Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05 – VDC – – VDC – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - VDC - Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

VDC - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

Get access to all wiring diagrams of the car

COMPONENTEN - VDC - Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C012	MASSA VOOR VOOR ABS	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H035	SCHAKELAARS OP TUNNEL
I030	REMPEDAALSCHAKELAAR
K058	STUURHOEKSENSOR
K070	ABS-SENSOR VAN LINKER VOORWIEL
K071	ABS-SENSOR VAN RECHTER VOORWIEL
K074	GIERHOEKSENSOR (VDC)
K075	ABS-SENSOR VAN LINKER ACHTERWIEL
K076	ABS-SENSOR VAN RECHTER ACHTERWIEL
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-REGELEENHEID
M089	REGELEENHEID STUURSLOT (NBS)

BESCHRIJVING - VDC - Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

Het elektronische anti-blokkeersysteem ABS regelt de remdruk op de wielen om slippen te voorkomen ongeacht de conditie van de banden of het wegdek.Het systeem is volledig geintegreerd in het remsysteem (het maakt gebruik van dezelfde remvloeistof), zonder de werking van het remsysteem negatief te beinvloeden bij een storing van het ABS.De ABS-regeleenheid regelt ook de functies VDC (Vehicle Dynamic Control) en ASR (Anti Slip Regulation) / MSR (Motor Slip Regulation) en bovendien de functies HBA (Hydraulic Brake Assist) en HH (Hill Holder).Het VDC beinvloedt de motor en de remmen, waardoor een stabiliserend koppel wordt geleverd als de ABS-sensoren de omstandigheden signaleren waarin de auto kan gaan slippenDe componenten van het VDC zijn, naast de componenten van het ABS:- een stuurhoeksensor voor de stand van het stuurwiel;- een sensor die de rotatie van de auto ten opzichte van de verticale as en de zijwaartse versnelling meet (gierhoeksensor);- als de functie "Hill Holder" aanwezig is, dan is een langsversnellingssensor geintegreerd in de dwarsversnellingssensor en de gierhoeksensor;- een druksensor voor de druk op het hydraulische aggregaat van het ABS (geintegreerd in de ABS-regeleenheid).Het VDC-systeem wordt altijd in combinatie toegepast met het ASR.Het ASR verhoogt de stabiliteit en actieve veiligheid van de auto, omdat het het doorslippen van de aangedreven wielen regelt: als het doorslippen wordt veroorzaakt door een te hoog vermogen, dan wordt (samen met de inspuitregeleenheid) het motorvermogen verlaagd (MSR); als slechts een wiel doorslipt, dan remt het systeem het doorslippende wiel af m.b.v. de bijbehorende modulatorklep.Het ASR schakelt automatisch in bij het starten van de motor: het systeem kan worden uitgeschakeld m.b.v. de schakelaar "ASR VDC" op de middenconsole.Als het systeem is uitgeschakeld, dan brandt de led op de schakelaar en het lampje op het instrumentenpaneel. Het VDC schakelt automatisch in als de motor wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.De functie "Hill Holder" ondersteunt de bestuurder bij het wegrijden op een helling.De HH-functie kan automatisch het remvermogen leveren om de auto op een helling op zijn plaats te houden, zolang de koppeling niet volledig is aangegrepen en het motorkoppel nog onvoldoende is om comfortabel weg te rijden.De HH schakelt automatisch in als het rempedaal wordt ingetrapt en gelijktijdig aan de volgende voorwaarden wordt voldaan: voertuigsnelheid gelijk aan nul, helling groter dan 2%, koppelingspedaal ingetrapt; op het moment dat het rempedaal wordt losgelaten en de overige voorwaarden gehandhaafd blijven, houdt de Hill Holder het remsysteem onder druk gedurende 1,5 seconden, zodat de bestuurder zijn voet van het rempedaal naar het gaspedaal kan verplaatsen zonder dat de auto gaat rijden en zonder gebruik van de handrem.Zodra het gaspedaal wordt ingetrapt, houdt de Hill Holder de auto nog op zijn plaats gedurende ongeveer 15 seconden of totdat het motorkoppel voldoende is om weg te kunnen rijden.Het HBA-systeem is een hulp voor de bestuurder tijdens een noodstop, waarbij het rempedaal zeer snel wordt ingetrapt, maar met weinig kracht; het systeem grijpt in bij een drukstijging groter dan een bepaalde drempelwaarde (snelle bediening van het rempedaal - "noodstop"), waardoor de door de bestuurder uitgeoefende remkracht door het systeem wordt versterkt en zo de maximale vertraging wordt bereikt.De regeleenheid beschikt over zelfdiagnose: als er een storing in het ABS wordt gevonden, dan wordt een waarschuwingslampje ingeschakeld en het systeem buiten werking gesteld; de auto kan echter altijd met het conventionele remsysteem worden geremd.Als de regeleenheid een storing vindt in de EBD-functie, dan gaan gelijktijdig het "ABS"-waarschuwingslampje en het waarschuwingslampje voor "te laag remvloeistofniveau/aangetrokken handrem" branden.Op dezelfde wijze voor het VDC: het lampje ASR/VDC: het lampje knippert als het systeem werkt, zodat de bestuurder wordt geinformeerd over de werking van het ASR door te weinig grip op het wegdek.Als de regeleenheid een storing in de ASR- of VDC-functie vindt, dan gaat het lampje continu branden.Als een storing in de HH-functie wordt gesignaleerd, dan verschijnt een mededeling op het display van het instrumentenpaneel.Zie voor alleen de ABS-functie,Voor meer informatieZie beschrijvingen 3350

