DescrizioneLa vettura e dotata di due proiettori perle luci abbaglianti.Le luci abbaglianti vengono inserite:ad anabbaglianti inseriti, spingendo la leva verso laplancia (modalita stabile)nella modalita "lampeggio", tirando la levaverso il volante (modalita instabile)Il circuito e protetto da due fusibili,uno per il proiettore destro, uno per quello sinistro.Una spia sul quadro segnala l'avvenuto inserimentodelle abbaglianti.
Descrizione funzionale Le luci abbaglianti sono controllate daldispositivo elettronico Check M45 , che riceve i segnali dicomando dagli interruttori e comanda le lampade, effettuando ancheil controllo (check) delle relative linee. L'alimentazione del dispositivo Check M45 giungedirettamente dalla batteria (maxifuse CENTR di B5 ) ai pin1 e 6 del connettore C, attraverso il fusibile F11 dellacentralina di derivazione B1 . L'alimentazione sotto chiave (INT/A) giungeattraverso il fusibile F1 della centralina di derivazione B1 alpin 9 del connettore C: il pin 7 del connettore C e a massa. Il circuito delle luci abbaglianti e azionatodal devioguida H5 , portando il commutatore in posizione diabbaglianti oppure chiudendo il contatto di "lampeggio".Nel primo caso l'alimentazione giunge dal comando luci anabbagliantidi H6 , ( 3294401VedereE2011LUCI ANABBAGLIANTI ).Nel secondo caso, invece, l'alimentazione giunge direttamente dallalinea sottochiave (INT/A) ao pin 4, attraverso il fusibile F1 dellacentralina di derivazione B1 . Quando le luci sono inserite, il devioguida H5 comandal'alimentazione delle luci abbaglianti dal pin 3 del connettoreA. Tale segnale eccita il teleruttore R4 , collocato nelcentralina teleruttori B3 che alimenta i proiettori F10 (sinistro)e F11 (destro). Ciascun circuito e protetto da un fusibiledella centralina teleruttori B3 : F2 per il proiettoresinistro e F1 per quello destro. La linea di alimentazione del proiettoresinistro fa anche accendere la spia "luci abbaglianti inserite",all'interno del quadro strumenti E50 - pin 6 del connettoreC - mentre il pin 16 del connettore A fornisce la massa.
0Stacco201Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
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0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
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0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Abbassare ed arretrare il volante.1. Svitare le viti (1a) e rimuovere la semiscatola superiore rivestimentodel piantone guida (1b).2010703
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0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Aprire lo sportello del vano portafusibili.1. Con l'attrezzo (1a) ed aiutandosi spingendo dal vano portafusibili,scalzare la mostrina (1b) completa di interruttori.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b) e (2c) e rimuoverela mostrina completa di interruttori2010706
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Disimpegnare la molla di ritegno (1a) e rimuovere il coperchiodi protezione (1b).2. Scollegare la connessione elettrica dalla lampada.3. Disimpegnare la molla di ritegno (3a) e rimuovere la lampada(3b) dal gruppo ottico.767Se la lampada e efficiente, evitaredi toccare il bulbo della lampada con le mani. Se cio avviene pulireil bulbo con alcool.2010662
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0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Ruotare il portalampada (1a) in senso antiorario fino a disimpegnarlodal gruppo ottico (1b).2. Scollegare la connessione elettrica (2a) ed estrarre il portalampada.3. Separare la lampada dal relativo portalampada (innesto a pressione).767Se la lampada e efficiente, evitaredi toccare il bulbo della lampada con le mani. Se cio avviene pulireil bulbo con alcool.2010663
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Predisporre la vetturacompleta di ruota di scorta, utensili, liquidi di rifornimento,riserva combustibile.Controllare che la pressione dei pneumaticisia corretta.Portare l'interruttore di comando assettoproiettori in posizione "0".Posizionare la vettura su un pavimentopiano, orientata perpendicolarmente ad uno schermo a superficie opaca,distante 10 metri, su cui sono tracciate le seguenti linee.1. V - V: verticale corrispondente alla traccia del piano di simmetriadell'autovettura.2. C - C: tracce dei piani verticali passanti per i centri di riferimentodei gruppi ottici.3. HC - HC: orizzontale corrispondente all'altezza da terra deicentri di riferimento dei gruppi ottici.4. AC - AC: orizzontale al di sotto della linea HC - HC di 11 cm.5. Linee inclinate di 15° come illustrato in figura.2010664
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sulponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla centralina controlloproiettore a scarica di gas.2. Scollegare la connessione elettrica dal motorino correttore assettoproiettore.2010666
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