DescrizioneIl modulo comprende:tachimetro elettronico;odometro totale e parziale / indicatore temperatura esterna;eduna serie di spie di segnalazione.Il segnale tachimetrico proviene dalla centralinaABS; sono previste tre uscite di "ripetizione" del segnaleper altri impianti: due solo utilizzate per l'iniezione elettronicae la climatizzazione. La visualizzazione tramite l'indicatore e realizzatada un circuito elettronico interno al modulo stesso.L'odometro e costituito da un display aLCD con visualizzazione contemporanea del chilometraggio totalee parziale.Un apposito pulsante azzera il conteggioparziale.Il pulsante e posto alla sinistra deglistrumenti stessi, insieme al pulsante di regolazione dell'illuminazionestrumenti e al reostato per la regolazione assetto fari. .Le spie di segnalazione contenutein questo modulo sono:"usura pastiglie freni""inserimento /avaria VDC/ASR'"avaria ABS'"insufficiente livello liquido freni/freno a manoinserito'"funzione EOBD'I circuiti elettronici all'interno del modulogestiscono anche la funzione di "test" delle spie di tuttii moduli.Nel presente schema viene illustrato ilfunzionamento delle spie che non sono contenute in altre funzioni;le altre sono descritte e illustrate negli schemi relativi ai componentiai quali si riferiscono.Lo strumento tachimetro e funzionante conchiave su MAR. Nella condizione "notturna" (lucidi posizione inserite), l'intensita luminosa e regolabile a 3livelli, tramite un pulsante esterno. 3220435VedereE2530ILLUMINAZIONE STRUMENTI767per gli allestimenti senza l'optionalVDC, fare riferimento allo schema specifico
Descrizione funzionale L'alimentazione del modulo tachimetro E10 giungeal pin 9 del connettore A direttamente dalla batteria (maxifuseJ/B1 di B99 ), attraverso il fusibile F10 della centralinadi derivazione B1 ; l'alimentazione sotto chiave (INT) giungeal pin 10 del connettore A dalla linea protetta dal fusibile F4 dellascatola portafusibili supplementare B98B . Il pin 1 del connettore A e a massa. La centralina ABS M50 invia al pin11 del connettore A di E10 il segnale tachimetrico. Il segnale tachimetrico viene re-inviatoin uscita dal pin 15 del connettore A verso la centralina di climatizzazione M70 . Dal pin 16 del connettore A viene inveceinviato verso la centralina controllo motore M10 un segnalerelativo al consumo di carburante.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Rimuovere i componenti cheimpediscono l'accesso al nodo portamassa.1. Svitare la vite.2. Staccare il nodo portamassa.2018618
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.
5530B14
769768768
5530B18
Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767
5030B26
769
5030B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il tachimetro/contachilometri (4a) dal ritegno (4b)e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018847
5560B03
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il contagiri (4a) dal ritegno (4b) e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018848
5560B06
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Per la sostituzione delle lampadinedel tachimetro/contachilometri procedere come segue.3224979-5560B02CONTACHILOMETRI/MIGLIA - S.R.1. Ruotare ed estrarre il portalampada illuminazione strumento (1a)o il portalampada illuminazione display (1b).2. Estrarre la lampadina dal portalampada. Attacco a pressione.2018849
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare il componente con l'apposito attrezzo.2. Scollegare la connessione elettrica e recuperare il componente.2018855
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Svitare le viti di fissaggioe rimuovere il riparo piantone guida.1. Staccare il cavo antenna code.2018668
Com. assetto proiettori, reg. luce strum., azz. contachilom.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare l'interruttore con l'apposito attrezzo (agire dal latoindicato).2. Scollegare la connessione elettrica.2018814
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento e sollevarla.1. Operando sotto la sospensione anteriore sinistra, svitare ildado di fissaggio della bielletta.2. Scollegare la bielletta dalla leva del sensore.3. Svitare la vite di fissaggio supporto.4. Spostare il sensore con supporto.5. Scollegare la connessione elettrica e recuperare il sensore consupporto.2018817
5540C44
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento e sollevarla.1. Operando sotto la sospensione anteriore sinistra, svitare i dadidi fissaggio della bielletta.2. Rimuovere la bielletta.2018819
5540C46
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento e sollevarla.1. Operando sotto la sospensione posteriore sinistra, svitare ildado di fissaggio della bielletta.2. Scollegare la bielletta dalla leva del sensore.3. Svitare le viti di fissaggio del sensore.4. Spostare il sensore (4a) e scollegare la connessione elettrica(4b), quindi recuperare il sensore.2018820
5540C48
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento e sollevarla.1. Operando sotto la sospensione posteriore sinistra, svitare idadi di fissaggio della bielletta.2. Rimuovere la bielletta.2018821
