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ESQUEMA ELECTRICO - ABS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
COMPONENTES - ABS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C012 | MASA ANTERIOR ABS | - |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| E050 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
| K070 | SENSOR RUEDA DELANTERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RUEDA DELANTERA DERECHA PARA ABS | |
| K075 | SENSOR RUEDA TRASERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RUEDA TRASERA DERECHA PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
DESCRIPCION - ABS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
El sistema electronico de antibloqueo de las ruedas ABS regula la presion de frenado que se transmite a las ruedas, impidiendo que pierdan adherencia cualquiera que sea el estado de los neumaticos y del pavimento.El sistema esta disenado para formar parte del sistema de frenos (usan el mismo fluido hidraulico) sin impedir, por otra parte, en caso de no funcionamiento del ABS, el uso del sistema de frenos.Cuatro sensores, posicionados en las cuatro ruedas, indican a la centralita electronica de control la velocidad instantanea de las mismas, registrando posibles situaciones de bloqueo con la consiguiente perdida de adherencia.En estas situaciones, la centralita dirige las electrovalvulas que modulan la presion en el circuito hidraulico, eliminando el bloqueo de las ruedas y restableciendo la adherencia, lo que mejora la conduccion y reduce los espacios de frenado.Los sensores son de tipo "activo", es decir, que estan alimentados por la centralita de control; estan constituidos por un captador magnetorresistivo que esta enfrente de un codificador magnetico integrado en el rodamiento del cubo, para que la senal sea menos sensible a las interferencias electromagneticas y a las variaciones de temperatura.La centralita ABS tambien controla la distribucion de la carga de frenado del eje trasero respecto al eje delantero, lo que permite eliminar el distribuidor de frenado mecanico utilizado anteriormente (funcion EBD: Electronic Brake Distribution).La centralita esta dotada de autodiagnosis: cuando detecta un error en la funcion ABS enciende el testigo y desactiva el sistema; en esas condiciones el vehiculo solo frena con el sistema tradicional.Cuando la centralita tambien detecta un error de la funcion "EBD", enciende el testigo "averia ABS" junto con el testigo de "nivel bajo liquido de frenos" y "freno de mano accionado".
DESCRIPCION FUNCIONAL - ABS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
La centralita electronica ABS M50 recibe la alimentacion (en los pin 12 y 25) directamente de la bateria mediante la linea protegida por los fusibles F5 y F4 de la centralita del motor B1.La alimentacion "bajo llave" (INT) llega al pin 23 mediante la linea protegida por el fusible F42 de la centralita bajo el salpicadero B2.La centralita se conecta a masa con los pin 11 y 24.Los cuatro sensores K70, K71, K75 y K76 envian las senales de velocidad ruedas respectivamente a los pin 19-20, 7-8, 21-22 y 9-10 de la centralita M50.El interruptor en el pedal freno I30 envia una senal de permiso al pin 17 de la centralita M50: de hecho se excluye la intervencion del sistema ABS si no se pisa el pedal freno (senal del conector N.A.); el interruptor I30 recibe la alimentacion "bajo llave" (INT) a traves del fusible F37 de la centralita B2.Del pin 16 de M50 sale la senal de velocidad "discreta" enviada al Body Computer M1; la misma senal se duplica tambien en la red CAN.Mediante la linea CAN, la centralita ABS M50 se conecta (con los pin 1 y 2) a la centralita de control motor M10, al Body Computer M1 y al tablero de instrumentos E50, para controlar el testigo "averia ABS" y, si los problemas afectan a la funcion EBD, el testigo "nivel bajo liquido de frenos" y "freno de mano accionado".Pueden consultarse los datos de la autodiagnosis conectandose al conector C del Body Computer M1 - pin 1: este conector recibe las senales del pin 6 de la centralita M50 a traves de la correspondiente linea de diagnosis.
UBICACION DE LOS COMPONENTES - ABS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C012 | MASA ANTERIOR ABS | - |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| E050 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
| K070 | SENSOR RUEDA DELANTERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RUEDA DELANTERA DERECHA PARA ABS | |
| K075 | SENSOR RUEDA TRASERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RUEDA TRASERA DERECHA PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