FUNCTIEBESCHRIJVING - VDC - Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

ABS/VDC-regeleenheid M50 ontvangt de voeding vanaf de accu op pen 12 en 25 via de zekeringen F5 en F4 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1.De voeding vanaf het contact (INT) is aangesloten op pen 23 via zekering F42 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2.De regeleenheid is via pen 11 en 24 met massa verbonden.De vier sensoren K70, K71, K75, K76 leveren informatie over de wielsnelheden aan respectievelijk pen 19-20, 7-8, 21-22 en 9-10 van M50Stuursensor K58 ontvangt de voeding vanaf contact via zekering F42 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 en is via het CAN verbonden met regeleenheid M50 en de andere knooppunten.Gierhoeksensor (en langs- en dwarsversnellingssensor) K74 ontvangt de voeding vanaf contact via zekering F42 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 en is via het CAN verbonden met regeleenheid M50 en de andere knooppunten.Druktoets "ASR VDC" in schakelaarpaneel H35 zendt het uitschakelsignaal naar pen 3 van M50; vanaf pen 4 wordt het signaal verzonden waardoor de led gaat branden bij uitgeschakeld systeem; de schakelaar in H35 wordt vanaf contact gevoed via zekering F35 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2.De rempedaalschakelaar I30 zendt een toestemmingssignaal naar pen 17 van regeleenheid M50: iedere ingreep van het ABS-systeem is geblokkeerd als het rempedaal niet is ingetrapt (signaal van normaal geopend contact); schakelaar I30 wordt gevoed vanaf contact (INT) via zekering F37 in zekeringen- en relaiskast B2.Vanaf pen 16 van M50 wordt het "discrete" snelheidsmetersignaal aan de Body Computer M1 geleverd; dit signaal wordt ook via het CAN herhaald.Via het CAN is de ABS-regeleenheid M50 verbonden - vanaf pen 1 en 2 - met de inspuitregeleenheid M10, met Body Computer M1 en met instrumentenpaneel E50 voor het regelen van de lampjes die betrekking hebben op het ABS.De gegevens van de zelfdiagnose kunnen worden uitgelezen via diagnosestekker C van Body Computer M1 - pen 1: op deze pen komen de signalen van pen 6 van M50 via de diagnoseverbinding aan

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - VDC - Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

VDC - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Alfa Romeo 159 1.8 Fino a 12/05

Get access to all wiring diagrams of the car

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C012	MASSA VOOR VOOR ABS	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H035	SCHAKELAARS OP TUNNEL
I030	REMPEDAALSCHAKELAAR
K058	STUURHOEKSENSOR
K070	ABS-SENSOR VAN LINKER VOORWIEL
K071	ABS-SENSOR VAN RECHTER VOORWIEL
K074	GIERHOEKSENSOR (VDC)
K075	ABS-SENSOR VAN LINKER ACHTERWIEL
K076	ABS-SENSOR VAN RECHTER ACHTERWIEL
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-REGELEENHEID
M089	REGELEENHEID STUURSLOT (NBS)