OWskazniki i lampki kontrolne, ktore stanowia oprzyrzadowanie samochodu, sa zgrupowane w jedno urzadzenie zawierajace:obrotomierz elektronicznyelektroniczny obrotomierzwskaznika temperatury plynu chlodzacego, z lampka sygnalizacyjna maksymalnej temperaturywskaznik poziomu paliwa z lampka sygnalizacyjna rezerwy paliwalampek sygnalizacyjnych.wyswietlacz LCD licznika kilometrow sygnalizuje ustawienie korektora swiatel reflektorow itp.wyswietlacz LCD z informacjami odpowiednimi dla zegara, daty, trip computer, wyswietlanie usterek itp.Zestaw wskaznikow jest zlaczem sieci CAN, poprzez ktora wymienia informacje z Body Computer i innymi jednostkami elektronicznymi:Predkosciomierz: funkcja przewiduje wyswietlanie na zestawie wskaznikow predkosci samochodu: informacja ta pochodzi z centralki ABS, poprzez Body Computer.Predkosc obrotowa silnika: funkcja przewiduje wyswietlanie na zestawie wskaznikow predkosci obrotowej silnika poprzez komunikat przesylany siecia CAN z centralki kontroli silnika.Licznik kilometrow: funkcja przewiduje wyswietlanie i zapamietanie licznika kilometrow czesciowego i calkowitego: informacje dotyczace przebiegu przetwarzane sa przez Body Computer przy pomocy licznika; odpowiedni licznik znajdujacy sie na panelu sterowania obok kierownicy zeruje liczenie czesciowe.Poziom paliwa: Body Computer odbiera sygnal z czujnika wbudowanego w zespol pompy wewnatrz zbiornika i przetwarza go w taki sposob, aby zagwarantowac filtrowanie / odpowiednie tlumienie w kierunku wskaznika zestawu wskaznikow, a ponadto kontroluje wlaczenie lampki sygnalizacyjnej 'rezerwy'.Temperatura plynu chlodzacego silnika: funkcja przewiduje wyswietlanie na zestawie wskaznikow temperatury plynu chlodzacego silnika i wlaczenie odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej zbyt wysokiej temperatury, poprzez komunikaty przesylane siecia CAN z centralki kontroli silnika.Minimalne cisnienie oleju silnikowego: funkcja przewiduje wlaczenie na zestawie wskaznikow lampki sygnalizacyjnej minimalnego cisnienia oleju silnikowego, poprzez komunikaty przesylane siecia CAN z centralki kontroli silnika.Temperatura oleju silnikowego: funkcja ta umozliwia wyswietlenie na wyswietlaczu temperatury oleju silnikowego, przesylanej bezposrednio z przyrzadu poprzez odpowiedni czujnik, a takze wyswietla, zawsze na wyswietlaczu osiagniecie za wysokiej temperatury;Stan zuzycia okladzin ciernych hamulcow: funkcja przewiduje wlaczenie specjalnej lampki sygnalizacyjnej: Body Computer stwierdza stan zuzycia okladzin ciernych hamulcow polaczony z wystapieniem hamowania (sygnal z pedalu hamulca) i i w przedluzony sposob (ignorowane sa zgloszenia przypadkowe).Stan wylacznika bezwladnosciowego: zestaw wskaznikow otrzymuje sygnal z wylacznika, wlacza odpowiednia lampke sygnalizacyjna i przekazuje sygnal o uruchomieniu do innych zlaczy wezlowych poprzez sieci CAN.Nie zapiety pas bezpieczenstwa kierowcy: zestaw wskaznikow odbiera sygnal z wylacznika nie zapietego pasa bezpieczenstwa i wlacza odpowiednia lampke sygnalizacyjna.Wlaczony hamulec reczny: lampka sygnalizacyjna stanu hamulca recznego jest sterowana specjalnym wylacznikiem; ponadto, jezeli sygnalowi temu towarzyszy przekroczenie pewnego progu predkosci, uruchamiany jest sygnal dzwiekowy: sygnal przesylany jest poprzez siec CAN przez Body Computer.Niewystarczajacy poziom plynu hamulcowego: funkcja ta przewiduje wlaczenie na zestawie wskaznikow lampki sygnalizacyjnej 'niewystarczajacy poziom plynu hamulcowego': sygnal przesylany jest poprze