DescricaoO veiculo esta equipado com dois farois a DESCARGA DE GAS,A electronica incorporada em cada um dos dois farois efectua o acendimento e o apagamento nos tempos definidos pelo software, e de acordo com a normativa internacional, das lampadas a descarga de gas.O sistema e constituido, para cada farol, de um acendedor e de um controlador (BALLAST), activados quando e pedida a funcao de medios.O farol esquerdo e a centralina 'master', enquanto que o direito desempenha uma funcao 'slave'.O master adquire o comando das luzes de medios, a velocidade do veiculo e dos potenciometros colocados nos eixos das rodas. Em funcao das entradas, comanda directamente o acendimento do farol anterior esquerdo (luzes de medios) e comanda analogamente atraves da linha de serie o direito.As luzes dos medios sao ligadas pelo comando de luzes rodando o apropriado aro para a posicao seguinte as luzes de presenca.Um rele especifico - situado na centralina sob o tablier, comanda a ligacao dos medios atraves de duas linhas protegidas pelos apropriados fusiveis.O interruptor para ligar as luzes dos medios e gerido pelo Body Computer, a excitacao do rele e activada com os sinais de consenso da chave em MAR (INT) e pelo sinal especifico de comando de luzes sob o volante.O Body Computer gere tambem a funcao de 'manutencao dos medios' quando sao acesas as luzes de maximos, o Body Computer providencia a manter acesas as luzes dos medios.No caso em que estejam ja acesas as luzes dos medios e as luzes de maximos, nao podem ser acesas as luzes de nevoeiro. Analogamente, se estao acesas as luzes dos medios e as de nevoeiro e se acendem as luzes dos maximos, as luzes de nevoeiro apagam-se.A funcao 'Follow me home' permite manter as luzes dos medios e as luzes de presenca acesas depois de ter desligado o veiculo (chave em STOP e/ou PARK) por um tempo igual ou multiplo de 30 segundos.A manutencao das luzes dos medios e assinalada pelo acendimento da luz avisadora Luzes de Presenca no quadro de instrumentos.A ligacao efectua-se agindo na alavanca das luzes intermitentes ate 2 minutos: a cada accionamento da alavanca o tempo de permanencia das luzes acesas aumenta 30 segundos, com um tempo maximo de 210 seg.A manutencao da alavanca de luzes por mais de 2 segundos causa a eliminacao da funcao; a funcao e eliminada mesmo rodando a chave para MAR.
Descricao funcional O sinal de activacao das luzes dos medios e enviado ao pino 4 do conector D do Body Computer M1 do comando de luzes sob o volante H5. O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2 , ao pino 11 do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9 do conector F). O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes dos medios enviando um sinal de massa a centralina sob o tablier B2 pelo pino 8 do conector F de M1 - que excita o rele T1 este alimenta as luzes dos medios dos farois F10 (sinistro) e F11 (direito). Cada circuito esta protegido por um fusivel da centralina B2 F13 para o farol esquerdo e F12 para o direito.
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
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Observar as seguintesprecaucoes.769768768
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Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
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0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
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0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
Verificar se o veiculoesta completo com roda de reserva, utensilios, liquidos de reabastecimento, reservade combustivel e com o condutor a bordo. Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o interruptor da regulacao daaltura dos farois na posicao '0'.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecran ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual estao tracadas as seguintes linhas. 1. V-V: vertical correspondente ao traco do plano de simetria doveiculo.2. C-C: tracos dos planos verticais passando pelos centros de referenciados grupos opticos.3. HC-HC: horizontal correspondente a altura do pavimento dos centrosde referencia dos grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal sob a linha HC-HC de 10 cm.5. Linhas inclinadas 15? como ilustrado na figura.2005013
0Desmontar201Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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0Desmontar201Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
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