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare la connessione elettrica.2. Ruotare l'interruttore (2a) in senso antiorario di circa 60° edestrarlo.Per agevolare la rotazione operare con una chiave sulla sezioneesagonale (2b) dell'interruttore.2018839
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule, ruotare e disimpegnare i bottonidi ritegno posteriori del rivestimento superiore.2. Abbassare il rivestimento superiore (2a) e svitare la manopola(2b) di fissaggio fanale terzo stop.3. Scalzare il fanale ed estrarlo.4. Scalzare la connessione elettrica (4a) dal supporto (4b) e scollegarla.Recuperare il fanale.2018841
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224972-5550D16FANALE TERZO STOP -S.R.1. Svitare le viti e separare il supporto dal fanale.2. Svitare le viti.3. Rimuovere il portalampade.4. Rimuovere le lampade (Attacco a pressione)2018843
5550D18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224599-3380A44PROTEZIONE del comandofreno a mano/tiranteria - S.R.1. Svitare la vite.2. Spostare l'interruttore.3. Scollegare la connessione elettrica e recuperare l'interruttore.2018844
5550D22
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura su ponte di sollevamento.1. Sollevare la vettura e scollegare la connessione elettrica dell'interruttoreluce retromarcia.2. Svitare e rimuovere l'interruttore luce retromarcia.2018845
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Aspirare il liquido freni dal relativo serbatoio con una idoneasiringa.2017797
3330C38
Scollegare da servofreno la tubazione dipresa depressione.1. Svitare le viti (1a) e sollevare quanto basta il serbatoio liquidofreni-frizione (1b).2. Scollegare il tubo flessibile - tratto anteriore da serbatoioliquido freni a cilindro maestro, lato serbatoio.2069918
3330C39
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3223935-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R.1. Aprire il coperchio della scatola portaconnessioni elettriche.2. Scollegare la giunzione motore.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a) e (3b) delle sondelambda posteriori al convertitore catalitico.4. Scollegare la connessione elettrica del sensore di detonazionelato distribuzione.2069920
3330C40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria.Scollegare la connessione elettrica dall'interruttore spiaminimo livello liquido freni.Svitare e rimuovere il tappo serbatoioliquido freni.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aspirare il liquido freni-frizione dalrelativo serbatoio con una idonea siringa.3223935-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R.1. Scollegare e rimuovere il tubo di ricircolo vapori combustibile.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il coperchio di protezione connessionielettriche (2b).3. Svitare le viti (3a) e spostare lateralmente la staffa di supportoconnessioni elettriche (3b).2017828
CONTROLLO ELETTRONICO POMPA DI PRESSIONE INIEZIONE DIESEL
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224266-1048A50TUBAZIONE entrata aria al turbocompressore - S.R. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare le viti (1a) ed allontanare la staffa portateleruttori(1b) dal cestello batteria.2. Scollegare la connessione elettrica dal debimetro.3. Svitare i dadi (3a) e rimuovere le piastrine di fissaggio (3b).4. Rimuovere il debimetro (4a) completo di manicotto da debimetroa tubazione entrata aria turbocompressore (4b) e di manicotto dafiltro a debimetro (4c).2015135
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di temperaturaacqua motore.2. Svitare e rimuovere il sensore di temperatura acqua motore.2015136
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-) della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di sovrapressione.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di sovrapressione(2b)2015137
1060G18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore temperatura combustibile.2. Svitare e rimuovere il sensore temperatura combustibile dal tubocollettore ritorno combustibile.2015138
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Sollevare la vettura. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Scollegare dalla coppa olio il tubo di ritorno olio condensato.Scollegare la connessione elettrica delsensore di giri e fase motore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di giri e fase motore(2b).2015139
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione combustibilesu collettore combustibile.2. Svitare e rimuovere il sensore pressione combustibile su collettorecombustibile.2068748
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Scollegare la connessione elettrica dall'interruttoresu pedale freno.Ruotare e rimuovere l'interruttore su pedalefreno
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Scollegare la connessione elettrica dall'interruttoresu pedale frizione.Ruotare e rimuovere l'interruttore su pedalefrizione.