siec CAN przez Body Computer.Na koncu, inne lampki sygnalizacyjne umieszczone sa na zestawie wskaznikow, ale sterowane sa bezposrednio przez inne jednostki elektroniczne:lampka sygnalizacyjna awarii poduszki powietrznej;lampka sygnalizacyjna wylaczenia poduszki powietrznej po stronie pasazera;lampka sygnalizacyjna awarii i.e. (EOBD)Na wyswietlaczu LCD z matryca aktywna wyswietlane sa takze niektore komendy lub komunikaty dotyczace uzytkowania radia, telefonu 3046801PatrzE3570RADIOTELEFON ZINTEGROWANY lub nawigatora 3046830PatrzE4091CONNECT pochodzace z urzadzenia radiotelefonu - nawigatora zintegrowanego.Odnosnie szczegolowych informacji patrz 3045923Characteristic of working principle5560ZESTAW WSKAZNIKOW .W niniejszym schemacie przedstawione jest funkcjonowanie lampek sygnalizacyjnych, ktore nie sa ujete w innych funkcjach: inne lampki sygnalizacyjne opisane sa i zilustrowane w schematach dotyczacych elementow. do ktorych sie odnosza:swiatla pozycyjne, awaria swiatel (check)3046578PatrzE2010SWIATLA POZYCYJNE / OSWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJLampka sygnalizacyjna wlaczenia swiatel drogowych3046594PatrzE2012SWIATLA DROGOWEkierunkowskazow3046610PatrzE2020SWIATLA KIERUNKOWSKAZOW / AWARYJNEotwarte drzwi3046643PatrzE2510LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODULampka sygnalizacyjna braku ladowania akumulatora3046835PatrzE5010ROZRUCH I LADOWANIEawaria ukladu wtryskowego - EOBD3046879PatrzE5030STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKAMI BENZYNOWYMILampka sygnalizacyjna niskiego cisnienia oleju3046879PatrzE5030STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKAMI BENZYNOWYMIzbyt wysoka temperatura silnika3046879PatrzE5030STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKAMI BENZYNOWYMICruise Control3046904PatrzE5060CRUISE CONTROLuszkodzenie CODE3046969PatrzE7010CODEawaria ABS - EBD3046981PatrzE7020ABSwlaczenie / awaria VDC3047005PatrzE7022VDCuszkodzenie poduszki powietrznej Air Bag3047029PatrzE7030PODUSZKA POWIETRZNA AIR BAGwylaczenie poduszki powietrzne Air Bag po stronie pasazera .3047029PatrzE7030PODUSZKA POWIETRZNA AIR BAGwyswietlacz wlaczonego biegu3047037PatrzE7051AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGOWawaria skrzyni biegow3047037PatrzE7051AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGOW
Opis funkcjonowaniaZasilanie poprzez wylacznik zaplonu (INT) zestawu wskaznikow E50 dochodzi do styku 1 zlacza A, poprzez obwod bezpiecznika F37 skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 ; zasilanie bezposrednie dochodzi do styku 2 zlacza A poprzez obwod bezpiecznika F53 skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 ; styk 7 zlacza A jest w masie (masa kontrolowana przez Body Computer M1 ).Zestaw wskaznikow E50 laczy sie ze stykow 3 i 4 zlacza A z Body Computer M1 , a poprzez niego, z cala siecia CAN: poprzez CAN dochodzi do sygnalu do predkosciomierza elektronicznego (pochodzacego z centralki ABS M50 ): ten sam sygnal jest przesylany przez styk 37 M50 do styku 17 zlacza A Body Computer M1 .Elektroniczny licznik obrotow odbiera sygnal o obrotach silnika przychodzacy, przez CAN, z centralki sterujacej silnikiem M10 .Wskaznik poziomu paliwa sterowany jest na podstawie sygnalow przesylanych z czujnika poziomu umieszczonego zespole elektrycznej pompy paliwa N40 - do stykow 4 i 15 Body Computer M1 , i stad, poprzez CAN, do zestawu wskaznikow E50Lampka sygnalizacyjna pasow bezpieczenstwa kontrolowana jest na podstawie sygnalu, ktory dochodzi do styku 15 