DescrizionePer le versioni con sedili RECARO , quandosono presenti gli Air Bag laterali, non e possibile alloggiareil dispositivo di regolazione meccanica dell'irrigidimento lombare.Pertanto tale regolazione e realizzata da un motorino elettricospecifico e comandata con un interruttore posto all'esterno delsedile stesso.Il circuito e protetto dallo stesso fusibilecontrollato dallo stesso teleruttore del riscaldamento sedili.Pertanto la regolazione lombare e azionabilesolo con chiave su MAR.
Descrizione funzionale Il teleruttore servizi opzionali J60 controllail circuito dei sedili, oltre che il circuito degli alzacristalliposteriori e del tetto apribile 3220608VedereE3060TETTO APRIBILE , 3220585VedereE3051ALZACRISTALLI POSTERIORI , 3220636VedereE3075SEDILI RISCALDATI . La bobina del teleruttore J60 vieneeccitata "sotto chiave" (INT/A) dalla linea del F6 dellascatola portafusibili supplementare B98 B , mentre l'alimentazione alcontatto del teleruttore giunge dalla batteria, dalla linea delmaxifuse J/B2 di B99 , Tale alimentazione attraversa il fusibile B20 ,che garantisce la protezione del circuito, e giunge all'interruttoreposto sul sedile attraverso la connessione D70 : il dispositivoe percio alimentato sotto chiave (INT/A); ed e inoltre collegato allamassa C20 . Premendo l'interruttore sul sedile, si invianoi segnali di comando (positivo e negativo) al motorino N38 :invertendo i segnali a seconda del contatto che e stato chiusosi determina il senso di rotazione del motorino stesso.