DescrizioneL'impianto tergi/lava cristallo vieneazionato dalla leva collocata sulla parte destra del volante, secondovarie funzioni: la leva puo assumere cinque posizioni diverse allequali corrispondono:tergicristallo disinserito (fermo);funzionamento intermittente;funzionamento continuo lento;funzionamento continuo medio-veloce;funzionamento veloce temporaneo (posizione instabile dellaleva).Nella posizione di funzionamentointermittente si possono selezionare quattro velocita differentiruotando la relativa ghiera:intermittenza lenta;intermittenza media;intermittenza medio-veloce;intermittenza veloce.Se la vettura e dotata di sensore di pioggia,il funzionamento del tergicristallo e automatico e la frequenzae la velocita delle battute varia in funzione della quantita diacqua sul parabrezza.Il sensore di pioggia si attiva portandola leva sulla posizione "funzionamento intermittente"e ruotando la ghiera si possono selezionare quattro livelli di sensibilita:sensibilita minima;sensibilita media;sensibilita alta;sensibilita massima.La regolazione della sensibilita consentedi adeguare il funzionamento automatico del tergicristallo in particolaricondizioni di visibilita, come ad esempio nebbia con condensa d'acquasul parabrezza, acqua nebulizzata sollevata da altri veicoli, pioggiapoco intensa, ecc.Ruotando la chiave i posizione STOP il sensoredi pioggia viene disattivato ed al successivo avviamento del motorenon si riattiva automaticamente ma occorre spostare la leva in un'altraposizione e poi di nuovo in posizione intermittente oppure la ghieradi selezione sensibilita in un'altra posizione.Il sensore di pioggia e fissato al parabrezzaall'interno dell'area detersa dal tergicristallo e comanda una centralinaelettronica che a sua volta controlla il motorino del tergicristallo.Ad ogni avviamento, il sensore di pioggiaprovvede automaticamente (in circa 2 minuti) a stabilizzarsi allatemperatura di circa 40°C per eliminare dalla superficie di controllol'eventuale condensa ed impedire la formazione di ghiaccio.Il sensore di pioggia e in gradodi riconoscere ed adattarsi automaticamente alla presenza delleseguenti particolari condizioni che richiedono una diversa sensibilitadi intervento:impurita sulla superficie di controllo (depositi salini,sporco, ecc.)stiature di acqua provocate dalla spazzole usurate deltergicristallodifferenza tra giorno e notte (l'occhio umano viene maggiormentedisturbato durante la notte dalla superficie bagnata del vetro.La funzione lavacristallo si inserisce tirandoleggermente la leva verso il volante: si aziona cosi la pompa lavacristallo.Mantenendo tirata la leva si inserisce anche il tergicristallo (funzionamentocontinuo): al rilascio della leva il tergicristallo funziona ancoraper alcune battute.L'intero impianto e regolato da un dispositivoelettronico che genera l'intermittenza e controlla il funzionamentodel motorino tergicristallo e dell'elettropompa lavacristallo.Il circuito tergi-lavacristallo ed il circuitosensore di pioggia sono protetti da specifici fusibili e comandatidal teleruttore esclusione sotto chiave, posti nella centralinadi derivazione.Il tergicristallo e il lavacristallo possonoessere azionati con chiave su MAR.
