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ESQUEMA ELECTRICO - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
COMPONENTES - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| F010 | FARO IZQUIERDO | |
| F011 | FARO DERECHO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| M055 | CENTRALITA DEL CAMBIO AUTOMATICO | - |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
DESCRIPCION - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
El vehiculo esta dotado de multiples centralitas electronicas con funcion de autodiagnosis. Conectandose a estas centralitas con el equipo de diagnosis (Examiner u otros equipos) se pueden consultar los datos de la autodiagnosis (parametros, errores) o bien ejecutar las diagnosis activas previstas.Todas las lineas de diagnosis confluyen en el conector EOBD (European On Board Diagnosis) en aplicacion de la Directiva 98/69/CE (EURO 3) - estandar ISO J1962, centralizado en el Body Computer - conector C de M1.En el mismo conector esta prevista la diagnosis de los nodos (centralitas) conectados a la red B-CAN a baja velocidad de transmision, en cambio la diagnosis de la red de control dinamico C-CAN a alta velocidad de transmision se efectua mediante la linea especifica K.Mediante la red B-CAN se controlan:- la centralita bajo el salpicadero;- el tablero de instrumentos;- las centralitas de mando puertas;- las centralitas de mando asientos;- los mandos en el volante;- el grupo radio/navegador;- la centralita de climatizacion;- la centralita Air-Bag;- la centralita de los sensores de aparcamiento;- la centralita bloqueo de la direccion;- el dispositivo Lector TEG.Para mas detallesMediante las lineas K de diagnosis se controlan directamente:- la centralita de control motor;- la centralita ABS;- la centralita del cambio automatico (solo en la version Cambio Automatico);- las centralitas de los faros de xenon (si presentes).
DESCRIPCION FUNCIONAL - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
El puerto de diagnosis centralizado EOBD se incorpora al Body Computer M1, conector C.Se alimenta directamente de la bateria en el pin 16 con la linea protegida por el fusible F39 de la centralita bajo el salpicadero B2; los pin 4 y 5 se conectan a masa.El pin 1 se conecta con la linea K a la centralita ABS M50 (pin 6).El pin 7 se conecta con la linea K a la centralita de control motor M10.El pin 7 tambien se conecta con la linea K a la centralita del cambio automatico M55 (solo en la version Cambio Automatico)El pin 12 se conecta con la linea K a las centralitas de control de los faros de Xenon F10 y F11.
UBICACION DE LOS COMPONENTES - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Alfa Romeo 159 1.9 JTS Da 01/06
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C020 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
| F010 | FARO IZQUIERDO | |
| F011 | FARO DERECHO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| M055 | CENTRALITA DEL CAMBIO AUTOMATICO | - |
| M089 | CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS) |
