OSamochod wyposazony jest w dwie dodatkowe lampy przeciwmgielne, umieszczone w reflektorach.Swiatla przeciwmgielne wlacza sie przyciskiem znajdujacym sie w srodkowej czesci deski rozdzielczej; przewidziano ponadto swiecenie sie diody znajdujacej sie z tylu przycisku przy wlaczonych swiatlach.Odpowiedni stycznik znajdujacy sie - w centralce komory silnika - steruje wlaczaniem swiatel przeciwmgielnych poprzez obwod zabezpieczony odpowiednim bezpiecznikiem.Stycznik sterowany jest przez Body Computer. Stycznik wzbudzany jest przez:sygnal przyzwolenia kluczyk w polozeniu MAR (INT);sygnal sterujacy pochodzacy z wylacznika znajdujacego sie na desce rozdzielczej;wlaczone swiatla pozycyjne. brak sygnalu swiatel drogowych.Jesli zostana wlaczone swiatla drogowe [EL2012], swiatla przeciwmgielne zostana na chwile wylaczone.Ponadto, jezeli swiatla pozycyjne zostana wylaczone, przednie swiatla przeciwmgielne wylacza sie rowniez, nawet wtedy, gdy przycisk wlaczenia tych swiatel jest wcisniety Po ponownym wcisnieciu przycisku wylacznika swiatel pozycyjnych, swiatla lamp przednich przeciwmgielne zapala sie.Gdy kluczyk wylacznika zostanie obrocony do polozenia STOP, a nastepnie ponownie do MAR, nalezy ponownie przycisnac wylacznik, aby wlaczyc przednie swiatla przeciwmgielne.
Opis funkcjonowaniaSygnal wlaczania swiatel przeciwmgielnych przesylany jest do styku 1 konektora D w M1 przez przycisk sterujacy usytuowany w srodkowej czesci deski rozdzielczej H12 .Sygnal wlaczenia swiatel pozycyjnych przeslany jest do styku 28 konektora B w Body Computer M1 z zespolu przelacznikow pod kierownica H53046578PatrzE2010SWIATLA POZYCYJNE / OSWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ].Sygnal 'kluczyk w polozeniu MAR' (INT) wylacznika zaplonu H1 przesylany jest ze skrzynki bezpiecznikowej pod deska rozdzielcza B2 do styku 11 konektora H, a stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 9 konektora F).Body Computer M1 zasila swiatla przeciwmgielne przesylajac sygnal masy ze skrzynki bezpiecznikowej komory silnika B1 - ze styku 8 konektora A M1 - ktory wzbudza stycznik T14: a ten zasila swiatla przeciwmgielne reflektorow F10 (lewy) i F11 (prawy). Obwod zabezpieczony jest bezpiecznikiem F30 w skrzynce bezpiecznikow B2 .Ze styku 22 konektora C M1 przesylany jest sygnal w celu zaswiecenia diody na przycisku sterujacym H12 (jest to sygnal masy, ktory powoduje zaswiecenie lampki kontrolnej zasilanej przy wlaczonym wylaczniku zaplonu (INT) przez obwod bezpiecznika F49 centralki B2 ).
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
