DescriptionQuand le moteur est froid, et notammentdans le cas des moteurs Diesel qui se rechauffent tres lentement,la climatisation du vehicule confiee au groupe de chauffage estinsuffisante.Un dispositif supplementaire de chauffageest donc propose pour ce type de moteurs, qui se declenche autout debut du fonctionnement du moteur et jusqu'a ce qu'une certainetemperature du fluide refrigerant soit atteinte.L'installation est constituee d'un dispositifde chauffage supplementaire, situe a l'interieur du groupe rechauffeur.Ce dispositif comprend trois resistances (CTP).La centrale de climatisation controlele fonctionnement des resistances et decide d'en piloter une seule,ou deux, ou trois, pour fournir un chauffage progressif - d'unepuissance maximum de 700 W - suivant une logique qui depend:de la temperature du fluide refrigerant du moteur (60 °? e??????);du nombre de tours du moteur (qui doit depasser 700 tr/mn).de la tension de batterie (qui ne doit pas chuter au-dessousde 12,2 V). Pour le detail, 3226199Caracteristiques du principe de fonctionnement5040BOITIER ET COMPOSANTS DUCLIMATISEUR AIR . La ligne d'alimentation des resistancesest protegee par un maxifusible et par deux fusibles libres specifiques,situes sur la cloison de separation du compartiment moteur. .
Description fonctionnelle Les relais J36 et J37 controlentl'activation des resistances O25 . L'alimentation des resistances O25 provientde la batterie via la ligne du maxifusible HEAT, situe directementsur la batterie A1 - connecteur D. Le relais J36 controle le circuit d'activationde la premiere resistance du rechauffeur supplementaire : l'alimentationdu relais provient du fusible libre B38A; la centrale de climatisation M70 envoie le signal d'autorisation pour l'activation de la premiereresistance O25A via le fusible 12 du connecteur A: ce signal exciteen effet le relais J36. Le relais J37 controle le circuit del'activation des deux autres resistances du rechauffeur supplementaire:l'alimentation du relais provient du fusible libre B38B; lacentrale M70 envoie le signal d'autorisation d'enclenchementdes autres resistances O25B et O25C via la broche 40 connecteurA: ce signal excite le relais J37.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.
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Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Deposer les composants quiempechent l'acces au noeud porte-masse.1. Devisser la vis.2. Debrancher le noeud porte-masse.2018618
1. Detacher du compresseur les tuyaux d'entree et sortie fluiderefrigerant.2. Detacher les tuyaux d'amenee et de sortie d'huile de la pompede direction assistee.2013311
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. POUR LA VIDANGE DU CIRCUIT DE CARBURANTHAUTE PRESSION, PROCEDER COMME SUIT. Demarrer le moteurMaintenir le moteur au ralenti pendant2 minutes au moins. Deposer le relais de la pompe a carburant. Attendre l'extinction du moteur. Essayer de demarrer le moteur: si celui-cidemarre dans les 10 secondes suivantes, atttendre son extinction,puis essayer un nouveau demarrage. Si le moteur ne demarre pasdans les 10 secondes suivantes, continuer l'entrainement pendant5 secondes supplementaires. Attendre le refroidissement du moteur. Proceder a la depose 3231468-4450B12ROUES AVANT (DEUX) -D.R . Proceder a la depose 3232209-7055B64Protection CACHE-POUSSIEREcompartiment moteur dans le passage de roue AV (une), droite ougauche - D/.R. . Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Debrancher le raccord rapide de sortie de liquide de refroidissementdu radiateur et vidanger le circuit de refroidissement du moteur.769Engager le raccord rapide de la durit inferieurede sortie liquide de refroidissement du radiateur.2014272
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231026-1048A50TUYAU D'ENTREE D'AIR AU TURBOCOMPRESSEUR - D.R Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser les vis (1a) et eloigner l'etrier porte-relais (1b)du support de batterie.2. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer les platines de fixation(3b).4. Deposer le debitmetre (4a) avec la durite qui le relie a laconduite d'entree d'air du turbocompresseur (4b) et au filtre (4c).2015135
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'eau du moteur.2015136
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser la vis (2a), puis enlever le capteur de surpression(2b).2015137
1060G18
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperaturede carburant.2. Devisser et enlever la sonde de temperature de carburant dutuyau collecteur de retour de carburant2015138
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Soulever le vehicule. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Detacher du carter d'huile le tuyau de retour d'huile condensee.Debrancher la connexion electrique ducapteur de tours et de phase du moteur.2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur de tours et de phasedu moteur (2b). 2015139
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression carburantsur la rampe distributrice.2. Deviser et deposer le capteur de pression carburant sur larampe distributrice.2068748
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale de frein. Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale de frein.
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale d'embrayage.Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale d'embrayage.
1060G50
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon. 2015145
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon.2015155
1060G70
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon.2015161
1060G72
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon. 2015169
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (sereferer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). En se placant dans l'habitacle, dans lazone du passage de roue AV cote passager, devisser la vis etl'ecrou puis deposer la protection de la centrale.Debrancher les connexions electriquesapres avoir tourne leurs leviers de securite.Devisser les ecrous et deposer la centraledu circuit d'injection electronique diesel.
1060G88
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Devisser l'ecrou (1a) et enlever le carter de protection (1b).2. Enlever les relais du systeme d'injection diesel.2015179
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3231108-1076B70TUBE D'ECHAPPEMENT ENTRELE PRE-CATALYSEUR ET LE CATALYSEUR - D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur du temoinde pression d'huile du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du capteur de niveau d'huiledu moteur.3. Debrancher la connexion electrique du capteur de tours du moteur.2069114
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Deconnecter le moteur electrique.3. Deposer le moteur (3a) en degageant son pignon (3b) de la cremaillerede la came.2018552
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du moteur (2a, 2b, 2c, 2d).3. Deposer le moteur (3a) en retirant son branchement (3b).2018560
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. En procedant dans le compartiment bagages, devisser l'ecroude fixation de l'etrier.2. Retirer l'etrier.3. Devisser les ecrous de fixation de la bride.4. Deplacer sur le cote le tuyau d'echappement et le fixer temporairement.2018371
5020L14
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. En manoeuvrant sous le compartiment moteur, devisser les visde fixation de l'etrier.2. Retirer l'etrier.3. Devisser les ecrous de fixation de la bride.4. Deplacer sur le cote le tuyau d'echappement et le fixer temporairement2018378
5020L20
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.RPreparer un recipient approprie sousle cote D du radiateur pour recuperer le liquide de refroidissement.1. Desserrer le collier de fixation du tuyau D du radiateur.2. Detacher le tuyau D du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement.2018382
5020L24
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. En manoeuvrant sous le capot moteur, devisser les vis de fixationde l'etrier.2. Deposer l'etrier.3. Devisser les ecrous de fixation de la bride.4. Deplacer sur le cote le tuyau d'echappement et le fixer temporairement.2018387
5020L28
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. En manoeuvrant sous le capot moteur, devisser les vis de fixationde l'etrier.2. Deposer l'etrier.3. Devisser les ecrous de fixation de la bride.4. Deplacer sur le cote le tuyau d'echappement et le fixer temporairement.2018391
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les ecrous.2. Deposer le panneau D sous le tableau de bord.3. Detacher la semelle de la centrale de l'etrier.4. Detacher la centrale de la semelle.2018397
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