1060G50
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato. 2015145
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2015155
1060G70
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2015161
1060G72
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2015169
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Operando dall'abitacolo nella zona passaruotaanteriore lato passeggero, svitare la vite e il dado e rimuoverela protezione centralina.Scollegare le connessioni elettriche dopoaver ruotato le relative leve di sicurezza.Svitare i dadi e rimuovere la centralinadell'impianto iniezione elettronica diesel.
1060G88
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Svitare il dado (1a) e rimuovere il coperchio di protezione (1b).2. Rimuovere i teleruttori dell'impianto iniezione diesel.2015179
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . Procedere con lo stacco 3224348-1076B70TUBAZIONE di scaricotra PRECATILIZZATORE e CATALIZZATORE - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'interruttore per spiapressione olio motore.2. Scollegare la connessione elettrica dal sensore per livello oliomotore.3. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di giri motore.2069114
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-) della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata ariaa film caldo. Spostare lateralmente i teleruttori fissatial cestello batteria.2. Scollegare la tubazione di mandata aria al corpo farfallato daldebimetro.3. Svitare i dadi (3a), rimuovere i semianelli (3b) e il misuratoreportata aria (3c).2013556
1056B10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.Spostare lateralmente i teleruttori fissatial cestello batteria.2. Scollegare la tubazione di mandata aria al corpo farfallato daldebimetro.3. Svitare i dadi (3a), rimuovere i semianelli (3b) e il misuratoreportata aria (3c).2013557
1056B17
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Scollegare il tubo di ricircolo vapori olio dalla testa cilindridestra.2. Scollegare il manicotto corrugato dal corpo farfallato e spostarlolateralmente.2013558
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21- 1072B42 CONDOTTI DI ASPIRAZIONE (tutti) - S.R. e Sost. guarnizione 767Prima di ogni intervento sui componenti dell'impiantodi alimentazione combustibile, scaricare la pressione dell'impiantocon l'attrezzo N. 1.870.684.000 collegato all'apposita valvola situatasul collettore di ripartizione combustibile.1. Scollegare la tubazione di arrivo combustibile, quindi tapparlaopportunamente per evitare la fuoriuscita di combustibile.2. Scollegare le connessioni elettriche dagli elettroiniettori.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere la tubazione combustibile completa(3b) completa di elettroiniettori (3c).2013562
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rimuovere i fermi di sicurezza (1a) e rimuovere gli elettroiniettori(1b) dal tubo collettore combustibile.2. Rimuovere gli anelli O-Ring dagli elettroiniettori.2013564
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Operando dall'abitacolo, svitare le viti (1a) e rimuovere laprotezione (1b) della centralina dell'impianto iniezione/accensione.2. Scollegare le connessioni elettriche dalla centralina dell'impiantoiniezione/accensione.767Seguire l'ordine di scollegamento:D - E - F - C - B - A.3. Svitare i dadi (3a) e rimuovere la centralina dell'impianto iniezione/accensione(3b).2013565
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-) della batteria.Sollevare la vettura.1. Scollegare la connessione elettrica dell'elettromagnete inserimentocompressore del condizionatore.2013568
1056B14
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224011-1048A34MANICOTTO/I da debimetro a cassoncino/convogliatorecapacita' alimentazione aria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dell'attuatore minimo costante.2. Scollegare, dal corpo farfallato, i due tubi (2a-2b) di entratae uscita liquido raffreddamento motore.3. Scollegare la connessione elettrica del commutatore posizionevalvola a farfalla (potenziometro).4. Scollegare il cavo acceleratore.Liberare le tubazioni dai fissaggi attinentialla staffa posta sotto il corpo farfallato.5. Svitare le quattro viti di fissaggio (5a) e rimuovere il corpofarfallato (5b) con relativa guarnizione.2014090
1056B15
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224134-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R.3224011-1048A34MANICOTTO/I da debimetro a cassoncino/convogliatorecapacita' alimentazione aria - S.R.Scollegare la connessione elettrica dall'attuatorecorpo farfallato integrato con M.D.S.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a) e (1b) dalla centralinadi iniezione - accensione e il cavo di massa (1c) dal corpo farfallatointegrato con M.D.S.2. Scollegare il cavo acceleratore dal corpo farfallato integratocon M.D.S.3. Scollegare il cablaggio iniezione - accensione dalla relativastaffa di supporto.4. Svitare le viti (4a) e rimuovere il corpo farfallato integratocon M.D.S. (4b) completo di centralina di iniezione - accensione(4c).2014091
1056B19
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224026-1056B82CENTRALINA (unica) dell'impianto iniezione/accensione- S.R. . 1. Scollegare il cavo di massa dal supporto centralina iniezione.2. Scollegare il tubo di recupero vapori olio dal manicotto corrugato.3. Allentare le fascette e rimuovere il secondo tratto di manicottocorrugato dopo averlo disimpegnato dalla staffa.4. Scollegare la connessione elettrica (4a) dal corpo farfallatointegrato con D.V.L. e disimpegnare il relativo cablaggio dallafascetta (4b).2014095
1056B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il polo negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del sensore temperatura ariaaspirata.2. Allentare la fascetta (2a), sfilare il manicotto aria (2b) dalcorpo farfallato e spostarlo a lato.3. Svitare le due viti del serbatoio liquido idroguida e spostarlolateralmente.2014098
1056B43
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il polo negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dell'attuatore minimo costante.2. Svitare le due viti di fissaggio e rimuovere l'attuatore dalcorpo farfallato recuperando la relativa guarnizione.2014100
1056B46
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il polo negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore temperatura ariaaspirata.2. Sfilare e rimuovere il sensore temperatura aria aspirata dalmanicotto convogliatore aria.2014101
1056B48
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il polo negativo della batteria.