zlacza A E50 odpowiedniego wylacznika I45 .Lampka sygnalizacyjna wylacznika bezwladnosciowego kontrolowana jest na podstawie sygnalu, ktory dochodzi do styku 12 zlacza A E50 z odpowiedniego wylacznika I50 (styk N.A.: styk N.C. jest to styk, ktory przerywa dzialanie pompy paliwa 3046879PatrzE5030STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKAMI BENZYNOWYMI ).Czujnik temperatury oleju silnikowego K29 jest podlaczony do styku 17 konektora B E50 .Lampka sygnalizacyjna zuzycia okladzin ciernych kontrolowana jest na podstawie sygnalu, ktory dochodzi do styku 23 zlacza A Body Computer M1 z dwoch czujnikow znajdujacych sie na kole lewym K20 i kole prawym K21.Wlaczanie lampki sygnalizacyjnej niewystarczajacego poziomu plynu hamulcowego / hamulca recznego sterowane jest sygnalem wylacznika hamulca recznego I40 , ktory dochodzi do styku 14 zlacza E Body Computer M1 , lub sygnalem czujnika poziomu plynow hamulcowych K25 , ktory dochodzi do styku 18 zlacza A M1 .Wszystkie te sygnaly przekazywane sa, poprzez obwod CAN, do zestawu wskaznikow E50 .
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
0Wymontowanie201Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
1. Odkrecic korek zbiornika plynu hamulcowego.2. Oproznic zbiornik plynu hamulcowego z plynuznajdujacego sie w nim przy pomocy strzykawki.2004201
3330C30
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania 3048761-4450B10KOLO (jedno) przednie- D.M. .Wyjac oslone zabezpieczajaca z zaworu odpowietrzajacegona zacisku hamulcowym.Podlaczyc urzadzenie do odzysku plynu (przewod i zbiornik) do zaworu odpowietrzajacego na zacisku hamulcowym.Naciskac na pedal hamulcaaz do oproznienia zbiornika hamulca-sprzegla.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Odlaczyc przewod recyrkulacji par olejuod przewodu zasysania powietrza.3. Poluzowac opaski (3a) i wymontowac przewod prowadzacy od filtra do korpusu przepustnicy zintegrowanego z D.V.L. (3b)razem z przeplywomierzem (3c).2004209
0Wymontowanie201Zamontowanie21Odkrecic i zdjac korek zbiornika plynu hamulcowego.
3330C44
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod wylacznika lampki sygnalizujacej minimalnypoziom plynu hamulcowego.2. Wymontowac wylacznik lampki sygnalizacyjnejminimalnego poziomu plynu hamulcowego poprzez wysuniecie go z odpowiedniego zbiornika.2004220
0Wymontowanie201Zamontowanie21Wykonac operacje wymontowania 3048254-1072C44OSLONA cieplna kolektora wydechowego -W/Z1. Wyjac wskaznik poziomu oleju silnikowego.2. Odkrecic nakretke (2a) i wymontowac przewodwskaznika poziomu oleju silnikowego (2b).2001756
1084A42
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048254-1072C44OSLONA cieplna kolektora wydechowego -W/Z
1084A46
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048758-4450B04KOLO PRZEDNIE prawe - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 3049309-7055B42NADKOLE dodatkowe PRZEDNIE (jedno), lewe lub prawe- DEMONTAZ.MONTAZ. .1. Rozlaczyc zlacze elektryczneprzekaznika temperatury plynu chlodzacego silnik.2. Odkrecic i wymontowac czujnik temperaturyoleju silnikowego.2067996
1084A40
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosnikusamochodowym.Rozlaczyc zacisk ujemny akumulatora.Podniesc podnosnik.3049313-7055B54ZABEZPIECZENIE/OSLONA pod silnikiem - W/Z1. Odkrecic nakretke mocujaca (1a) i srube (1b), nastepnie wymontowac wzmocnienietylnego sztywnego wspornika zawieszenia zespolu napedowego (1c).2002379
1084A22
