OSwiatla pozycyjne zostaja wlaczone przy pierwszym zwolnieniu odpowiedniej nasadki lewej dzwigni zespolu wylacznikow pod kierownica.Wlaczanie swiatel pozycyjnych sterowane jest przez Body Computer.Funkcja sterowania swiatlami pozycyjnymi uruchamiana jest przez sygnaly przyzwolenia, gdy klucz znajduje sie w polozeniu MAR (INT) oraz sterowanie z zespolu wylacznikow pod kierownica: w ten sposob zasilane sa po dwa swiatla pozycyjne oddzielnie z prawej i lewej strony.Po wlaczeniu swiatel pozycyjnych, wlaczone zostaje oswietlenie tablicy rejestracyjnej i inne swiatla sluzace do oswietlenia wnetrza samochodu, zestawu wskaznikow i wylacznikow (obwody tych swiatel opisane i zilustrowane sa na schematach odpowiednich elementow, ktorych dotycza). Informacja o wlaczeniu i/lub wylaczeniu przesylana jest przez siec CAN: w ten sposob zaswieca sie rowniez kontrolka 'Swiatla pozycyjne' na zestawie wskaznikow.Zestaw wskaznikow wlacza ponadto oswietlenie nocne sitodrukow.Funkcja 'postoju' swiatel pozycyjnych, wlacza sie gdy kluczyk znajduje sie w polozeniu PARK:jezeli kierunkowskazy nie sa wlaczone, wlaczaja sie swiatla postojowe z obu stron samochodu, jak rowniez oswietlenie tablicy rejestracyjnej i swiatla pozycyjne;jezeli jest wlaczony z jednej strony kierunkowskaz, swiatla postojowe wlaczaja sie tylko po jednej odpowiedniej stronie, a oswietlenie tablicy rejestracyjnej i swiatla pozycyjne nie wlaczaja sie wcale.Funkcja 'Follow me home' umozliwia utrzymanie wlaczonych swiatel mijania i swiatel pozycyjnych, po wylaczeniu samochodu (kluczyk ustawiony w polozeniu STOP i/lub PARK) przez okres 30 sekund lub wielokrotnosc 30 sekund.Pozostawienie wlaczonych swiatel mijania sygnalizowane jest przez wlaczenie sie lampki kontrolnej Swiatla Pozycyjne na zestawie wskaznikow.Wlaczenie nastepuje przy pomocy dzwigni poprzez blysniecie swiatlami w ciagu 2 minut: po kazdym nacisnieciu dzwigni, czas swiecenia swiatel wydluza sie o 30 sekund do maksimum 210 sekund.Przytrzymanie dzwigni blysku swiatel przez ponad 2 sekundy powoduje wylaczenie funkcji; funkcje mozna wylaczyc rowniez przekrecajac kluczyk do polozenia MAR.Prawidlowe dzialanie swiatel kontrolowane jest przez funkcje 'check' swiatel pozycyjnych i oswietlenia tablicy rejestracyjnej: dla kazdego z dwoch obwodow (odgalezienie z prawej i lewej strony samochodu) kontrolowane sa:obwod otwarty lub brak zarowkizwarcie do masy (zarowka w obwodzie zamknietym lub wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z masa)zwarcie do V akumulatora (wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z V akumulatora)wymiana zarowki 5 W na zarowke 21 WW przypadku wystapienia jednej z powyzszych sytuacji, Body Computer wlacza w sieci CAN stan alarmowy: na zestawie wskaznikow zaswieca sie odpowiednia lampka kontrolna 'awaria swiatel' z jednoczesnym wyswietleniem informacji na wyswietlaczu.
Opis funkcjonowaniaSygnal wlaczenia swiatel pozycyjnych przesylany jest do styku 3 konektora B Body Computer M1 z zespolu przelacznikow pod kierownica H5 .Sygnal 'klucz w polozeniu MAR' (INT) wylacznika zaplonu H1 dochodzi do centralki pod deska rozdzielcza B2 , na styk 11 konektora H, a stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 9 konektora F). Sygnal 'klucz w polozeniu PARK' (POS) wylacznika zaplonu H1, dochodzi natomiast do centralki pod deska rozdzielcza B2 , na styk 2 konektora H, a stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 12 konektora F).Body Computer M1 steruje zasilaniem przednich swiatel pozycyjnych F10 (lewego) i F11 (prawego) - przez styki 30 i 40 konektora A, tylnych swiatel pozycyjnych F30 (lewego) i F31 (prawego) oraz zasilaniem lamp oswietlenia tablicy rejestracyjnej F50 i F51 - przez styki 5, 6, 9 i 38 konektora E. Poprzez linie CAN, Body Computer M1 laczy sie z zestawem wskaznikow E50, sterujac lampka kontrolna 'wlaczone swiatla pozycyjne' oraz lampka 'awaria swiatel' w przypadku stwierdzenia awarii w obwodzie.
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
0Wymontowanie201Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.