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-) della batteria.
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a) e (1b) dalla centralinadi iniezione-accensione.2. Disimpegnare il cablaggio elettrico dal fissaggio sul supportodella centralina dell'impianto accensione/iniezione.2014110
1056B89
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224026-1056B82CENTRALINA (unica) dell'impianto iniezione/accensione- S.R. . 1. Scollegare il cavo di massa dal supporto centralina iniezione.2. Scollegare il tubo di recupero vapori olio dal manicotto corrugato.3. Allentare le fascette e rimuovere il secondo tratto di manicottocorrugato dopo averlo disimpegnato dalla staffa.4. Scollegare la connessione elettrica (4a) dal corpo farfallatointegrato con D.V.L. e disimpegnare il relativo cablaggio dallafascetta (4b).2014117
DISPOSITIVI DI CONTROLLO/REGOLAZIONE IMPIANTO (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.1. Aspirare il liquido freni-frizione del relativo serbatoio conuna idonea siringa.2. Scollegare il tubo di entrata aria dal collettore di aspirazione.2017884
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica del sensore numero giri diuna ruota anteriore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore numero giri di unaruota anteriore (2b) completo di cablaggio elettrico.2017900
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica del sensore numero giri diuna ruota posteriore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore numero giri di unaruota posteriore (2b) completo di cablaggio elettrico.2017901
Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Merelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Autotaratura fine linea/service".Seguire la procedura indicata da Examiner.
2127E10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Svitare i dadi (1a) e rimuovere il rivestimento sottoplancialato passeggero (1b).2017208
2127E30
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224422-2127A20RIVESTIMENTO leva/impugnatura del comando a manocambio meccanico a Selezione Elettroidraulica - S.R. . 1. Scalzare la finizione.2. Scollegare la connessione elettrica del tasto selezione funzionecity del cambio a selezione elettroidraulica.3. Scollegare la connessione elettrica dalla mostrina leva comandocambio meccanico a selezione elettroidraulica.4. Svitare le viti (4a) e rimuovere il tasto selezione funzionecity del cambio a selezione elettroidraulica (4b).2017216
2127E40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica anteriore della batteria.2. Scollegare la connessione elettrica ABS.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneselezione marce del cambio a selezione elettroidraulica.2017219
2127E42
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R.1. Disimpegnare il cablaggio elettrico dalla staffa di fissaggio.2. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 2 innestomarce.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 1 innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore posizione selezionemarce del cambio a selezione elettroidraulica.5. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneinnesto marce del cambio a selezione elettroidraulica.2017223
2127E44
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R.1. Disimpegnare il cablaggio elettrico dalla staffa di fissaggio.2. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 2 innestomarce.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 1 innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore posizione innestomarce del cambio a selezione elettroidraulica.2017227
2127E50
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Merelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione circuitoidraulico del cambio a selezione elettroidraulica.2. Svitare e rimuovere il sensore pressione circuito idraulico delcambio a selezione elettroidraulica.2017231
2127E52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di velocitaalbero ingresso del cambio a selezione elettroidraulica.2. Svitare e rimuovere il sensore di velocita albero ingresso delcambio a selezione elettroidraulica.2017233
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando la sua ruota dentata(3b) dalla cremagliera della camma.2018552
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino (2a, 2b, 2c,2d).3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando il suo collegamento(3b).2018560
English
