OW przypadku ograniczonej widocznosci mozna wlaczyc odszranianie szyby tylnej, lusterek wstecznych zewnetrznych i dysz spryskiwaczy: przycisk sterujacy znajduje sie w centralce ukladu klimatyzacji, a polecenie przesylane jest przez Body Computer za posrednictwem sieci CAN.Oporniki ogrzewania tych zespolow pobieraja duzo energii, dlatego tez sa kontrolowane, a nastepnie wylaczane po pewnym czasie dzialania: odszranianie odbywa sie w sposob okresowy, wedlug nastepujacego programu sterowanego przez Body Computer:kluczyk w wylaczniku zaplonu w polozeniu MAR (INT/A);sygnal wlaczenia przesylany jest z odpowiedniego przycisku (lub wlaczona jest funkcja 'szybkie odraszanie' ukladu klimatyzacji).W takich warunkach oporniki zasilane sa maksymalnie przez 20 minut, po czym zasilanie zostaje wylaczone.Zasilanie przerwane zostaje w nastepujacych warunkach:kluczyk w polozeniu STOPsygnal wylaczenia z przycisku (lub wlaczona funkcja 'szybkiego odraszania');napiecie akumulatora ponizej 8.5 Vpo pierwszych 10 minutach dzialania, jezeli obroty silnika spadna ponizej 950 lub tezprzy wlaczonym odszranianiu zaswieci sie odnosna lampka sygnalizacyjna znajdujaca sie w centralce ukladu klimatyzacji i polaczona z Body Computer poprzez siec CAN.Logika sterowania interweniuje takze w sterowanie 'MAX-DEF' ukladu klimatyzacji: odszranianie wlaczane jest na czas maksymalny 7 minut (wylaczenie sterowania MAX-DEF powoduje wylaczenie ogrzewania szyby tylnej , tylko wowczas jezeli polecenie wlaczenia zostalo przekazane przez MAX-DEF; jezeli natomiast polecenie przekazane zostalo z przycisku 'szyba tylna' - pozostaje wlaczony;Obwod odszraniania sterowany jest przez przekaznik szyby tylnej termicznej i zabezpieczony dwoma bezpiecznikami: jeden zabezpiecza szybe tylna, drugi pozostale oporniki; wszystkie usytuowane sa w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza.
Opis funkcjonowaniaPrzekaznik tylnej szyby ogrzewanejT11 umieszczony jest w skrzynce bezpiecznikow B2 pod deska rozdzielcza, steruje on rownoczesnym wlaczeniem ogrzewania szyby tylnej P55 - obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F40 - jak i lusterek wstecznych zewnetrznych P60 i P61 oraz opornikow odszraniania szyby przedniej 050 i 051 - obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F41.Cewka przekaznika T11 zasilana jest 'przy wlaczonym kluczyku' (INT/A) i zostaje wzbudzona poprzez sygnal masy pochodzacy z Body Computer M1 - styku 6 konektora F; sygnal ten przesylany jest wedlug programu sterujacego przedstawionego wczesniej, a w szczegolnosci gdy dotrze sygnal - poprzez siec CAN - wysylany przez centralke ukladu klimatyzacji M70 (wcisniety przycisk szyby tylnej lub wlaczona funkcja MAX-DEF); rowniez poprzez siec CAN przesylany jest sygnal sprzezenia zwrotnego z centralki M70 w celu zaswiecenia odpowiedniej diody.Rowniez sygnal niskiej temperatury zewnetrznej powodujacy wlaczenie odszraniania automatycznego - odebrany przez czujnik wewnetrzny lusterka wstecznego zewnetrznego P60 - przekazywany jest zawsze poprzez siec CAN z zespolu sterowan na drzwiach H44 .
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
Zespol sterownikow podnosnikow szyb w drzwiach przednich
W zaleznosciod miejsca wystapienia przecieku wymontowac jedenz elementow wewnetrznych pokrycia krawedzi tylnejszyby. 1. Nalozyc wode z mydlem na zewnetrzna strefe miejsca wystapienia przecieku.2. Przedmuchac od wewnatrz samochodu sprezonym powietrzem, aby uwidocznic miejsce przecieku.2005255
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
