dos pinos 12 e 3 do conector E-. Por intermadio da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50, para gerir a espia 'luzes de direccao', o buzzer de sinalizacao acustica e, no caso de avarias detectadas no circuito, a espia 'avaria luzes'. Pelo pino 29 do conector B de M1 e enviado o sinal para fazer acender o led no botao de comando de H12 .
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
0Desmontar201Remontar211. Desmontar as fixacoes do painel dos interruptores do revestimentodo tablier.2. Desligar a ficha electrica.3. Recuperar o painel dos interruptores.2005045
0Desmontar201Remontar211. Desmontar o farolim pisca-pisca lateral actuando pelo lado indicado.2. Desligar a ficha electrica e retirar o farolim lateral do pisca-pisca.2005030
0Desmontar201Remontar213033715-7055B54proteccao do motor -dr.1. Desligar a ligacao electrica.2. Desprender as presilhas (2a) e retirar o indicador de direccao(2b), extraindo-o pelo lado anterior veiculo. 2005032
0Desmontar201Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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0Desmontar201Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
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