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SCHALTPLAN - FENSTERHEBER VORNE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
BAUTEILE - FENSTERHEBER VORNE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug auf Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C015 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
| D031 | VERBINDUNG BEIFAHRERTUR | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H044 | BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER AN DER FAHRERTUR | |
| H050 | FENSTERHEBERSCHALTER AN DER BEIFAHRERTUR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG) | |
| M067 | TURBEDIENELEKTRONIK BEIFAHRERSEITE (NPP) | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| N060 | SCHEIBENHEBERMOTOR VORNE FAHRERSEITE | |
| N061 | FENSTERHEBERMOTOR VORNE RECHTS |
BESCHREIBUNG - FENSTERHEBER VORNE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
Die Scheibenheber der Vorderturen werden durch die betreffenden Schalter an der Fahrertur (beide Scheiben) und der Beifahrertur (nur Beifahrerscheibe) aktiviert.Die Steuerungen an den Turen sehen die Funktionskontrolle der Scheibenhebermotoren auf der Fahrer- und Beifahrerseite vor, welche manuell und automatisch, je nach Ausstattung betatigt werden.Die Funktion erfolgt nach folgender Logik:- dauert der Druck auf die Taste zwischen 60 und 300 Millisekunden, erfolgt die Funktion "manuell": die Scheibe senkt/hebt sich nur bei gedruckter Taste,- dauert der Druck auf die Taste langer als 300 Millisekunden, ist die Funktion automatisch: auch wenn die entsprechende Taste losgelassen wird, dauert das Anheben/Absenken der Scheibe an, bis entweder der Anschlag erreicht wird oder evtl. das Sicherheitssystem eingreift.- Eine erneute Betatigung wahrend der Bewegung der Scheibe halt sie sofort in der augenblicklichen Hohe an.- Eine kurzere Betatigung als 60 Millisekunden wird ignoriert (wird als versehentliche Beruhrung angesehen).Die Fenster werden automatisch geoffnet oder geschlossen, wenn die TEG-Taste langer (mehr als 2 s) betatigt wird.Der Kreis wird vom Dienstrelais gesteuert und von zwei Sicherungen geschutzt. Alle befinden sich im Verteiler unter dem Armaturenbrett. Die Stromversorgung erfolgt bei eingeschobenem als auch bei abgezogenem TEG (STOP); beim Anlassen ist dieses Relais jedoch vorubergehend deaktiviert. Wird der TEG abgezogen (STOP), halt der Body Computer das Relais noch fur 3 Minuten aktiv, deaktiviert es jedoch 30 Sekunden nach dem Offnen einer der Turen.Die Steuerung der Fahrertur erhalt die Befehle fur die Fahrer- und die Beifahrertur; sie verwaltet direkt die Scheibenbewegung an der Fahrertur und sendet die entsprechenden Bewegungsbefehle der Beifahrertur uber CAN an die Steuerung der Beifahrertur, die direkt die Scheibe der Beifahrertur verwaltet.
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - FENSTERHEBER VORNE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
Das Dienstrelais T13 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 versorgt mit oben beschriebener Logik und vom Body Computer M1 - Pin 14 Stecker F - kontrolliert, die Befehlsgruppe an der Fahrertur M66, und der Beifahrertur M67 - Pin 8 Stecker A - uber zwei Leitungen, die von den Sicherungen F47 und F48 geschutzt sind. Pin 19 Stecker B und Pin 7 Stecker D in M66 und Pin 7 Stecker A in M67 liegen an Masse. Die Steuerung M66 ist uber CAN mit dem Body Computer M1 verbunden.In der Gruppe H44 sind die Betatigungen fur die Scheibe auf der Fahrerseite und der Beifahrerseite integriert: Spezielle analogische Signale werden an Pin 31 und 32 Stecker A in M66 gesendet (Pin 33 liefert die Bezugsmasse). Analog sendet die Betatigung an der Beifahrertur H50 ein analogisches Signal an die Steuerung M66 Pin 1 und 4 Stecker C.Die Steuerung M66 steuert direkt den Motor N60 (Fahrerseite) - pin 9 und 10 Stecker D. Von Pin 2 und 3 Stecker C sendet sie uber M67 von Pin 9 und 10 Stecker A - die Befehle an den Motor N61 (Beifahrerseite).
EINBAULAGE DER BAUTEILE - FENSTERHEBER VORNE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug auf Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C015 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
| D031 | VERBINDUNG BEIFAHRERTUR | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H044 | BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER AN DER FAHRERTUR | |
| H050 | FENSTERHEBERSCHALTER AN DER BEIFAHRERTUR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG) | |
| M067 | TURBEDIENELEKTRONIK BEIFAHRERSEITE (NPP) | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| N060 | SCHEIBENHEBERMOTOR VORNE FAHRERSEITE | |
| N061 | FENSTERHEBERMOTOR VORNE RECHTS |
