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SCHEMA ELETTRICO - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C032 | MASSA LUNOTTO | - |
| D021 | GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M070 | CENTRALINA CLIMATIZZATORE | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| P055 | LUNOTTO TERMICO | |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA | |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C032 | MASSA LUNOTTO | - |
| D021 | GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M070 | CENTRALINA CLIMATIZZATORE | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| P055 | LUNOTTO TERMICO | |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA | |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO |
DESCRIZIONE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
In caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchi retrovisori esterni.Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento avviene in modo temporizzato, secondo la seguente logica, gestita dal Body Computer:- TEG inserito, escluso avviamento (INT/A);- segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l''alimentazione viene interrotta.L''alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:- TEG estratto (key-off);- segnale di disinserimento dal pulsante;- tensione di batteria sotto 8.5 V;- dopo i primi 15 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 960 rpm.A sbrinamento inserito viene comandata anche l''accensione della relativa spia, posta nei comandi di climatizzazione.La temporizzazione di attivazione (20 minuti) e ripristinata ad ogni azionamento del pulsante apposito.La logica di comando della centralina climatizzazione interviene anche nelle con il comando "MAX-DEF", secondo la logica precedentemente descritta.L''azione della funzione di "MAX DEF" ha una durata di 3 minuti a partire da quando la temperatura motore ha superato una certa soglia limite.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
Il teleruttore lunotto termico T11, collocato nella centralina sottoplancia B2, comanda l''inserimento delle resistenze di sbrinamento del lunotto termico P55 attraverso la linea protetta dal fusibile F40. della centralina B2.La bobina del teleruttore T11 e alimentata "sotto chiave" (INT/A) e viene eccitata da un segnale di massa proveniente dal Body Computer M1 - pin 6 del connettore F; tale segnale viene inviato in base alla logica di controllo precedentemente illustrata, ed in presenza del comando di inserimento lunotto, oppure dalla funzione MAX-DEF, proveniente via rete CAN dalla centralina del climatizzatore M70.L''inserimento delle resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 e comandato dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67.Le centraline M66 e M67 sono alimentate - al pin 5 del connettore C e 11 del connettore A - dalla linea protetta dal fusibile F41 della centralina sottoplancia B2.