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048399-1016A10OSLONA POKRYWY GLOWICY - W/Z .1. Poluzowac opaske i odlaczyc przewododzysku oparow oleju silnikowego od wlotu oleju silnikowego.2. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika temperatury plynu chlodzacego silnika.2048452
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod przeplywomierza powietrza.2. Poluzowac opaski (2a) i wymontowac przeplywomierzpowietrza (2b) po odlaczeniu go od przewodow zasysajacych powietrze.2001588
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048164-1016A40POKRYWA CEWEK zaplonu na glowicy cylindrow- W/Z1. Odlaczyc konektor elektryczny elektromagnesuregulatora fazy.2. Odkrecic sruby (2a) i wyjac elektromagnesregulatora fazy (2b).2001590
1056B50
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod przeplywomierza powietrza.Wyjac wiazke przewodow elektrycznych przeplywomierza powietrza z opaskimocujacej na przewodzie zasysania powietrza.2. Odlaczyc od przewodu zasysania powietrzaprzewod recyrkulacji par oleju.3. Poluzowac opaski zaciskowe (3a) i wyjac przewodzasysania powietrza (3b) razem z przeplywomierzem powietrza(3c).2001591
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048164-1016A40POKRYWA CEWEK zaplonu na glowicy cylindrow- W/ZObnizyc cisnieniew ukladzie zasilania paliwem za pomoca narzedzia podlaczonego do odpowiedniego zaworu umieszczonegoz boku przewodu kolektora paliwa.1. Odlaczyc zlacza elektryczneod elektrowtryskiwaczy.2. Odlaczyc szybkozlaczke przedniego przewodu doprowadzajacego paliwo od strony przewodu kolektorapaliwa.3. Wyjac przedni przewod doprowadzajacy paliwoz mocowania na zbiorniku powietrza.2001601
1056B68
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Wymontowac zaczepy (1a) i wyjac elektrowtryskiwacze(1b) z przewodu kolektora paliwa.2. Wyjac uszczelki elektrowtryskiwaczy.2001605
1056B70
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Zdjac zaczep (1a) i wymontowac elektrowtryskiwacz(1b) z przewodu kolektora paliwa.2. Wyjac uszczelki z elektrowtryskiwacza.2001606
1056B78
1056B81
Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP'.Sprawdzic czy klimatyzacja jest wylaczona, a pedal przyspieszenia nie zostal wcisniety.Polaczyc przyrzad do gniazda diagnostycznego i ustawic odpowiednie pokretlo w pozycji 3. Podlaczyc oprzyrzadowaniedo urzadzenia diagnostycznego Examiner. Obrocic kluczyk wylacznika zaplonu w polozenie 'MAR'.Urzadzenie Examiner ustawic w polozeniu 'Test centralek'.Ustawic Examiner w polozeniu 'Diagnostyka aktywna', nastepnie wybrac 'Resetparametrow autoregulacji' i 'Silownik biegu jalowego'.Urzadzenie Examiner umiescic wpolozeniu 'Wykonac diagnostyke aktywna'.Obrocic kluczyk wylacznika zaplonu w polozeniu STOP i odczekac 30sekund.Obrocic kluczyk wylacznika zaplonu w polozenie MAR i odczekac 30sekund.Za pomoca Examinera ustalic dialogz systemem kontroli silnika.Ustawic Examiner w polozeniu 'Parametry' i wybrac w menu 'seleziona' kontrole 'Testregulacji biegu jalowego-wykonany' i 'Sygnaly biegujalowego-zsynchronizowane'.767W przypadku, gdy co najmniejjeden z parametrow jest niezgodny, nalezy obrocic kluczykwylacznika zaplonu w polozeniestop i powtorzyc procedure. W przypadku ciaglej niezgodnosci sprawdzic, czy przewoddiagnostyczny zostal prawidlowo polaczony orazczy narzedzie funkcjonuje prawidlowo.Obrocic kluczyk wylacznika zaplonu w polozeniu STOP i odczekac 30sekund.Uruchomic samochod nie naciskajac na pedal przyspieszenia.Odlaczyc narzedzie diagnostyczne.Wykonac kilka kilometrow probnych, nastepnie po ustaleniu obrotow sprawdzic obroty biegu jalowego.
