English
ELEKTRISCH SCHEMA - ELEKTRISCH STUURSLOT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
COMPONENTEN - ELEKTRISCH STUURSLOT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Code van component | Omschrijving | Zie bewerking |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| B099 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU | |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| D001 | STEKKER VOOR / DASHBOARD | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H003 | ONTSTEKINGSINRICHTING | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | REGELEENHEID STUURSLOT (NBS) |
BESCHRIJVING - ELEKTRISCH STUURSLOT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Deze auto is voorzien van een startsysteem dat "Smart-Key" wordt genoemd. Hierbij is de traditionele contactsleutel vervangen door een elektronische sleutel (TEG; Transmitter for Entry and Go) met een "TEG Reader" radiogolf-ontvanger en lezer voor de elektronische contactsleutel .Toegang tot de auto wordt verkregen als m.b.v. een radiofrequentie de afstandsbediening in de TEG wordt herkend, geheel gelijk aan de traditionele afstandsbediening in de greep van de sleutel.De motor kan niet meer worden gestart door de sleutel in te steken en het start-/contactslot te verdraaien (dit is niet meer aanwezig), maar door de TEG in de TEG Reader te plaatsen en vervolgens de START/STOP-knop te bedienen.De verdeling van de voeding over de auto (INT "vanaf het contact", INT/A, "AVV" enz.) wordt geregeld door het "knooppunt stuurslot" op dezelfde wijze als bij de modellen met een tradiotioneel contactslot.Er is geen mechanische sleutel meer aanwezig en daarom wordt het stuurslot elektrisch bediend via het knooppunt stuurslot, dat is aangesloten op het CAN. Als de blokkering van het stuur wordt opgeheven door het knooppunt stuurslot, dan wordt de "voeding vanaf het contact" (INT) ingeschakeld.Het stuur wordt door het knooppunt stuurslot geblokkeerd als de TEG uit de TEG Reader wordt genomen.Voor meer informatie
FUNCTIEBESCHRIJVING - ELEKTRISCH STUURSLOT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
De regeleenheid stuurslot M89 regelt en controleert het elektrisch blokkeren van de stuurkolom en regelt bovendien het toegangs- en startsysteem van de auto.De voeding van regeleenheid M89 - pen C1 van M89 - wordt geleverd via zekering F3 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1; pen A4 van M89 ligt aan massaHet signaal "ingestoken TEG" wordt verzonden vanaf TEG Reader H3 via het CAN - pen 3 en 8. Dit signaal wordt, eveneens via het CAN, verzonden naar knooppunt stuurslot M89, vanaf pen 2.TEG Reader H3 wordt bovendien gevoed - pen 6 - via zekering F32 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2: Pen 7 van H3 ligt aan massa.Het "Smart-Key"-systeem regelt enige lampjes en/of zendt mededelingen naar het instrumentenpaneel: regeleenheid M89 is via het CAN verbonden met instrumentenpaneel E50 en regelt het branden van het lampje "stuurslot" en een aantal waarschuwingen en de weergave van storingen op het display van het instrumentenpaneel.
OPSTELLING VAN COMPONENTEN - ELEKTRISCH STUURSLOT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Code van component | Omschrijving | Zie bewerking |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| B099 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU | |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| D001 | STEKKER VOOR / DASHBOARD | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H003 | ONTSTEKINGSINRICHTING | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | REGELEENHEID STUURSLOT (NBS) |
