DescrizioneLa regolazione dei due specchi retrovisoriesterni e realizzata attraverso l'apposito dispositivo di comandoposto sul bracciolo porta lato guida, illuminato a luci di posizioneinserite. La regolazione di entrambi gli specchi e effettuata tramiteun unico pulsante premuto nelle quattro direzioni: questo e resopossibile da un commutatore che permette di selezionare lo specchio destrooppure quello sinistro.Il pulsante, che puo essere premuto nellequattro direzioni, comanda due motorini elettrici posti in ciascunodei due specchi stessi: un motorino permette la rotazione dellospecchio su un asse orizzontale, l'altro su un asse verticale.Il circuito della regolazione e ripiegamentodegli specchi retrovisori esterni e protetto da un fusibile postonella centralina di derivazione.La regolazione e il ripiegamento degli specchiavviene solo con chiave su MAR.Lo specchio retrovisore elettronico incorporaun dispositivo elettronico che consente il funzionamento automaticodell'antiabbagliamento.Il dispositivo puo funzionare solo conchiave su MAR ed e protetto da un fusibile posto nella centralinadi derivazione.La funzione di antiabbagliamento automaticoviene disabilitata quando la retromarcia e inserita.
Descrizione funzionale Il doppio interruttore di comando deglispecchi H31 aziona i motorini elettrici posti negli specchiretrovisori esterni sinistro P60 e destro P61 . L'interruttore e alimentato "sottochiave" (INT/A) dalla linea del fusibile F5 della centralinadi derivazione B1 al pin 1 ed al pin 4 di H31 ,mentre il pin 2 e a massa. La regolazione si ottiene azionando in unsenso o nell'altro l'interruttore: si invia cosi ad uno dei duemotorini positivo e massa, determinandone in questo modo il sensodi rotazione. I motorini che regolano la posizione verticale sono collegatiai pin 2 del connettore A degli specchi di P60 e P61 ,quelli che regolano la posizione orizzontale ai pin 3 degli stessiconnettori. A seconda della posizione del selezionatore, vengonocollegati i motorini di sinistra (segnali uscenti dai pin 9 ed 8del comando H31 ) o quelli di destra (segnali uscenti daipin 7 e 10 di H31 ); l'alimentazione comune esce dal pin 3e si collega ai pin 1 del connettore A di P60 o P61 . L'abbattimento degli specchi viene azionatotramite l'apposito interruttore del comando specchi H31 :i pin 1 e 2 del connettore D di P60 o P61 . sono collegatirispettivamente ai pin 11 e 5, ed ai pin 12 e 6 del comando specchi H31 L'interruttore H31 e illuminatotramite l'alimentazione "sotto chiave" (INT/A) dalla lineadel fusibile F5 della centralina di derivazione B1 . Lo specchio retrovisore interno elettrocromico P65 contiene un dispositivo elettronico che controlla ilfunzionamento automatico antiabbagliamento dello specchio: il dispositivo P65 e alimentato dalla linea "sotto chiave" (INT/A)del teleruttore R1 protetta dal fusibile F9 . Quando giunge il segnale di retromarciainserita ( 3294485VedereE2022LUCI RETROMARCIA ),la funzione antiabbagliamento viene esclusa.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Operando dal vano baule, svitare il pomello della copertura batteria.2. Rimuovere la copertura batteria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300301-7005E12RICOPRIMENTO angolaredi una porta anteriore, sx o dx - S.R.Con chiave di avviamento in posizione stop,scollegare il morsetto negativo batteria.Estrarre ed aprire il portaconnettore.1. Scollegare i connettori (1a), (1b) ed (1c) del cablaggio dellospecchio elettrico.2. Rimuovere la mostrina coprivite (2a), svitare le viti (2b) difissaggio dello specchio alla porta.3. Sfilare il cablaggio e rimuovere lo specchio.2010797
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Con chiave di avviamento inposizione stop, scollegare il morsetto negativo batteria.1. Utilizzando l' attrezzo (1a) scalzare il riflettente (1b).1. Scollegare le connessioni elettriche dal riflettente, quindirimuoverlo.2010798
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Con chiave di avviamento inposizione stop, scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scalzare dall'appiglio il gruppo interruttori comando agendosulle mollette di ritegno.2. Scollegare i connettori elettrici.3. Rimuovere il gruppo interruttori di comando2010801
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire le mostrine di abbellimento e copertura fissaggi.2. Svitare le viti di fissaggio della maniglia di appiglio.3. Rimuovere la maniglia di appiglio.2011117
7065C34
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio dell'aletta parasole.2. Rimuovere l'aletta parasole (2a) disimpegnandola dal ritegno(2b).3. Scalzare e sollevare la mostrina di ritegno.4. Svitare la vite di fissaggio del ritegno.5. Rimuovere il ritegno.2011118
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Agendo sulla molletta (1a) di ritegno rimuovere il posacenere(1b).2011120
7065C59
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare la connessione (1a), sollevare il supporto (1b) specchiosfilandolo verso l'alto dal blocchetto di ritegno (1c) fissato alcristallo.2011121
7065C68
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Sollevare il supporto (1a) specchio sfilandolo verso l'alto dalblocchetto di ritegno (1b) fissato al cristallo.2011122
7065C69
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21La presente procedura illustrail riattacco della piastrina in quanto, se correttamente fissata,non e possibile distaccare la piastrina dal cristallo.769
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