OKierunkowskazy z prawej i lewej strony wlaczane sa poprzez podniesienie lub opuszczenie specjalnej dzwigni umieszczonej z lewej strony kierownicy. funkcja jest aktywna gdy kluczyk wylacznika zaplonu znajduje sie w polozeniu MAR.Swiatla awaryjne (swiatla kierunkowskazow z prawej i lewej strony samochodu pulsujace rownoczesnie) wlaczane sa po nacisnieciu przycisku, ktory znajduje sie w srodkowej czesci deski rozdzielczej i wlacza jednoczesnie wszystkie swiatla kierunkowskazow. - - Ponadto przewidziano wlaczenie sie diody znajdujacej sie za przyciskiem sterujacym jednoczesnie z pulsowaniem swiatel zewnetrznych; funkcja ta jest zawsze aktywna.Wlaczanie swiatel kierunkowskazow / awaryjnych sterowane jest przez Body Computer, ktory kontroluje ponadto czestotliwosc pulsowania, ktora przekazywana jest do innych wezlow poprzez siec szeregowa CAN.W ten sposob wlaczone zostaja rowniez dwie lampki kontrolne 'Swiatel kierunkowskazow' na zestawie wskaznikow; ponadto, jednoczesnie z pulsowaniem lampek kontrolnych, system wysyla sygnal akustyczny o niskiej czestotliwosci.poprzez przekaznik znajdujacy sie w Body Computer.Prawidlowe dzialanie swiatel kontrolowane jest przez funkcje 'check' swiatel kierunkowskazow: dla kazdego z dwoch obwodow (odgalezienie z prawej i lewej strony samochodu) kontrolowane sa:obwod otwarty lub brak zarowki odpowiednio przy obciazeniu 21 W (przednia prawa, tylna prawa, przednia lewa, tylna lewa)zwarcie zarowki do masy (zarowka w obwodzie zamknietym lub wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z masa)zwarcie do V akumulatora (wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z V akumulatora)zmiana zarowki z 5 W na zarowke 21 WW przypadku wystapienia jednej z wyzej opisanych sytuacji, Body Computer wlacza w sieci CAN stan awaryjny: na zestawie wskaznikow zaswieca sie odpowiednia kontrolka 'awaria swiatel' i jednoczesnie wyswietlana jest informacja na wyswietlaczu. Ponadto przekazywana jest informacja o braku jednej z zarowek 21 W przedniej lub tylnej poprzez wzrost nominalnej czestotliwosci pulsowania lampek kontrolnych na zestawie wskaznikow i sygnal akustyczny (brzeczek).Kierunkowskazy wlaczaja sie rowniez, aby zasygnalizowac uzytkownikowi odbior i sterowanie zamykaniem/otwieraniem drzwi przez zdalne sterowanie 3046696PatrzE3040ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI)3046973PatrzE7015URZADZENIE ALARMOWE .
Opis funkcjonowaniaSygnaly wlaczania swiatel kierunkowskazow przesylane sa na styk 7 konektora D i 30 konektora B w Body Computer M1 przez zespol przelacznikow pod kierownica H5 .Sygnal 'kluczyk w polozeniu MAR' (INT) wylacznika zaplonu H1 przesylany jest do skrzynki bezpiecznikowej pod deska rozdzielcza B2 , na styk 11 konektora H a stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 9 konektora F). Sygnal wlaczania swiatel awaryjnych przesylany jest natomiast na styk 34 konektora B w M1 przez przycisk sterujacy znajdujacy sie w srodkowej czesci deski rozdzielczej H12 .Body Computer M1 steruje zasilaniem swiatel pozycyjnych bocznych F20 (lewe) i F21 (prawe) - przez styki 2 i 22 konektora A, swiatel przednich F18 (lewe) i F19 (prawe) - przez styki 38 i 39 konektora A oraz swiatel tylnych F30 (lewe) i F31 (prawe) - przez styki 12 i 3 konektora E.Poprzez linie CAN, Body Computer M1 laczy sie z zestawem wskaznikow E50 w celu sterowania kontrolkami 'swiatel kierunkowskazow', brzeczka sygnalizacji akustycznej, a w przypadku stwierdzenia awarii obwodu -kontrolka 'awaria swiatel'.Ze styku 29 konektora B w M1 przesylany jest sygnal w celu wlaczenia diody na przycisku sterujacym H12 .
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049313-7055B54ZABEZPIECZENIE/OSLONApod silnikiem - W/Z1. ROzlaczyc zlacze elektryczne.2. Odlaczyc zaczepy (2a) i wyjac kierunkowskaz(2b) od strony przedniej samochodu. 2005032
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049029-5580T30SUBWOOFER'instalacjirozprowadzania dzwieku Bose - DEMONTAZ.MONTAZ. (tylko z lewej strony).1. Otworzyc pokrywe w celu umozliwienia dostepu do tylnej lampy zespolonej.2. Odlaczyc zlacze elektryczne..3. Odkrecic nakretki.2005004
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Wyjac lampe zespolona za pomoca srubokreta, od strony pokazanej na rysunku.2. Rozlaczyc zlacze elektryczne.2005006
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
