DescricaoO sistema limpa/lava-vidros e accionado pela alavanca colocada na parte direita do volante, segundo varias funcoes: a alavanca pode assumir - rodando no sentido das horas - cinco posicoes diferentes as quais correspondem:limpa-vidros desligado (parado);funcionamento intermitente / automatico;funcionamento continuo lento;funcionamento continuo veloz;funcionamento rapido temporario 'anti-panico' (posicao instavel, rodando a alavanca no sentido contrario ao das horas).Na posicao de funcionamento intermitente/automatico podem-se seleccionar quatro velocidades diferentes rodando respectivo casquilho da alavanca :na versao 'BASE' inserem-se diversas velocidades intermitentes (da mais lenta a mais veloz;na versao com sensor de chuva: inserem-se as diversas sensibilidades do proprio sensor: a activacao do sensor de chuva comanda a execucao de uma batida do limpa vidros como feedback com a proxima ligacao.Obtem-se deste modo a afinacao automatica da frequencia das batidas do limpa-vidros em funcao da quantidade de agua existente no para-brisas registada pelo proprio sensor: a frequencia varia com continuidade por um valor nulo (nenhuma batida - vidro seco) ate a limpeza em segunda velocidade continua (chuva intensa).A funcao do lava-vidros insere-se puxando a alavanca para o volante: acciona-se assim a bomba do lava-vidros: mantendo puxada a alavanca activa-se tambem o limpa-vidros segundo uma logica especifica de controlo: o limpa-vidros e activado na primeira velocidade: ao cessar o comando do lava-vidros, efectua-se ainda uma batida suplementar.O controlo das funcoes acima descritas e efectuado com um dispositivo electronico dentro do comando de luzes que gera a intermitencia, controla o funcionamento do motor limpa-vidros e da electro-bomba lava-vidros, gere o sensor de chuva.O circuito limpa/lava-vidros e protegido por um fusivel adequado e comandado pelo rele com excepcao sob chave, colocado na centralina sob tablier.O limpa-vidros e o lava-vidros podem ser accionados com chave em MAR.(INT/A)
Descricao funcionalO dispositivo dentro do comando de luzes H5 e os comandos na alavanca direita do mesmo sao alimentados no pino 11 da ligacao A da linha 'sob chave' (INT/A) do rele T12 protegido pelo fusivel F43: ambos contidos na centralina de derivacao debaixo do tablier B2.Segundo a funcao pre-escolhida, o comando no volante H5 (ligacao A) envia os seguintes sinais de comando ao motor limpa-vidros N15:pelo pino 8 para o funcionamento rapido;pelo pino 9 para o funcionamento lento e/ou intermitente (para o funcionamento intermitente o sinal chega a intermitencia e daqui e depois enviado ao dispositivo de controlo ao motor electrico);ao pino 6 chega pelo contrario o sinal de massa proveniente da came fim de curso que para o funcionamento. O motor do limpa-vidros N15 esta ligado a massa. O interruptor lava-vidros do comando de luzes H5 envia, uma vez accionado, dois sinais dos pinos 10 e 12 do conector A, que accionam directamente a bomba do lava-vidros N20 . O sensor de chuva K85 esta ligado ao dispositivo electronico dentro do comando de luzes H5 ao pino 4 da ligacao A, a qual recebe a alimentacao, enquanto que envia ao pino 2 da ligacao A o sinal propriamente dito.
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
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Observar as seguintesprecaucoes.769768768
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Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
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0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
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0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
0Desmontar201Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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0Desmontar201Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender com a ferramenta adequada os botoes de fixacaoda zona lateral do revestimento insonorizante.2004845
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.
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0Desmontar201Remontar211. Levantar o braco do limpa-vidros.2. Pressionar no freio na extremidade (2a) do suporte (2b) e desenfiara escova (2c) da extremidade do braco.2004850
0Desmontar201Remontar21Levantar o capot do motor.1. Desmontar e levantar a moldura da pega.2. Desapertar a porca.3. Remover a anilha.4. Remover o limpa-vidros anterior.2004851
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