BeschreibungAlle Instrumente (Skalen und Anzeigen) leuchten auf, wenn der Zundschlussel in Fahrstellung MAR gedreht wird.Im "Nacht"-Betrieb (Standlicht ein) kann die Helligkeit in 3 Stufen uber einen au?eren Regler eingestellt werden.Bei der Version Sport mit wei?en Skalen, sind diese nicht beleuchtet, wenn der Zundschlussel auf MAR steht, sondern nur bei eingeschaltetem Standlicht.Diese Beleuchtungslogik wird durch ein Tachomodul geregelt, das die Beleuchtung des Drehzahlmoduls und des mittleren Instruments steuert.Das Check Control Instrument wird direkt von der elektronischen Vorrichtung im Inneren beleuchtet.Der Regelknopf ist links von den Instrumenten angebracht, zusammen mit dem Nullsteller des Kilometerzahlers und mit dem Regelwiderstand zur Einstellung der Scheinwerfer.Der Stromkreis aller Instrumente ist durch eine eigene Sicherung abgesichert, die neben dem Verteiler liegt.
Funktionsbeschreibung Der Tacho E10 (Pin 10 des Steckers A) wird uber den Zundschalter (INT) durch die Leitung der Sicherung F4B11 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99) versorgt. Analog der Drehzahlmesser E15 (an Pin 15 des Steckers A) und das mittlere Instrument E20 (Pin 1). Von der Helligkeitsregelung H10 kommt ein Massesignal zu Pin 6 des Steckers B von E10 . Au?erdem erhalt dieser ein Signal fur Standlicht EIN an Pin 5 des Steckers B ( 3260832SieheE2010STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE ). Auf Grund der von der inneren Elektronikvorrichtung erarbeiteten Logik, sendet der Tacho E10 das Signal zur Beleuchtung an die anderen Instrumente: an das mittlere Instrument E20 (Pin 7) von Pin12 des Steckers A und an den Drehzahlmesser E15 (3 des Stekkers B) von Pin 4 des Steckers B. Der Schalter H10 wird beleuchtet, wenn das Standlicht eingeschaltet wird, und zwar durch die Leitung vom Schalter im Lenkstockhebel H5 .
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab.2. Entfernen Sie den rand (2a), indem Sie ihn von den Halteklammern(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den tachometer/Kilometerzahler (4a) von der Halterung(4b) und verschieben Sie sie.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018847
5560B03
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab..2. Entfernen Sie den Rahmen (2a), indem Sie ihn aus der Haltefeder(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den Drehzahlmesser (4a) aus der Halterung (4b) undverschieben Sie ihn.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018848
5560B06
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fur den Austausch der Gluhbirnendes Tachometers/Kilometerzahlers fahren Sie wie folgt fort:3265561-5560B02Km- bzw. Meilenzahler a.u.e.1. Ziehen Sie die Lampenfassung der Instrumentenbeleuchtung (1a)oder die Lampenfassung der Displaybeleuchtung (1b) durch Drehenheraus.2. Ziehen Sie die Gluhbirne aus der Lampenfassung (Druckansatz).2018849
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Bauteil mit dem dazu bestimmten I'Werkzeug auslegen.2. Den Elektroanschlu? abklemmen und den Bauteil entfernen.2018855
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Befestigungsschrauben abschraubenund den Schutz der Lenksaule entfernen.1. Das Code-Antennekabel abklemmen.2018668
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schalter mit dem entsprechenden Werkzeug abhebeln (an der gezeigtenSeite).2. Elektrische Verbindung abklemmen.2018814
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken vorderen Radaufhangung die Befestigungsmutterdes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel vom Sensorhebel losen.3. Befestigungsschrauben des Halters losen.4. Sensor mit Halter verschieben.5. Elektrischen Anschluss abklemmen und Sensor mit Halter entfernen.2018817
5540C44
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken vorderen Radaufhangung die Befestigungsmutterndes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel abnehmen.2018819
5540C46
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken hinteren Radaufhangung die Befestigungsmutterdes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel vom Sensorhebel losen.3. Befestigungsschraube des Sensors losen.4. Den Sensor (4a) zur Seite schieben, die elektrische Verbindung(4b) abklemmen und dann den Sensor abnehmen.2018820
5540C48
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken hinteren Radaufhangung die Befestigungsmutterndes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel abnehmen.2018821
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