Русский
ESQUEMA ELECTRICO - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
COMPONENTES - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B045 | CENTRALITA DE DERIVACION DEL MALETERO (CVB) | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C015 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| D020 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR | - |
| D037 | CONEXION POSTERIOR / CONSOLA CENTRAL | - |
| P050 | ENCENDEDOR/TOMA DE CORRIENTE | |
| P051 | TOMA DE CORRIENTE ADICIONAL | |
| P052 | TOMA DE CORRIENTE TRASERA | - |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
DESCRIPCION - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
En la consola del tunel, cerca del freno de mano, se aloja una toma de corriente de tipo estandar que puede utilizarse para el encendedor o para conectar aparatos que funcionan a 12 V.En la parte final de la consola del tunel, hacia las plazas traseras, hay una segunda toma de corriente, similar a la primera.En la version STATION WAGON tambien se dispone de una tercera toma de corriente con caracteristicas similares a las anteriores y alojada en el lateral izquierdo del maletero.En la toma anterior de la consola tambien puede introducirse la resistencia del encendedor que se activara pulsandola: unos segundos despues sobresale automaticamente, lista para su uso.Con luces de posicion encendidas se enciende la corona de las dos tomas de la consola.Las tomas estan dotadas de un dispositivo de proteccion termica: si se conectaran dispositivos de alto consumo de energia, esta proteccion cortaria la alimentacion.El circuito de las dos tomas de corriente en la consola esta protegido por un fusible especifico y es accionado por el telerruptor de exclusion bajo llave, situados en la centralita bajo el salpicadero. Estas tomas funcionan en "exclusion bajo llave" (INT/A) para evitar descargar la bateria.El circuito de la toma de corriente del maletero tambien es activado solo con "exclusion bajo llave" (INT/A) mediante un telerruptor especifico y esta protegido por un fusible, alojados en la caja de fusibles del maletero.
DESCRIPCION FUNCIONAL - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
La toma de corriente / encendedor P50 y la situada en la parte posterior del tunel P51 reciben la alimentacion de la linea "bajo llave" (INT/A) del telerruptor T12 protegidas por los fusibles F44 y F52 respectivamente, ambos alojados en la centralita bajo el salpicadero B2.En la version STATION WAGON, la alimentacion de la toma de corriente trasera P52 se recibe mediante el telerruptor T21 alojado en la caja de fusibles del maletero B45; este telerruptor es excitado por la linea "bajo llave" (INT/A) que llega directamente del nudo bloqueo de direccion M89. El fusible F55 - alojado tambien en la B45 - protege el circuito de alimentacion de la P52.Diversamente a las otras dos, la corona de la toma de corriente trasera no se ilumina al encender las luces de posicion.
UBICACION DE LOS COMPONENTES - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B045 | CENTRALITA DE DERIVACION DEL MALETERO (CVB) | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C015 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| D020 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR | - |
| D037 | CONEXION POSTERIOR / CONSOLA CENTRAL | - |
| P050 | ENCENDEDOR/TOMA DE CORRIENTE | |
| P051 | TOMA DE CORRIENTE ADICIONAL | |
| P052 | TOMA DE CORRIENTE TRASERA | - |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
