DescrizioneSulla vettura sono presenti tre posacenere:uno e collocato al centro della plancia e due sono ricavati nelleportiere posteriori.Il posacenere anteriore e illuminato conchiave su MAR.La vettura e dotata di due prese di corrente:una anteriore posta sul mobiletto tunnel ed una posteriore ubicatatra le bocchette di aerazione.Le prese di corrente sono di tipo standarded hanno la ghiera illuminata con chiave su MAR.Nella presa anteriore e collocata la resistenzaaccendisigari, ma puo essere utilizzata, come la presa posteriore,per il collegamento di strumenti o apparecchi (purche funzionantia 12 V). Per azionare l'accendisigari e sufficiente premere ilrelativo pomello: dopo pochi secondi esce automaticamente, prontoper l'uso.Le prese di corrente sono dotate di un dispositivodi protezione termica: nel caso di collegamenti con dispositiviad elevato assorbimento di energia, tale protezione interrompe l'alimentazione.I circuiti delle prese di corrente sonoprotetti da specifici fusibili posti nella centralina di derivazione.
Descrizione funzionale La presa di corrente / accendisigari P50 ealimentata (al pin 2) dalla linea "sotto chiave" (15/54)protetta dal fusibile F7 della centralina di derivazione B1 . Il pin 3 della presa P50 forniscela massa da C15 . La ghiera della presa di corrente e illuminata(al pin 1) dalla linea "sotto chiave" (INT/A), protettadal fusibile F5 della centralina di derivazione B1 .La stessa alimentazione illumina inoltre la ghiera della presa dicorrente supplementare P51 anch'essa al pin 1. La resistenza della presa supplementare P51 ricevealimentazione dal pin 87 del teleruttore J61 . Quest'ultimo riceve alimentazione direttamentedalla batteria al pin 30, dalla linea MAXIFUSE B5 (CENTR)e protetta dal fusibile F19 della centralina di derivazione B1 . L'alimentazione della bobina giunge al pin86 dalla linea "sotto chiave" (15/54) protetta dal fusibile F7 . Il pin 3 del connettore P51 e collegatoalla massa C30 .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Operando dal vano baule, svitare il pomello della copertura batteria.2. Rimuovere la copertura batteria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire le mostrine di abbellimento e copertura fissaggi.2. Svitare le viti di fissaggio della maniglia di appiglio.3. Rimuovere la maniglia di appiglio.2011117
7065C34
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio dell'aletta parasole.2. Rimuovere l'aletta parasole (2a) disimpegnandola dal ritegno(2b).3. Scalzare e sollevare la mostrina di ritegno.4. Svitare la vite di fissaggio del ritegno.5. Rimuovere il ritegno.2011118
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Agendo sulla molletta (1a) di ritegno rimuovere il posacenere(1b).2011120
7065C59
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare la connessione (1a), sollevare il supporto (1b) specchiosfilandolo verso l'alto dal blocchetto di ritegno (1c) fissato alcristallo.2011121
7065C68
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Sollevare il supporto (1a) specchio sfilandolo verso l'alto dalblocchetto di ritegno (1b) fissato al cristallo.2011122
7065C69
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21La presente procedura illustrail riattacco della piastrina in quanto, se correttamente fissata,non e possibile distaccare la piastrina dal cristallo.769
