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ESQUEMA ELECTRICO - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
COMPONENTES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| K027 | SENSOR DE NIVEL DO LIQUIDO LAVA-VIDROS | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| N015 | MOTORES DO LIMPA-VIDROS | |
| N022 | MOTOR ELECTROBOMBA LAVA-VIDRO/LAVAOCULO POSTERIOR | |
| P065 | ESPELHO RECTROVISOR INTERNO ELECTROCROMICO | - |
DESCRICAO - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
O sistema limpa/lava-vidro e accionado pela alavanca situada na parte direita do volante, segundo varias funcoes: a alavanca pode assumir - rodando para cima - cinco posicoes diversas as quais correspondem:- limpa-vidro desligado (parado);- funcionamento intermitente / automatico;- funcionamento continuo lento;- funcionamento continuo veloz;- funcionamento veloz temporario "anti-panico" (posicao instavel, rodando a alavanca para baixo).Na posicao de funcionamento intermitente / automatico podem-se seleccionar tres diferentes posicoes rodando o aro respectivo:- na versao "LOW" inserem-se as diferentes velocidades intermitentes (da mais lenta a mais veloz);- na versao "HIGH", dotada de sensor de chuva: inserem-se as diversas sensibilidade do proprio sensor: A activacao do sensor de chuva comanda a execucao de uma batida do limpa-para-brisas como feedback da ligacao efectuada.Deste modo obtem-se a regulacao automatica da frequencia das batidas do limpa-vidro em funcao da quantidade de agua presente no parabrisas registada pelo proprio sensor: a frequencia varia com continuidade desde um valor nulo (nenhuma batida - vidro seco) ate a limpeza em segunda velocidade continua (chuva intensa)A funcao lava-vidro activa-se puxando a alavanca para o volante: acciona-se assim a bomba lava-vidro: mantendo puxada a alavanca insere-se tambem o limpa-vidro segundo uma especifica logica de controlo: e activado o limpa-vidro na primeira velocidade: quando o comando do lava-vidro cessa, e efectuada ainda uma batida suplementar.O deposito do liquido lava-vidro e dotado de um sensor que assinala a diminuicao do nivel atraves de uma luz avisadora especifica no quadro de instrumentos.O controlo das funcoes acima descritas e efectuado por um dispositivo electronico interno ao comando de luzes no volante que gera a intermitencia, controla o funcionamento do motor electrico do limpa-vidro e da bomba do lava-vidro.o circuito limpa-lava-vidro esta protegido por um fusivel especifico e comandado por um rele "exclusao sob-chave" (INTA/A), colocados na centralina sob o tablier. O limpa-vidro e o lava-vidro podem ser accionados com o TEG inserido e apos o arranque (INT/A).O correcto funcionamento do sensor de chuva e controlado pela funcao de "check". No cado de mau-funcionamento do sensor de chuva, o limpa-vidro e feito funcionar em intermitencia, enquanto no display do quadro de instrumentos e assinalada a avaria do sensor.
DESCRICAO DE FUNCOES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
O dispositivo electronico interno no comando de luzes no volante H5 e os comandos na alavanca direita do mesmo sao alimentadas no pino 11 do conector A da linha "sob chave" (INT/A) do rele T12 protegida pelo fusivel F43 , ambos contidos na centralina sob o tablier B2 .O pino 7 do conector A e 9 do conector C de H5 estao a massaConforme a funcao pre-escolhida, o comando de luzes no volante H5 (conector A) envia os seguintes sinais de comando ao motor electrico do limpa-vidro N15:- pelo pino 8 para o funcionamento veloz;- pelo pino 9 para o funcionamento lento e/ou intermitente;- ao pino 6 chega por sua vez o sinal de massa proveniente da came de fim de curso do motor que para o funcionamento. O motor electrico do limpa-vidro N15 esta portanto ligado a massa.O interruptor do lava-vidro do comando de luzes no volante H5 envia, uma vez accionado, dois sinais pelos pinos 10 e 12 do conector A, que accionam a bomba do lava-vidro N22 , que roda enviando o liquido detergente ao limpa-vidro.O sensor de chuva contido no espelho P65 e alimentado pela linha INT protegida pelo fusivel F49 pela centralina B2 , e envia ao pino 2 do conector A de H5 - atraves da linha de serie A-BUS do Body Computer M1 - pino 7 do conector D e pino 25 do conector B - o sinal de accionamento automatico.Atraves da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50 , para gerir, em caso de avarias detectadas no sensor de chuva, a sinalizacao respectiva.O sensor de nivel do liquido lava-vidro K27 envia um sinal de massa ao quadro de instrumentos E50 - pino 12 do conector D - que faz acender directamente a respectiva luz avisadora.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| K027 | SENSOR DE NIVEL DO LIQUIDO LAVA-VIDROS | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| N015 | MOTORES DO LIMPA-VIDROS | |
| N022 | MOTOR ELECTROBOMBA LAVA-VIDRO/LAVAOCULO POSTERIOR | |
| P065 | ESPELHO RECTROVISOR INTERNO ELECTROCROMICO | - |