Descrizione funzionale Il deviatore tergicristallo del devioguida H5 permettela selezione delle varie modalita di funzionamento del tergi-lavacristallo. Il devioguida H5 viene alimentatoal pin 3 del connettore D dalla linea "sotto chiave" (INT/A)del teleruttore R1 protetta dal fusibile F14 : entrambisono contenuti nella centralina di derivazione B1 . La stessa linea alimenta il dispositivoelettronico interno al motorino tergicristallo N15 : - pin3 del connettore B- e ritorna - dal pin 1 del connettore B- al devioguida H5 . Il motorino del tergicristallo N15 epoi collegato a massa - pin 1 del connettore A. A seconda della funzione prescelta,il devioguida H5 (connettore D) invia i seguenti segnali di comandoal dispositivo elettronico interno al motorino tergicristallo N15:dal pin 3 del connettore C per il funzionamento continuoveloce: il segnale giunge al pin 5 del connettore A del motorino N15 ;dal pin 1 del connettore D per il funzionamento continuolento: il segnale giunge al pin 4 del connettore A del motorino N15 ;dal pin 10 del connettore D per il funzionamento intermittente/automatico: ilsegnale giunge al pin 2 del connettore A del motorino N15 edal sensore di pioggia K85 pin 5; tale segnale e differentea seconda della posizione della ghiera di regolazione dell'intermittenzache inserisce sulla linea nessuna, una o piu resistenze, ottenendocosi le diverse velocita di intermittenza. L'interruttore lavacristallo del devioguida H5 invia,una volta azionato, un segnale dal pin 5 del connettore D al pin1 del connettore B di N15 : questo comanda di conseguenzal'azionamento del lavacristallo N20 - dal pin 3 del connettoreA. Lo stesso segnale viene inviato anche comecomando per l'azionamento del lavafari al dispositivo di temporizzazione R3 contenuto in B1 - pin 20 del connettore F. ( 3294667VedereE3022LAVAFARI ). Il sistema puo essere collegato anche adun sensore di pioggia K85 che regola automaticamente la frequenzadelle battute del tergicristallo. Il sensore K85 e alimentato al pin2 dalla linea "sotto chiave" (INT/A) del teleruttore R1 protettadal fusibile F9 : entrambi sono contenuti nella centralina diderivazione B1 ; il pin 3 e collegato a massa. Al pin 5 giunge - il segnale del funzionamentointermittente/automatico proveniente dal devioguida H5 ; questoabilita il funzionamento del sistema e contemporaneamente stabiliscela sensibilita del sensore. I pin 1 e 6 si collegano con il motorinotergicristallo N15 - pin 3 del connettore B - segnalando,secondo la logica precedentemente descritta, il tipo di funzionamentoautomatico da impostare.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Operando dal vano baule, svitare il pomello della copertura batteria.2. Rimuovere la copertura batteria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Disimpegnare la molla di ritegno (1a) e rimuovere il coperchiodi protezione (1b).2. Scollegare la connessione elettrica dalla lampada.3. Disimpegnare la molla di ritegno (3a) e rimuovere la lampada(3b) dal gruppo ottico.767Se la lampada e efficiente, evitaredi toccare il bulbo della lampada con le mani. Se cio avviene pulireil bulbo con alcool.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Ruotare il portalampada (1a) in senso antiorario fino a disimpegnarlodal gruppo ottico (1b).2. Scollegare la connessione elettrica (2a) ed estrarre il portalampada.3. Separare la lampada dal relativo portalampada (innesto a pressione).767Se la lampada e efficiente, evitaredi toccare il bulbo della lampada con le mani. Se cio avviene pulireil bulbo con alcool.2010663
5540B38
Predisporre la vetturacompleta di ruota di scorta, utensili, liquidi di rifornimento,riserva combustibile.Controllare che la pressione dei pneumaticisia corretta.Portare l'interruttore di comando assettoproiettori in posizione "0".Posizionare la vettura su un pavimentopiano, orientata perpendicolarmente ad uno schermo a superficie opaca,distante 10 metri, su cui sono tracciate le seguenti linee.1. V - V: verticale corrispondente alla traccia del piano di simmetriadell'autovettura.2. C - C: tracce dei piani verticali passanti per i centri di riferimentodei gruppi ottici.3. HC - HC: orizzontale corrispondente all'altezza da terra deicentri di riferimento dei gruppi ottici.4. AC - AC: orizzontale al di sotto della linea HC - HC di 11 cm.5. Linee inclinate di 15° come illustrato in figura.2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla centralina controlloproiettore a scarica di gas.2. Scollegare la connessione elettrica dal motorino correttore assettoproiettore.2010666
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio centralina.2071307
5540B44
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla centralina comandoproiettore a scarica di gas.2010672
5540B46
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla centralina comandoproiettore a scarica di gas.2010675
5540B48
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla centralina comandoproiettore a scarica di gas.2010678
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