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SCHEMA ELETTRICO - BLOCCAPORTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
COMPONENTI - BLOCCAPORTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D006 | GIUNZIONE ANTERIORE / POSTERIORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| D035 | GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA | - |
| D036 | GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA | - |
| E040 | LED ALLARME | |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H035 | INTERRUTTORI SU TUNNEL | |
| I050 | INTERRUZIONE INERZIALE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M063 | CENTRALINA VANO BAULE (NVB) | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| N050 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | |
| N051 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA | |
| N055 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA | |
| N056 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - BLOCCAPORTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D006 | GIUNZIONE ANTERIORE / POSTERIORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| D035 | GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA | - |
| D036 | GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA | - |
| E040 | LED ALLARME | |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H035 | INTERRUTTORI SU TUNNEL | |
| I050 | INTERRUZIONE INERZIALE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M063 | CENTRALINA VANO BAULE (NVB) | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| N050 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | |
| N051 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA | |
| N055 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA | |
| N056 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA |
DESCRIZIONE - BLOCCAPORTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
L''azionamento simultaneo delle serrature delle quattro porte avviene tramite:- il telecomando TEG;- il pulsante di blocco / sblocco posto sul mobiletto centrale.Il telecomando TEG e dotato di 3 tasti che permettono di comandare il sistema bloccaporte: un tasto di sblocco porte, uno di blocco e uno di sblocco bauleLa strategia di gestione sblocco/blocco porte e svolta dalle due centraline di comando porte e dalla centralina vano baule (per le porte posteriori), che controllano l''effettivo stato delle serrature attraverso i segnali che giungono dagli interruttori posti sulle serrature stesse e del nottolino della chiave:di emergenza (solo porta guidatore) in tal modo il comando di "blocco" viene effettuato solo con tutte le porte ben chiuse e serrature sbloccate; viceversa il comando di "sblocco" viene effettuato solo con serrature bloccate.Le serrature sono dotate di un motorino supplementare che realizza la funzione "Dead Lock", la quale consente di scollegare meccanicamente le maniglie di apertura porte interne in modo che non sia piu possibile aprire la porta dall''interno (ad esempio dopo aver rotto il vetro in caso di tentativo di furto);inoltre la funzione Dead Lock inibisce il funzionamento dei tasti blocco/sblocco porte sulla plancia.La funzione Dead Lock si inserisce al momento del blocco delle porte, oppure con una pressione doppia del telecomandoUn LED posto a fianco dei due suddetti comandi esegue le seguenti segnalazioni:- blocco delle serrature: il led si illumina per 3 secondi. Se, al momento del blocco delle serrature alcune porte o il baule non sono ben chiusi, il led lampeggia a 3 Hz per 3 secondi;- inserimento "Dead Lock": il led emette 2 lampeggi della durata di 0,5 secondi;- sblocco delle serrature: il led si spegne.Il quadro strumenti acquisisce via rete CAN il segnale di stato delle porte ed accende la relativa spia "porte aperte", e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display; inoltre se una porta o il baule o il cofano risultano aperti e la velocita del veicolo supera i 4 km/h circa, viene emessa anche una segnalazione acusticaTramite apposito setup sul quadro strumenti e possibile selezionare se sbloccare tutte le porte oppure solo la porta anteriore lato guida, mentre tutte le altre ed il baule restano bloccate.Tramite apposito setup sul quadro strumenti e possibile anche abilitare/disabilitare il blocco delle porte oltre una certa soglia di velocita (20 km/h): in tal caso il Body Computer attua il blocco delle porte al superamento di tale soglia. Quando la velocita ritorna inferiore alla soglia, le porte e il baule rimangono bloccati; in seguito all''apertura di una porta, la funzione viene riabilitata e al superamento della soglia le porte vengono nuovamente bloccate.Sempre tramite apposito setup sul quadro strumenti e possibile selezionare la modalita di funzionamento dello sblocco baule:- sblocco baule asservito al bloccaporte: il portellone posteriore viene considerato a tutti gli effetti come una quinta porta;- sblocco baule indipendente: il baule viene comunque bloccato al blocco delle porte, mentre e possibile sbloccarlo in modo indipendente dallo sblocco delle porte.Le porte vengono automaticamente sbloccate anche in caso di intervento dell''interruttore inerziale: il quadro strumenti riceve un segnale dall''interruttore, accende la relativa spia e comunica tale informazione via rete CAN al Body Computer.Il circuito bloccaporte e protetto da due specifici fusibili - uno per le porte anteriori uno per quelle posteriori - posti nella centralina sottoplancia.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - BLOCCAPORTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
La funzione di blocco/sblocco delle porte e comandata dalle centraline di comando porta lato guida M66, lato passeggero M67 e vano baule M63, tutte collegata tramite la linea CAN tra loro e al Body Computer M1.Le centraline M66 e M67 sono alimentate al pin 11 del connettore D dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2, la centralina vano baule M63 al pin B8 del connettore A dalla linea protetta dal fusibile F36 della B2.I pin 19 connettore B e 7 del connettore D di M66 e di M67 sono a massa.Il pin C8 del connettore A di M63 e pure a massa.Le centraline M66, M67 ricevono in ingresso:- i segnali di "blocco" dai pomelli, al pin 23 del connettore B di M66 e M67; (i pomelli delle porte posteriori inviano il segnale alla centralina lato passeggero M67;- i segnali di blocco/sblocco dal nottolino della chiave di emergenza, ai pin 24 e 25 del connettore B di M66;- il segnale negativo dal pulsante di blocco/sblocco, collocato nel gruppo comandi posti sul tunnel H35, al pin 34 del connettore A di M66.Secondo la logica di comando illustrata, le centralina M66 e M67 comandano i motoriduttori delle serrature delle porte anteriori: dal pin 6 del connettore D viene inviata l''alimentazione comune ai motorini; dal pin 4 del connettore D vengono azionati i motorini di blocco/sblocco (B/S); dal pin 3 del connettore D vengono azionati i motorini "Dead Lock" (DL).delle serrature N50 e N51.Analogamente la centralina M63 riceve i segnali di comando di pin 10, 11 e 26 del connettore B di M67, e comanda i motoriduttori delle serrature delle porte posteriori: dal pin A7 del connettore A e A2 del connettore B viene inviata l''alimentazione comune ai motorini; dal pin C7 del connettore A e C2 del connettore B vengono azionati i motorini di blocco/sblocco (B/S); dal pin C6 del connettore A e C4 del connettore B vengono azionati i motorini "Dead Lock" (DL).delle serrature N55 e N56.Il LED di segnalazione E40 viene acceso con un segnale dal pin 8 del connettore C di M66 - dal pin 6 viene inviata una massa di riferimento.L''intervento dell''interruttore inerziale I50 viene segnalato al pin 17 del connettore D del Body Computer M1: questo segnale causa, come descritto in precedenza, l''apertura delle porte.