1056B82
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc zlacza elektryczne(1a) i (1b) od centralki wtrysku - zaplonu.2. Odlaczyc wiazke przewodowelektrycznych od mocowania na wsporniku centralki ukladuzaplonu/wtrysku.2001608
1056B87
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc zlacza elektryczne(1a) i (1b) od centralki wtrysku - zaplonu.2. Odlaczyc wiazke przewodowelektrycznych od mocowania na wsporniku centralki ukladuzaplonu/wtrysku.2001610
1056B90
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc przewod odzysku oparow olejuod przewodu. zasysajacego powietrze.2. Odlaczyc przewod ssacy od korpusuprzepustnicy zintegrowanego z D.V.L. i wyjac go.2001616
1056B10
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048223-1048A28PRZEWOD REZONACYJNY obwodu podcisnieniowegopowietrza - W/Z .1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Odkrecic nakretki (2a) i wymontowac wsporniki(2b) mocujace przeplywomierz powietrza do pokrywyfiltra powietrza.3. Wymontowac przeplywomierz powietrza (3a) kompletnyz przewodem (3b).2067872
1056B62
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048377-1072B42KOLEKTOR WLOTOWY (jeden) L/P -W/Z .Obnizyc cisnieniew ukladzie zasilania paliwem za pomoca narzedzia podlaczonego do odpowiedniego zaworu odpowietrzajacego na przewodzie paliwa.1. Rozlaczyc szybkozlaczke przewodu przedniego doprowadzajacego paliwo, po stronieprzewodu paliwa.2. Odlaczyc konektory elektryczne elektrowtryskiwaczy.3. Odkrecic sruby (3a) i wymontowac przewodpaliwa (3b) razem z elektrowtryskiwaczami (3c).769W zadnym wypadku nie pracowac przy goracym silniku;W zadnym wypadku nie uzywac narzedzi typu szczypce, wkretaki, itp.;W przypadku rozlaczania przed nacisnieciem na przyciski zwalniajace obrocic nasadke szybkozlaczki;Przed ponownym polaczeniem sprawdzic stan(odksztalcenia/pekniecia zaczepow, przyciskizwalniajace);Po ponownym polaczeniu sprawdzic,czy jest ono prawidlowe pociagajac za zlaczke;Po zakonczeniu montazu sprawdzic,czy nie ma wyciekow paliwa uruchamiajac silnik;W przypadku stwierdzenia uszkodzenia szybkozlaczki wymienic ja lacznie z prawym przewodem paliwowym.2067877
1056B66
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Obnizyc cisnieniew ukladzie zasilania paliwem za pomoca narzedzia podlaczonego do odpowiedniego zaworu odpowietrzajacego na lewym przewodzie paliwa.1. Rozlaczyc konektory elektryczne elektrowtryskiwaczylewych.2. Rozlaczyc szybkozlaczke przewodu przedniego doprowadzajacego paliwo, po stronieprzewodu paliwa.3. Rozlaczyc szybkozlaczkie laczaca przewod kolektora paliwaprawy z przewodem lewym.769W zadnym wypadku nie pracowac przy goracym silniku;W zadnym wypadku nie uzywac narzedzi typu szczypce, wkretaki, itp.;W przypadku rozlaczania przed nacisnieciem na przyciski zwalniajace obrocic nasadke szybkozlaczki;Przed ponownym polaczeniem sprawdzic stan(odksztalcenia/pekniecia zaczepow, przyciskizwalniajace);Po ponownym polaczeniu sprawdzic,czy jest ono prawidlowe pociagajac za zlaczke;Po zakonczeniu montazu sprawdzic,czy nie ma wyciekow paliwa uruchamiajac silnik;W przypadku stwierdzenia uszkodzenia szybkozlaczki wymienic ja lacznie z prawym przewodem paliwowym.4. Odkrecic sruby (4a) i wymontowac lewyprzewod kolektora paliwa (4b) kompletny z elektrowtryskiwaczami(4c).2067878
1056B67
