DescriptionLe dispositif d'essuie/lave-glaceest actionne par le levier situe sur la partie droite du volantqui permet de selectionner les differentes fonctions. Il existe cinqpositions differentes, correspondantes a:essuie-glace desactive (arrete);fonctionnement intermittent ;fonctionnement continu lent;fonctionnement continu vitesse moyenne-rapide;fonctionnement rapide temporaire (position instable dulevier).Dans la position de fonctionnementintermittent, on peut selectionner quatre vitesses differentesen tournant la bague de selection correspondante:intermittence lente;intermittence moyenne;intermittence moyenne-rapideintermittence rapide.La fonction de lave-glace s'active en tirantlegerement le levier vers le volant: on actionne ainsi la pompelave-glace: en gardant le levier tire on enclenche egalement l'essuie-glace(fonctionnement continu): au relachement du levier, l'essuie-glaceeffectue encore quelques battements.Le circuit est entierement regle parun dispositif electronique qui genere l'intermittence et controlele fonctionnement du moteur d'essuie-glace et de la pompe electriquede lave-glace.Le circuit d'essuie/lave-glace est protegepar un fusible specifique et il est commande par le relais d'exclusionsous cle, situes dans la centrale de derivation.L'essuie-glace et le lave-glace peuventetre actionnes avec cle sur MAR.
Description fonctionnelle Le contacteur d'essuie-glace du commodo H5 permet la selectiondes differents modes de fonctionnement de l'essuie/lave-glace. Le commodo H5 est alimente a labroche 3 du connecteur D via la ligne "sous cle" (INT/A)du relais R1 protege par le fusible F14 , tous deuxetant integres a la centrale de derivation B1 . Suivant la fonction choisie, le commodoH5 (connecteur A) envoie les signaux de commande suivants au dispositifelectronique interieur au moteur d'essuie-glace N15:de la broche 2 pour le fonctionnement continu rapide:le signal arrive directement au moteur;des broches 3, 4 pour le fonctionnement continu lent etmoyen-rapide: le signal arrive a la centrale clignotante et estensuite envoye au moteurde la broche 5 pour le fonctionnement intermittent : lesignal arrive a la centrale clignotante et est ensuite envoyeau moteur; ce signal est toutefois different suivant la positionde la bague de reglage de l'intermittance qui actionne sur la ligne:aucune resistance, une resistance ou deux resistances, en obtenantainsi les trois differentes vitesses d'intermittence. Le moteur d'essuie-glace N15 esten outre relie a la masse. Il se compose du moto-reducteur proprementdit, des contacts de fin de course et du dispositif electroniquede reglage et de controle. Quand il est actionne, l'interrupteur delave-glace du commodo H5 envoie deux signaux depuis les broches8 et 9 du connecteur A, qui arrivent directement a la pompe pourl'actionnement du lave-glace N20 . Un des deux signaux (broche 6 du connecteurA de H5 ) est envoye egalement au dispositif electroniqueintegre au moteur d'essuie-glace N15 qui gere le fonctionnementde l'essuie-glace couple au lave-glace. Le meme signal est egalementenvoye pour autoriser l'actionnement du lave-phares ( 3227228VoirE3022LAVE-PHARES ).
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Deposer les composants quiempechent l'acces au noeud porte-masse.1. Devisser la vis.2. Debrancher le noeud porte-masse.2018618
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.
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Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771
1. Enlever la bague de retenue place dans le cote posterieurdu bloc commande commutateur.2018664
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Devisser les vis de fixationet enlever l'abri plantard guide.1. Detacher le cable antenne queues.2018668
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Respecter les mesures indiquees ci-dessous.7691. En procedant sur les deux extremites du support longitudinal,deboiter les couvercles a l'aide de l'outil approprie. 7692. Devisser les vis (2a) et recuperer les rondelles (2b) et lesjoints (2c).3. Deposer le support longitudinal.4. Recuperer les joints.2019528
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Baisser la poignee et enlever les ecussons.2. Devisser les vis.3. Enlever la poignee (3a) en l'enlevant des retenues (3b).2019529
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis de fixation duIU+2019ailette parasoleil.2. Enlever IU+2019ailette parasoleil (2a) de la retenue (2b).3. Enlever et soulever l'ecusson du Iu+2019point d'appui.4. Devisser la vis de fixation duIU+2019point d'appui.5. Enlever IU+2019point d'appui.2019530
7065C42
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Ouvrir le cendrier et devisser les vis.2. Eloigner legerement le cendrier.3. Debrancher les connexions electriques (3a, 3b).2019531
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever la niche radio (1a) des retenues (1b) et l'enlever legerement.2. Debrancher les connexions electriques (2a,2b) des logements.2019535
7065C58
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En intervenant sur le support du retroviseur interieur, deposerle couvercle en defaisant ses attaches. 2. Debrancher les connexions electriques (2a, 2b).3. En intervenant sur la rainure (3a) ouvrir le couvercle (3b) ducapteur de pluie.2019536
7065C68
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Pour vehicules equipes du support Telepass uniquement. Devisserla vis (1a), ecarter la moulure (1b) et debrancher la connexionelectrique (1c). 2019540
7065C69
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21La presente procedure illustrele rattachement de la plaquette comme, si correctement fixee,il n'est pas possible detacher la plaquette de la glace.769
7065C72
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232228-7065C42CENDRIER (UN) - D.R1. Extraire l'allume-cigares.2. Extraire le logement de l'allume-cigares (2a) a l'aide de l'outilprevu a cet effet. L'outil doit s'accrocher aux ergots (2b) dulogement de l'allume-cigares.2019544
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la connexion electrique .2. Ouvrir le couvercle de la prise.3. Extraire la prise (3a) (type allume-cigares) a l'aide de l'outilspecial (3b).767L'outil se clipse sur les ergots(3c) du logement de l'allume-cigares.4. Au besoin, enlever l'ecrou avec couvercle.2019550
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le couvercle niche moteur et evincer la coulee parIU+2019special outil.2. Debrancher la coulee du tuyau.2018596
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le bras essuie-glace.2. Presser sur leI'extremite avec retenue (2a) du support (2b)et defiler la spatule (2c) duI'extremite du bras.2018600
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231605-5050B28BALAI/S D'ESSUIE-GLACEAVANT - D.R1. Soulever le couvercle niche moteur et evincer l'ecusson couvreecrou.2. Devisser l'ecrou.3. Enlever le bras essuie-glace.2018601
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Solulever le couvercle niche moteur et evincer l'ecousson couvre-ecrou.2. Devisser l'ecrou.3. Enlever le bras essuie-glace.2018602
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la connexion electrique.2. Debrancher les pinces de retenue.3. Enlever l'intermitteur.2018606
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231607-5050B34BRAS D'ESSUIE-GLACEAVANT AVEC LES BALAIS - D.R1. Devisser les vis de fixation du revetement gauche.2. Evincer le revetement des retenues par l'special outil, doncle deplacer.3. Enlever la coiffe de protection du demarreur.4. Debrancher les connexions electriques (4a, 4b).5. Debrancher les pinces de retenue.6. Rimuovere l'intermittore.2018607
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231607-5050B34BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT AVEC LES BALAIS - D.R (coteD). 1. Retirer les protections.2. Devisser les vis de fixation du revetement.3. Ecarter le revetement apres avoir defait les attaches internesa l'aide de l'outil specialement prevu.2018608
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Depuis le support du retroviseur interieur, ouvrir le capot.2. Deplacer legerement le capteur de pluie.7693. Debrancher la connexion electrique et extraire le capteur.2018611
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