DescrizioneLa vettura e dotata di luci posteriori ad alta luminosita "retronebbia",situate nella parte centrale (sul baule) dei fanali posteriori e utilizzabili in tutti i casi di scarsa visibilita.Le luci retronebbia sono attivate attraversol'apposito pulsante posto sul mobiletto centrale; lo specifico ideogrammae illuminato con chiave su MAR.Un secondo led nel pulsante segnala l'avvenutoinserimento delle luci retronebbia.Il consenso per l'inserimento delle luciretronebbia, e subordinato a luci anabbaglianti inserite, oppurea fendinebbia inseriti.Tale logica di controllo viene gestita daldispositivo di "check".Il corretto funzionamento delle luci retronebbiae controllato dallo stesso dispositivo di "check" delleluci esterne.Le avarie che possono essere rilevatesono:lampada interrottalampada in c.c. verso massa o verso positivolampada non corretta (lampada da 5W invece di 21 W)Per tutte le anomalie riscontrate sui diversicircuiti viene accesa una apposita spia "avaria luci"sul quadro di bordo. Tale spia si accende anche per circa 6 secondi,quando si ruota la chiave su MAR, per indicare la propria efficienza, poisi spegne.Il circuito delle luci retronebbia e protettodai due fusibili delle luci sotto "check".
Descrizione funzionale Le luci retronebbia sono controllate dal dispositivo elettronicoCheck M45 , che riceve i segnali di comando dagli interruttorie comanda le lampade, effettuando anche il controllo (check) dellerelative linee. La alimentazione del dispositivo Check M45 giungedirettamente dalla batteria. (maxifuse CENTR di B5 ) ai pin1 e 6 del connettore C , attraverso il fusibile F11 dellacentralina di derivazione B1 . La alimentazione sotto chiave (INT/A) giungeattraverso il fusibile F1 della centralina di derivazione B1 alpin 9 del connettore C: il pin 7 del connettore C e a massa. Il dispositivo M45 riceve in entratail segnale di retronebbia inseriti dal pulsante collocato nel gruppo H35 - pin 10 del connettore A: tale segnale giunge solo aluci di posizione inserite. Se oltre a questo segnale e presentequello di anabbaglianti inseriti - pin 6 del connettore B - oppurequello di fendinebbia inseriti - pin 2 del connettore A , allora il dispositivo M45 invia la alimentazione delle luci retronebbianei fanali posteriori centrali di sinistra F35 e destra F36 , rispettivamentedal pin 10 e dal pin 4 del connettore E di M45 . Contemporaneamente- dal pin 3 del connettoreB - viene inviato un segnale al gruppo H35 in modo daaccendere il led posto vicino al pulsante che segnala la funzione "retronebbia inseriti". Tale led di H35 e alimentato sottochiave (INT/A) attraverso il fusibile F5 della centralinadi derivazione B1 ; tale linea consente la illuminazione sottochiave (INT/A) del gruppo di comando H35 . Il dispositivo M45 controlla l'efficienzadelle lampade e dei relativi collegamenti : in caso di avarie rilevateal circuito, viene accesa - dal pin 6 del connettore A. - la spia"avaria luci", sempre del quadro strumenti E50 , pin 7 del connettore C, mentre il pin 15 del connettore A forniscela alimentazione sotto chiave del quadro , attraverso il fusibile F1 dellacentralina di derivazione B1 .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Operando dal vano baule, svitare il pomello della copertura batteria.2. Rimuovere la copertura batteria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300205-5560B11QUADRO DI BORDO ANALOGICO- S.R. o Sost. . 1. Al banco, rimuovere le lampadine dal quadro di bordo con unaidonea pinza.2010702
5560B11
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Abbassare ed arretrare il volante.1. Svitare le viti (1a) e rimuovere la semiscatola superiore rivestimentodel piantone guida (1b).2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Aprire lo sportello del vano portafusibili.1. Con l'attrezzo (1a) ed aiutandosi spingendo dal vano portafusibili,scalzare la mostrina (1b) completa di interruttori.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b) e (2c) e rimuoverela mostrina completa di interruttori2010706
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria.1. Svitare la vite (1b) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Rimuovere dalla sua sede l'interruttore comando luci esternecompleto (2a) con l'attrezzo (2b).767Esercitare una pressione dell'internosull'interruttore comando luci esterne per facilitarne la rimozione.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a), (3b) e (3c) e rimuoverel'interruttore comando luci esterne (3d).2010651
5540A56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Aprire il coperchio di protezione (1a) dopo aver svitato il pomellodi fissaggio (1b).2010652
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Aprire il rivestimento di accesso (1a) dopo aver svitato il pomellodi fissaggio (1b).2. Scollegare la connessione elettrica dal fanale posteriore interno.3. Svitare i dadi (3a) e rimuovere il fanale posteriore interno(3b).2010654
5540A74
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Aprire il rivestimento di accesso dopo aver svitato il pomellodi fissaggio.2. Disimpegnare le alette di ritegno (2a) ed estrarre dalla suasede il portalampade (2b).3. Sostituire la lampadina delle luci retronebbia (3a) o la lampadinadelle luci retromarcia (3b) o la lampadina delle luci di posizione(3c).2010655
5540A80
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Aprire il coperchio di protezione (1a) dopo aver svitato il pomellodi fissaggio (1b).2010656
5540A94
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Con l'attrezzo (1a) scalzare il fanale targa completo (1b).2. Scollegare la connessione elettrica e rimuovere il fanale targa.2010658
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Con chiave di avviamento in posizione stop,scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Disimpegnare la cuffia leva marce dalla sede sul mobiletto.2. Aprire il bottone della cuffia leva freno a mano dalla sede sulmobiletto e disimpegnarlo dalla leva.3. Svitare le viti di fissaggio del mobiletto.4. Scollegare la connessione elettrica dell'accendisigari e dell'illuminazioneposacenere.5. Rimuovere rivestimento sfilandolo dalla leva freno a mano.2010988
7040L40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio posta nell'angolo superiore delbatticalcagno.2. Utilizzando l'attrezzo (2a) scalzare il batticalcagno (2b) dairitegni sottostanti.2010989
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti (1a) di fissaggio poggiapiede (1b) lato guidae rimuoverlo.2010991
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