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 3048377-1072B42KOLEKTOR WLOTOWY (jeden) L/P -W/Z .Obnizyc cisnieniew ukladzie zasilania paliwem za pomoca narzedzia podlaczonego do odpowiedniego zaworu odpowietrzajacego na prawym przewodzie paliwa.1. Rozlaczyc konektory elektryczne elektrowtryskiwaczyprawych.2. Rozlaczyc szybkozlaczkie laczaca przewod kolektora paliwaprawy z przewodem lewym.769W zadnym wypadku nie pracowac przy goracym silniku;W zadnym wypadku nie uzywac narzedzi typu szczypce, wkretaki, itp.;W przypadku rozlaczania przed nacisnieciem na przyciski zwalniajace obrocic nasadke szybkozlaczki;Przed ponownym polaczeniem sprawdzic stan(odksztalcenia/pekniecia zaczepow, przyciskizwalniajace);Po ponownym polaczeniu sprawdzic,czy jest ono prawidlowe pociagajac za zlaczke;Po zakonczeniu montazu sprawdzic,czy nie ma wyciekow paliwa uruchamiajac silnik;W przypadku stwierdzenia uszkodzenia szybkozlaczki wymienic ja lacznie z prawym przewodem paliwowym.3. Odkrecic sruby (3a) i wymontowac prawyprzewod kolektora paliwa (3b) kompletny z elektrowtryskiwaczami(3c).2067879
STEROWANIE ELEKTRONICZNE POMPY WTRYSKU DIESEL
1060G10
0Wymontowanie201Zamontowanie213048932-5530B10AKUMULATOR - W/Z1. Poluzowac opaski (1a) i wyjac przewod (1b)z filtra powietrza do przeplywomierza powietrza.2. Odlaczyc przeplywomierz powietrzaod przewodu ponizej.3. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.4. Wyjac przeplywomierz powietrza.2002316
1060G14
0Wymontowanie201Zamontowanie213048932-5530B10AKUMULATOR - W/ZRozlaczyc zacisk ujemny akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny czujnika temperaturyplynu chlodzacego.2. Odkrecic czujnik temperatury plynu chlodzacego od termostatu i wyjac.2002317
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemny akumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneczujnika temperatury paliwa. 2. Odkrecic i wyjac czujnik temperaturypaliwa.2002319
1060G20
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Odlaczyc ujemny zacisk akumulatora.3049313-7055B54ZABEZPIECZENIE/OSLONA pod silnikiem - W/Z1. Odlaczyc zlacze elektryczneczujnika obrotow.2. Odkrecic srube mocujaca (2a) i wyjac czujnik obrotow i fazy (2b).2002320
0Wymontowanie201Zamontowanie213048399-1016A10OSLONA POKRYWY GLOWICY - W/Z1. Poluzowac opaske (1a) i odlaczyc przewodzasilania powietrza z chlodnicy do kolektora ssacego.2002323
0Wymontowanie201Zamontowanie213048399-1016A10OSLONA POKRYWY GLOWICY - W/Z1. Poluzowac opaske (1a) i odlaczyc przewodzasilania powietrza z chlodnicy do kolektora ssacego.2002327
1060G58
0Wymontowanie201Zamontowanie213048399-1016A10OSLONA POKRYWY GLOWICY - W/Z1. Poluzowac opaske (1a) i odlaczyc przewodzasilania powietrza z chlodnicy do kolektora ssacego.2002330
0Wymontowanie201Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku. Wykonac operacje wymontowania 3048932-5530B10AKUMULATOR - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 3048938-5530B52WSPORNIK/POJEMNIKA na akumulator - DEMONTAZ.MONTAZ. .Wykonac operacje wymontowania 3048761-4450B10KOLO (jedno) przednie- D.M. .Wyjac oslone zabezpieczajaca z zaworu odpowietrzajacegona zacisku hamulcowym.Podlaczyc urzadzenie do odzysku plynu (przewod i zbiornik) do zaworu odpowietrzajacego na zacisku hamulcowym.Naciskac na pedal hamulcaaz do oproznienia zbiornika hamulca-sprzegla.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Odlaczyc przewod recyrkulacji par olejuod przewodu zasysania powietrza.3. Poluzowac opaski (3a) i wymontowac przewod prowadzacy od filtra do korpusu przepustnicy zintegrowanego z D.V.L. (3b)razem z przeplywomierzem (3c).2004274
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.